کیش‌ومات آمریکا در برابر یمن

اندیشکده آمریکایی واشنگتن در گزارشی به عجز و ناتوانی ارتش آمریکا در مقابله با جنبش انصارالله یمن در دریای سرخ پرداخته و راه‌های جایگزین پیشنهاد داده است.

کد خبر: ۷۴۱۷۹۰

تاریخ: ۰۷ ارديبهشت ۱۴۰۴ - ۲۱:۵۴

به گزارش گروه بین‌الملل دفاع‌پرس، اندیشکده آمریکایی واشنگتن در گزارشی به ناتوانی ارتش آمریکا در برابر جنبش انصارالله یمن پرداخت.

در این گزارش آمده است: در حالی که تنش‌ها در منطقه خاورمیانه همچنان ادامه دارد، حملات شبه‌نظامیان حوثی مورد حمایت ایران در دریای سرخ به چالشی بزرگ برای ایالات متحده و متحدانش تبدیل شده است.

این حملات که از زمان آغاز جنگ غزه در سال ۲۰۲۳ شدت گرفته، توانایی آمریکا برای استقرار سریع نیرو‌ها و تأمین لجستیک نظامی در منطقه را به شدت مختل کرده است. ناکامی واشنگتن و شرکای بین‌المللی‌اش در مهار تهدید حوثی‌ها، آنها را وادار کرده تا به دنبال مسیر‌های جایگزین برای دور زدن دریای سرخ باشند، مسیری که به دلیل نقش حیاتی‌اش در تجارت جهانی و لجستیک نظامی، اهمیتی استراتژیک دارد».

یمن توانایی آمریکا برای جابجایی سریع نیروهایش را مختل کرده

اندیشکده واشنگتن در ادامه گزارش نوشت: «دریای سرخ و تنگه باب‌المندب، که سالانه انتقال یک تریلیون دلار کالا و ۳۰ درصد از ترافیک کانتینری جهان را تسهیل می‌کند، به میدان نبردی برای حوثی‌ها تبدیل شده است. این گروه با بهره‌گیری از حمایت‌های ایران، از جمله آموزش، تجهیزات پیشرفته و تسلیحات مانند پهپادها، موشک‌های کروز و بالستیک، توانسته کشتی‌های تجاری و نظامی را هدف قرار دهد. این حملات نه‌تنها تجارت جهانی را تهدید می‌کند، بلکه توانایی ایالات متحده برای جابه‌جایی سریع منابع نظامی در جبهه‌های عملیاتی خاورمیانه، اروپا و هند-آرام را به خطر انداخته است».

شکست کارزار نظامی دولت ترامپ علیه یمن

این اندیشکده آمریکایی نوشت: «در ۱۵ مارس، دولت دونالد ترامپ کمپین نظامی گسترده‌ای علیه حوثی‌ها در یمن آغاز کرد که هدف آن بازگرداندن آزادی ناوبری در دریای سرخ بود. این عملیات شامل حملات هوایی به مراکز فرماندهی، انبار‌های تسلیحاتی و زیرساخت‌های حوثی‌ها بود. با این حال، این تلاش‌ها تاکنون نتوانسته تهدید حوثی‌ها را خنثی کند. حملات این گروه به کشتی‌ها ادامه دارد و حتی کشتی‌های تحت اسکورت نظامی نیز از گزند حملات مصون نمانده‌اند. این ناکامی نشان‌دهنده عمق چالش استراتژیکی است که حوثی‌ها برای آمریکا و متحدانش ایجاد کرده‌اند». در این گزارش ادعا شده است: «حوثی‌ها با بهره‌گیری از استراتژی ایران برای محدود کردن دسترسی رقبا به منطقه، توانسته‌اند مسیر‌های کلیدی لجستیکی را مختل کنند. این گروه با هدف قرار دادن بنادر مهم سعودی مانند جده و شهر اقتصادی ملک عبدالله، راه‌های جایگزین برای جابه‌جایی کالا و تجهیزات نظامی را نیز تهدید کرده است. این تاکتیک‌ها، که به حمایت ایران در زمینه تسلیحات و آموزش وابسته است، به حوثی‌ها امکان داده تا به‌طور مؤثری واشنگتن و شرکایش را در دریای سرخ به بن‌بست بکشانند».

پیامد‌های لجستیکی و اقتصادی

اندیشکده واشنگتن اضافه کرد: «اختلال در دریای سرخ تأثیرات گسترده‌ای بر لجستیک نظامی و تجارت جهانی داشته است. بسیاری از شرکت‌های حمل‌ونقل تجاری، به دلیل خطرات موجود، مسیر پرهزینه دور زدن دماغه امید نیک در آفریقا را انتخاب کرده‌اند. این مسیر نه‌تنها از نظر مالی و زیست‌محیطی پرهزینه است، بلکه زمان ترانزیت را به‌طور قابل‌توجهی افزایش می‌دهد. به عنوان مثال، یک محموله نفتی از دریای عرب به روتردام از طریق این مسیر حدود ۱۵ روز تأخیر و تا یک میلیون دلار هزینه سوخت اضافی به همراه دارد. این تأخیر‌ها برای عملیات نظامی که سرعت در آنها حیاتی است، غیرقابل‌قبول است».

