رجبی‌مقدم: منطقه ویژه اقتصادی سرخس، دروازه تجارت اوراسیا با رشد 35 درصدی صادرات

مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی سرخس از رشد 35 درصدی صادرات این منطقه در سال ۱۴۰۳ نسبت به سال گذشته خبر داد.

کد خبر: ۷۲۴۵۰۱

تاریخ: ۱۷ بهمن ۱۴۰۳ - ۱۳:۳۶

به گزارش دفاع‌پرس از خراسان رضوی، «محمد رجبی‌مقدم» مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی سرخس با اشاره به جایگاه استراتژیک این منطقه در اتصال کشورهای اوراسیا به آب‌های آزاد، از افزایش سرمایه‌گذاری‌های داخلی و خارجی، توسعه زیرساخت‌های ریلی و هوایی، و افزایش اشتغال در این منطقه خبر داد.

وی با تاکید بر موقعیت استراتژیک منطقه ویژه اقتصادی سرخس اظهار داشت: منطقه ویژه اقتصادی سرخس به‌عنوان شاهراه اصلی در شرق کشور، مسیر ارتباطی کشورهای اوراسیا (CIS) را از طریق خطوط ریلی به بندرعباس و آب‌های آزاد متصل می‌کند.

مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی سرخس با اشاره به ظرفیت‌های هوایی این منطقه افزود: فرودگاه بین‌المللی الماس سرخس با پهنای باند ۶۳ متر و طول چهار هزار و ۲۰۰ متر، یکی از باندهای مستعد برای فرود هواپیماهای پهن‌پیکر در کشور است.

رجبی‌مقدم تصریح کرد: بر اساس آمار ارائه‌شده، در 10 ماهه نخست سال ۱۴۰۳ حجم صادرات منطقه ویژه اقتصادی سرخس به 312 هزار تن و ترانزیت آن به یک میلیون و 123 هزار تن رسید که نشان‌دهنده رشد 35درصدی صادرات  و ترانزیت نسبت به سال گذشته است.

وی همچنین به وضعیت اشتغال در این منطقه اشاره کرد و گفت: در حال حاضر هزار و ۴۰۰ نفر به‌طور مستقیم در شرکت‌های منطقه و واحدهای خدمات‌رسان مشغول به کار هستند و امید می‌رود با راه‌اندازی واحدهای تولیدی و سایت‌های لجستیکی بزرگ در آینده این آمار به دو هزار و 500 نفر افزایش یابد.

مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی سرخس درباره وضعیت شرکت‌های مستقر در منطقه عنوان کرد: در مجموع 112 شرکت فعال و نیمه‌فعال در منطقه حضور دارند که از این تعداد، 29 شرکت فعال، 43 شرکت غیرفعال و الباقی در حال ساخت هستند.

رجبی‌مقدم در ادامه به میزان سرمایه‌گذاری در منطقه اشاره کرد و گفت: تاکنون 1200میلیارد تومان سرمایه‌گذاری توسط شرکت‌ها انجام شده است. همچنین سرمایه‌گذاری خارجی انجام‌شده توسط شرکت‌های ترکیه‌ای، چینی و افغانستان به 250 میلیارد تومان رسیده و علاوه بر آن، 19 میلیون یورو حجم سرمایه گذاری ارزی  به همراه داشته است.

وی تصریح کرد: یکی از ویژگی‌های منحصربه‌فرد منطقه ویژه اقتصادی سرخس، برخورداری از دو نوع ریل عریض و نرمال است که امکان ورود همزمان قطارها و انتقال محموله‌ها به واگن‌های مختلف را فراهم می‌کند. این منطقه همچنین دارای ۴۱ کیلومتر خطوط ریلی داخلی است که مزیت ویژه‌ای در حوزه حمل‌ونقل محسوب می‌شود.

رجبی‌مقدم بیان داشت: منطقه ویژه اقتصادی سرخس با توجه به موقعیت جغرافیایی، زیرساخت‌های پیشرفته ریلی، زمینی و هوایی، و افزایش سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی، نقش مهمی در توسعه اقتصادی و تجاری کشور ایفا می‌کند. رشد 35درصدی صادرات، و توسعه اشتغال از جمله دستاوردهای مهم این منطقه در سال ۱۴۰۳ بوده است.

انتهای پیام/