مقایسه آمار تلفات رانندگی راهیان نور با کل کشور؛

پشت پرده هیاهوی رسانه‌ای علیه راهیان نور/ دلسوزی یا عقده گشایی و تخریب؟

پرداختن به حجم سوانح و آمار واقعی تلفات رانندگی در راهیان نور و مقایسه آن با تلفات رانندگی کل کشور ما را بیشتر از گذشته با نیت‌ها و اهداف رسانه‌ای چند روز اخیر دشمنان انقلاب اسلامی آشنا می‌سازد.

کد خبر: ۲۷۰۶۴۱

تاریخ: ۲۵ آذر ۱۳۹۶ - ۲۱:۲۴

به گزارش گروه سایر رسانه‌های دفاع پرس، تصادفات رانندگی یکی از مهم‌ترین عوامل تلفات انسانی در کشورها محسوب می‌شود برای همین کاهش تصادفات رانندگی سالهاست از سوی مجامع بین المللی برای کشورهای جهان در دستور کار قرار گرفته است.

مرکز اطلاعات سازمان ملل متحد، در گزارش جهانی وضعیت ایمنی جاده‌ای چند سال قبل اعلام کرد: ۵۹ درصد از آنانی که در تصادفات ترافیکی جهان کشته می‌شوند بین ۱۵ تا ۴۴ سال سن دارند که ۷۷ درصد آنان مذکر هستند. این گزارش شامل اطلاعات از ۱۸۲ کشور شامل ۱۹ کشور از منطقه شرق مدیترانه است که بعد از آفریقا بالاترین میزان مرگ و میر جاده‌ای در جهان را دارد و در مجموع این کشورها ۹۹ درصد از جمعیت جهان را تشکیل می‌دهند.

این گزارش نشان می‌دهد فقط ۲۸ کشور شامل ۷ درصد از جمعیت جهان، دارای قوانین جامع ایمنی جاده‌ای در مورد ۵ عامل کلیدی خطرناک یعنی رانندگی در حال مستی، سرعت غیرمجاز، استفاده نکردن از کلاه ایمنی موتورسیکلت، نبستن کمربند ایمنی و رعایت نکردن نکات ایمنی برای کودکان هستند.

دلایل تصادفات رانندگی در ایران

بر اساس اعلام کارگروه امور اجتماعی، آموزش و فرهنگ ایمنی کمیسیون ایمنی راه‌ها بررسی علت سوانح رانندگی نشان می‌دهد که ۳۰ درصد تصادفات رانندگی در ایران به دلیل عدم توجه به جلو (عدم رعایت فاصله با اتومبیل جلویی)، ۲۵ درصد انحراف به چپ، ۲۲ درصد سرعت غیر مجاز، ۹ درصد عدم توانایی کنترل وسیله، ۶ درصد عدم رعایت حق تقدم و الباقی هم سایر موارد است.

بر اساس این گزارش، آمارهای سازمان پزشکی قانونی کشور نشان می دهد در 16 سال گذشته تاکنون بیش از 320 هزار نفر شهروند ایرانی جان خود را بر اثر سوانح رانندگی در جاده های کشور از دست داده اند که اگر این آمار را در مدت زمان 16 سال تقسیم کنیم نشان می دهد که بطور میانگین در این سال ها روزانه ۶۱ شهروند ایرانی جان خود را از دست داده است.

سوانح در راهیان نور

سانحه تصادف اتوبوس زائران دانش آموز راهیان نور در روز 22 آذرماه 1396 بهانه ای شد برای اشاره مختصر به آمار و ارقام تلفات جاده ای کشور.

پرداختن به حجم سوانح و آمار واقعی تلفات رانندگی در راهیان نور و مقایسه آن با تلفات رانندگی کل کشور ما را بیشتر از گذشته با نیت ها و اهداف رسانه ای چند روز اخیر دشمنان انقلاب اسلامی آشنا می سازد.

بر اساس گزارش های اعلام شده 16500 نفر از هموطنان، فقط در سال 1395 جان خود را در سوانح رانندگی در جاده های کشور از دست داده اند واین در حالی است که طبق اعلام مرکز آمار ایران در سال 95 بیش از 5 میلیون نفر در قالب کاروان های راهیان نور در یادمان های دفاع مقدس حضور داشته اند که از این حجم چشمگیر، فقط 1 نفر از زائرین در سانحه رانندگی جان خود را از دست داده است.

هر چند از دست دادن یک هموطن تاسف بار است ولی با یک نگاه واقع بینانه و منصفانه، باید پذیرفت که در گستره ای وسیع از کشور، میزبانی مستقیم بیش از 7 استان و 33 شهرستان و پشتیبانی، مسیر حرکت و میزبانی غیر مستقیم بیش از 17 استان از کاروان های راهیان نور با این حجم جمعیت میلیونی، این نسبت کاهش تلفات می تواند الگوی مناسبی برای کاهش سوانح در سطح کشور باشد.

طبق آمار از سال 1384 تا 1394 بیش از 235172 هزار هموطن در سوانح رانندگی جاده ای کشور جان خود را از دست داده اند و این در حالی است که در مدت مشابه آمار تلفات جاده ای در راهیان نور که 7 استان پر تردد را نیز در بر می گیرد کمتر از 50 نفر می باشد.