وابستگی ارتش آمریکا به حمل‌ونقل تجاری

این اندیشکده آمریکایی نوشت: «ایالات متحده برای جابه‌جایی تا ۸۰ درصد تجهیزات دفاعی خود به حمل‌ونقل تجاری وابسته است. این وابستگی، همراه با منابع محدود نیروی دریایی آمریکا، محافظت از تمام محموله‌های غیرمسلح را غیرممکن کرده است. حتی در صورت استفاده از اسکورت‌های نظامی، امنیت کامل تأمین نمی‌شود، زیرا حوثی‌ها بار‌ها توانایی خود برای حمله به کشتی‌های محافظت‌شده را نشان داده‌اند. این وضعیت، پنتاگون را در موقعیتی شکننده قرار داده و توانایی آن برای پاسخگویی سریع به بحران‌های منطقه‌ای را تضعیف کرده است».

جستجوی مسیر‌های جایگزین

در این گزارش آمده است: «با ناکامی در تأمین امنیت دریای سرخ، ایالات متحده و متحدانش به دنبال راهکار‌های جایگزین برای جابه‌جایی لجستیک نظامی هستند. یکی از این گزینه‌ها، شبکه ترانس‌عرب (TAN) است که شامل ۳۰۰ گره لجستیکی در سراسر شبه‌جزیره عربستان می‌شود. این شبکه با هدف تنوع‌بخشی به مسیر‌های حمل‌ونقل طراحی شده و امکان پهلوگیری کشتی‌ها در بنادری مانند جده و انتقال بار از طریق زمین یا هوا را فراهم می‌کند. با این حال، TAN هنوز به‌طور کامل عملیاتی نیست و با مشکلاتی مانند تأخیر‌های گمرکی، محدودیت‌های بار نظامی و ناکارآمدی در یکپارچگی چندوجهی مواجه است». اندیشکده واشنگتن توصیه کرد: «گزینه دیگر، کریدور زمینی امارات-اسرائیل است که از بندر حیفا در اسرائیل آغاز شده و از طریق اردن، عربستان سعودی، بحرین و امارات به خلیج فارس می‌رسد. این مسیر با دور زدن کامل دریای سرخ، توانایی جابه‌جایی تا ۳۵۰ کامیون در روز را دارد و می‌تواند جایگزینی مؤثر برای TAN باشد. شرکت‌های اسرائیلی و اماراتی مانند Trucknet و PureTrans در حال حاضر در این مسیر فعالیت می‌کنند و می‌توانند با ارتش آمریکا همکاری کنند. با این حال، این مسیر نیز نیازمند سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها و اقدامات امنیتی مانند دفاع هوایی در بنادر تخلیه است».

توصیه‌های سیاستی در سایه شکست

در گزارش این اندیشکده آمریکایی آمده است: «کارشناسان معتقدند که ناکامی آمریکا در مهار حوثی‌ها نیازمند رویکردی چندجانبه است. در کوتاه‌مدت، واشنگتن باید فشار بر حوثی‌ها را از طریق تشدید حملات و حمایت از نیرو‌های زمینی یمنی افزایش دهد. در عین حال، بازدارندگی ایران، به‌عنوان حامی اصلی حوثی‌ها، از طریق نمایش قدرت نظامی و فشار در مذاکرات هسته‌ای ضروری است. گسترش همکاری امنیتی با کشور‌هایی مانند مصر، اسرائیل، اردن و عربستان سعودی و تقویت نیروی دریایی اتحادیه اروپا نیز می‌تواند به تقسیم بار دفاعی کمک کند. در بلندمدت، توسعه مسیر‌های جایگزین مانند TAN و کریدور امارات-اسرائیل برای کاهش وابستگی به دریای سرخ حیاتی است. این مسیر‌ها نه‌تنها انعطاف‌پذیری لجستیکی را افزایش می‌دهند، بلکه می‌توانند زمان تحویل به کشور‌های منطقه مانند اردن، کویت و عربستان را کاهش دهند. با این حال، موفقیت این راهکار‌ها به هماهنگی بین‌المللی و سرمایه‌گذاری قابل‌توجه در زیرساخت‌ها و امنیت بستگی دارد».
اندیشکده واشنگتن در پایان گزارش خود نوشت: «حملات حوثی‌ها در دریای سرخ، ایالات متحده و متحدانش را در موقعیت دشواری قرار داده است. ناکامی کمپین نظامی آمریکا در مهار این تهدید، واشنگتن را وادار کرده تا به دنبال مسیر‌های جایگزین برای جابه‌جایی لجستیک نظامی باشد. در حالی که دریای سرخ همچنان به‌عنوان یک آبراه استراتژیک اهمیت دارد، توسعه مسیر‌های زمینی و افزایش همکاری‌های منطقه‌ای می‌تواند راهکاری برای کاهش تأثیرات این شکست باشد. با این حال، تا زمانی که تهدید حوثی‌ها و حمایت ایران از آنها به‌طور کامل خنثی نشود، چالش‌های لجستیکی و استراتژیک برای آمریکا در خاورمیانه ادامه خواهد داشت».

انتهای پیام/۹۵۵