با وجود کار‌های خوب در حوزه راه، کردستان پرخطرترین جاده‌های کشور را دارد

استاندار کردستان گفت: مصوبات ۴۷ هزار میلیارد تومانی سفر رئیس‌جمهور به کردستان، با پیگیری ویژه وزارت راه و شهرسازی، می‌تواند جهشی بزرگ در توسعه زیرساخت‌ها و کاهش نابرابری‌های جغرافیایی استان رقم بزند.

کد خبر: ۷۹۲۴۶۴

تاریخ: ۲۲ آبان ۱۴۰۴ - ۱۹:۴۹

به گزارش دفاع‌پرس از کردستان، «آرش زره‌تن‌لهونی» استاندار کردستان، عصر امروز در جلسه شورای برنامه‌ریزی و توسعه استان با حضور فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، اظهار داشت: استان کردستان با تقدیم بیش از پنج‌هزار و ۵۰۰ شهید، سهم بزرگی در پاسداری از انقلاب و امنیت کشور داشته و مردم این دیار شایسته‌ترین خدمات هستند.

وی با قدردانی از سفر اخیر رئیس‌جمهور به استان گفت: سفر آقای دکتر پزشکیان به کردستان دستاورد‌های ارزشمندی برای استان به همراه داشت و تخصیص ۴۷ هزار میلیارد تومان اعتبار برای پروژه‌های عمرانی و تسهیلات اقتصادی، در شرایط محدودیت بودجه‌ای کشور، رقم قابل توجهی است که می‌تواند بخشی از محرومیت‌های تاریخی استان را جبران کند.

استاندار کردستان با اشاره به ارائه گزارش سیمای کلی استان در ابتدای جلسه افزود: شاخص‌های توسعه در کردستان در بسیاری از بخش‌ها از میانگین کشوری پایین‌تر است و به‌ویژه در حوزه راه و زیرساخت، استان با چالش‌های جدی مواجه است. کردستان آزادراه ندارد و تنها ۳۳۷ کیلومتر بزرگراه موجود نیز از استاندارد کامل برخوردار نیست، به طوری که بسیاری از محور‌های پرتردد استان همچنان جزو مسیر‌های پرخطر کشور محسوب می‌شوند.

زره‌تن‌لهونی خاطرنشان کرد: با وجود همه این کاستی‌ها، در دولت چهاردهم شاهد فعال بودن کارگاه‌های عمرانی در مسیر‌های مهمی، چون سنندج–مریوان، سقز–بوکان، دیواندره–بیجار و قروه–سنندج هستیم و این نشان از عزم جدی دولت در تکمیل کریدور شمال‌غرب به جنوب‌غرب کشور دارد. برای این کریدور نیز در سفر اخیر رئیس‌جمهور، هشت‌هزار میلیارد تومان اعتبار مصوب شده است.

وی با بیان اینکه پروژه‌های راهسازی کردستان نیازمند جهش اعتباری ویژه است، تأکید کرد: اگر بودجه‌ای جهشی برای استان اختصاص نیابد، فاصله ما با میانگین کشوری در حوزه راه و حمل‌ونقل روزبه‌روز بیشتر می‌شود. انتظار ما از وزارت راه و شهرسازی این است که در کنار تداوم پروژه‌های فعلی، تخصیص اعتبارات ویژه برای استان در اولویت قرار گیرد.

استاندار کردستان در ادامه به وضعیت حمل‌ونقل ریلی و هوایی اشاره کرد و گفت: خط قطار تا گردنه صلوات‌آباد پیش رفته و با اندکی حمایت می‌توان آن را به سنندج متصل کرد. در حوزه پرواز نیز با پیگیری‌های فراوان اکنون فرودگاه سنندج دارای سه پرواز در هفته است، اما این میزان پاسخگوی نیاز مردم نیست و باید شرکت هواپیمایی ایران‌ایر به‌صورت منظم پرواز‌های روزانه در مسیر تهران–سنندج را برقرار کند.

وی افزود: توسعه خطوط هوایی منظم و مطمئن می‌تواند نقش مهمی در رونق سرمایه‌گذاری، گردشگری و خدمات پزشکی استان ایفا کند. در همین راستا مذاکراتی با شرکت‌های خصوصی انجام شده و آمادگی کامل برای تقبل بخشی از هزینه‌های صندلی‌های خالی نیز وجود دارد تا پرواز‌ها به‌صورت پایدار برقرار بماند.

زره‌تن‌لهونی با اشاره به وضعیت نگران‌کننده سکونتگاه‌های غیررسمی در استان تصریح کرد: حدود ۵۰ درصد جمعیت شهری کردستان در سکونتگاه‌های غیررسمی زندگی می‌کنند که این رقم بسیار بالاست و نشان‌دهنده ضعف در تأمین مسکن ارزان‌قیمت برای مردم است. وی خواستار تشکیل کارگروه ویژه در وزارت راه برای بررسی وضعیت مسکن و زمین در استان شد.

استاندار کردستان ساماندهی مرز باشماق و تسریع در اجرای طرح جامع این مرز را از دیگر مطالبات استان برشمرد و افزود: مرز باشماق ظرفیت بزرگی برای تجارت با اقلیم کردستان عراق دارد و باید با حمایت وزارت راه، زیرساخت‌های آن به‌سرعت تکمیل شود. همچنین مرز بیله‌سوار نیز نیازمند رسمیت‌بخشی و ساماندهی است تا بتواند در توسعه مبادلات نقش‌آفرینی کند.

وی در پایان با اشاره به پیشنهاد ایجاد «بندر خشک و دهکده لجستیک سنندج» گفت: کردستان به دلیل موقعیت جغرافیایی ممتاز و نزدیکی به پایتخت و مرز‌های غربی، شایسته است مجوز بندر خشک برای آن صادر شود. زمین ۱۵۰ هکتاری کنار خط‌آهن پیش‌بینی شده و اجرای این پروژه می‌تواند تحول‌آفرین‌ترین اقدام دولت در حوزه حمل‌ونقل و تجارت استان باشد.

زره‌تن‌لهونی با تأکید بر ضرورت نگاه عدالت‌محور دولت در توسعه مناطق کمتر برخوردار افزود: حضور یک بانو در جایگاه وزارت و یک استاندار اهل‌سنت در رأس مدیریت اجرایی کردستان، نمادی از تابوشکنی دولت دکتر پزشکیان است و این نگاه باید در تصمیمات توسعه‌ای نیز استمرار یابد تا مردم کردستان طعم واقعی عدالت و پیشرفت را بچشند.

انتهای پیام/