موتورسیکلت سواران رکورددار تصادفات فوتی بزرگراه‌های پایتخت

رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ گفت: از ابتدای سال جاری تاکنون موتورسیکلت سواران رکورددار تصادفات فوتی بزرگراه‌های پایتخت هستند.

کد خبر: ۷۹۷۳۱۱

تاریخ: ۱۲ آذر ۱۴۰۴ - ۱۱:۰۹

به گزارش خبرنگار جامعه دفاع‌پرس، سرهنگ «رابعه جوانبخت» رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ اظهار داشت: تصادفات بزرگراهی یک دسته مهمی از تصادفات ما در چند ماهه اخیر( فصل پاییز) هستند و اما ۵۸ درصد از تصادفات فوتی که در حال حاضر در پایتخت به وقوع می‌پیوندد، فقط در معابر بزرگراهی رخ داده ‌و این موضوع نشاندهنده اهمیت معابر بزرگراهی است.

وی در ادامه در رابطه با حائز اهمیت بودن معابر بزرگراهی افزود؛ ما میدانیم که سرعت در بزرگراه‌ها نسبت به معابر شهری بالاتر است.

سرهنگ جوانبخت گفت: آمار تصادفات فوتی پایتخت در بزرگراه‌ها بر اساس جنسیت از ابتدای سال ۱۴۰۴ تا به امروز،۱۱ درصد متوفیان پایتخت مربوط به زنان و ۸۹ درصد متوفیان مرتبط با مردان بوده است.
چون جنس تخلفاتی که در معابر بزرگراهی انجام می‌شود و ساعت‌های تردد آنها عمدتا به تخلفاتی برمیگردد که «هنجار شکنی و جسارت بیشتری دارد، آقایان بیشتر به سمت این تخلفات در ساعت‌های خاص «ساعت‌های پایانی شب» می‌روند؛ و حضور شان پررنگ‌تر است.

وی آمار تصادفات فوتی پایتخت در بزرگراه‌ها را از ابتدای سال جاری تاکنون، بر اساس «نوع کاربری» نیز اعلام کرد و گفت: آمار تصادفات فوتی پایتخت در بزرگراه‌ها بر اساس نوع کاربری از ابتدای سال جاری تا به امروز، ۲۰ درصد سواری، ۴۸ درصد موتور سیکلت «رتبه اول»، ۳۱ درصد عابر پیاده و ۱ درصد سایر بوده است.

سرهنگ جوانبخت عنوان کرد: موتور سیکلت سواران وقتی در معبر بزرگراهی با سرعت غیر مجاز تردد می کنند، بسیار خطر آفرین هستند که معمولا با واژگونی همراه است که متاسفانه جایگاه اول را در تصادفات فوتی به خود اختصاص داده است. عابرین پیاده در رتبه دوم قرار دارند که متاسفانه در بسیاری از مواقع عابرین پیاده از محل‌های مجازی که برایشان تعریف شده، تردد نمیکنند و این نکته یک زنگ خطر جدی است.

رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ افزود: معابر بزرگراهی به هیچ وجه مناسب تردد دوچرخه سواران نیستند. باید در مسیر‌های مشخص و فضا‌هایی که اختصاصی برای تردد دوچرخه سواران در نظر گرفته شده، تردد کنند.

وی در پایان به شهروندان تهرانی توصیه کرد: در بحث تصادفات بزرگراهی، اولین اشتباه آخرین اشتباه است. گاهی وقت‌ها با عدم رعایت سرعت و گاهی فقط با خستگی و خواب آلودگی که «مسافت زیادی را راننده طی کرده و دچار خستگی می‌شود» که همین موضوع مهم باعث ایجاد حادثه می‌شود و در پی آن تصادفات فوتی در بزرگراه‌ها رخ می‌دهد که توصیه می‌شود، رانندگان با دقت دوبرابر رانندگی کنند.

انتهای پیام/ 261