با توجه به آمار و ارقام فوق، به نظر شما این همه هیاهوی رسانه ای، شیطنت، سیاه نمایی و تخریب و تضعیف این حرکت بزرگ فرهنگی طی چند روز اخیز چه دلیلی می تواند داشته باشد؟

آیا غیر از این است که هر بار که اتفاقی روی می دهد، زمین و زمان مقصر دانسته می شوند، جز عامل اصلی؟ چرا؟ چون ما دوست داریم آنها مقصر باشند!

روزی خبر می رسد اتوبوس حامل دانش آموزانی که راهی راهیان نور بوده تصادف کرده و ... گزارش پلیس حاکی از تخلف خودروی روبرویی است و اتوبوس راهیان نور هیچگونه تقصیری نداشته ولی این موضوع در هیاهوی مخالفت یک اقلیت با اصل دفاع مقدس و راهیان نور گم می شود. این عده با هیاهو و بی تقوایی و بدون کمترین شناخت از فرآیندهای موجود در راهیان نور، چنان علیه راهیان نور می نویسند و مطالب غیر واقعی می گویند که گویی اگر اتوبوس، راهیِ محلی دیگر بود، تصادف روی نمی داد یا اینکه تصادف قبل از وقوع از مسافر و اتوبوس می پرسد که آیا راهیان نوری است یا خیر!

طی چند روز اخیر و همگام با رسانه های معاند خارج از کشور، روزنامه ای داخلی با سابقه ای مشخص در تضعیف ارزش ها، راهیان نور را راهیان خون می نامد و یک خبرگزاری در طول دو روز 10 مطلب با یک متن ولی تیترهای متفاوت منتشر می کند. دیگری آمارهای غیر واقعی می سازد و دیگری...

براستی این عده با عناد علنی با راهیان نور و نشر معارف غنی دفاع مقدس به دنبال چه هدفی هستند؟

چه عاملی باعث شد که مقام معظم رهبری در 16 اسفند 1392 با اشاره مستقیم به این موضوع از همگان بخواهند که این حوادث نباید بهانه ای برای تضعیف این حرکت بزرگ و مفید گردد؟

در این رابطه هر چند واضح و مبرهن است و بارها گفته شده است، قضاوت را به خود شما مخاطبان عزیز واگذار می نمایم.

و اما دلیل نسبت کم سوانح و تلفات در راهیان نور با جمعیت میلیونی آن موضوع مهمی است که رسانه های مستقل می توانند با بررسی آنها به فرهنگ سازی و کاهش سوانح در کشور کمک زیادی نمایند.

مواردی چون استفاده از سیستم هوشمند حمل و نقل جاده ای که از جمله برندهای برتر شرکت های مسافری است. عمر میانگین 5 سال اتوبوس های راهیان نور، استفاده از رانندگان مجرب،متعهد و باسابقه، پایش لحظه به لحظه سامانه ملی راهیان نور، رصد و مانتورینگ سفرها، راه اندازی سیستم سنجش رانندگان، حضور پلیس یار بسیجی در تمامی اتوبوس ها، ایجاد اقامتگاه و تعمیرگاه برای رانندگان در مراکز تمامی استان های میزبان راهیان نور، کنترل و ارزیابی و بازرسی نامحسوس بین جاده ای و تشدید دیگر اقدامات تامینی، راهیان نور را ایمن ترین مقصد سفرهای دسته جمعی در کشور معرفی می نماید.

همچنین فعال بودن کمیته های تخصصی ایمنی و حوادث، امنیتی و انتظامی، بهداشت و درمان و کمیته زائرین و کاروان ها در ستاد مرکزی راهیان نور کشور با تلاش و مشارکت دستگاه های کشوری و لشکری نقش موثری در کاهش سوانح و حوادث در بزرگترین عملیات فرهنگی تربیتی کشور داشته است.

در پایان خاطر نشان می سازد که دفاع مقدس نقطه مهم عطف تاریخی و اجتماعی ملت بزرگ ایران اسلامی است و به دلیل پیامدهای گسترده منطقه ای و بین المللی و همچنین اجتماعی، فرهنگی و... جایگاه ویژه ای در تاریخ سیاسی دفاع ایران دارد. یکی از پدیده های گسترده این رویداد عظیم، راهیان نور است که فرزند فرهنگی دفاع مقدس به شمار می رود. پدیده ای بی نظیر که در حوزه آموزش و پرورش، دانشگاه، فرهنگ عمومی جامعه و خانواده ارتباطی تناتنگ ایجاد کرده است و در حال حاضر این سفر معنوی و فرهنگی به لحاظ کارکردهای نهان و آشکار خود به یکی از مهم ترین و اثرگذارترین فعالیت ها در سطوح اجتماعی و فردی تبدیل شده است.

راهیان نور اکنون مرزهای داخلی را پشت سر گذاشته و در کنار حضور مردم شریف ایران اسلامی سالانه شاهد حضور تعداد زیادی از گردشگران و علاقمندان خارجی در یادمان های دفاع مقدس نیز هستیم.

راهیان نور متعلق به همه آحاد ملت بزرگ ایران است.
راهیان نور سرمایه ملی بلکه نشان دهنده شرف ملی است، سرمایه این ملت را براحتی تخریب نکنیم.

منبع: ستاد مرکزی راهیان نور