حذف قم از مسیر ترافیکی تهران سلفچگان با احداث آزادراه شهید سلیمانی

آزادراه قم–سلفچگان–راهجرد مسیر میان‌بر اتوبان تهران-قم به مقصد سلفچگان است که قبل از عوارضی قم، از قم جدا می‌شود.

کد خبر: ۷۹۸۲۷۶

تاریخ: ۱۶ آذر ۱۴۰۴ - ۱۷:۲۰

به گزارش دفاع‌پرس از قم، پروژه آزادراه قم–سلفچگان–راهجرد به عنوان یکی از طرح‌های زیرساختی مهم در استان قم و محور‌های ارتباطی مرکزی کشور، تاکنون ۸۶ درصد پیشرفت برنامه‌ای داشته است.

بر اساس اعلام عوامل اجرایی پروژه، بخش قابل بهره‌برداری این طرح به ۶۷ درصد پیشرفت فیزیکی رسیده است.

این آزادراه که ۷۴ کیلومتر طول دارد، از محدوده قم آغاز می‌شود و پس از عبور از سلفچگان به راهجرد می‌رسد. در واقع شهر قم از مسیر تهران-سلفچگان حذف می‌شود و خودرو‌های عبوری به مقصد سلفچگان قبل از رسیدن به عوارضی قم وارد آزادراه شهید سلیمانی می‌شوند.

فاز نخست این طرح شامل ۱۲/۵ کیلومتر مسیر است که طبق برنامه‌ریزی‌های انجام شده، تا اسفند ماه ۱۴۰۴ آماده افتتاح خواهد بود.

برای اجرای کامل آزادراه، اعتباری بالغ بر ۱۸۰۰ میلیارد ریال پیش‌بینی شده و طبق اطلاعات ارائه‌شده، عملیات مربوط به تقاطع‌های غیرهمسطح، ابنیه فنی، لایه‌سازی مسیر و نصب گاردریل‌ها با استفاده از ماشین‌آلات فعال در حال انجام است.

ساخت آزادراه با فناوری نوین بتنی و تامین بودجه پنجاه پنجاه بین شرکت سازنده و دولت هست که بودجه دولت از ۷۰ درصد عوارض بزرگراه قم تهران اختصاص داده می‌شود.

کارفرما، مشاور و پیمانکار پروژه با نظارت مستمر، تکمیل بخش‌های باقی‌مانده را در اولویت کار قرار داده‌اند تا فاز نخست این آزادراه طبق زمان‌بندی تعیین‌شده به بهره‌برداری برسد.

حجت الاسلام قاسم روانبخش نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی در حاشه بازدید از این پروژه در گفتگویی با اشاره به روش نوین روسازی در پروژه آزادراه شهید سلیمانی اظهار داشت: در این آزادراه به‌جای آسفالت از بتن‌آرمه استفاده شده که یکی از جدیدترین فناوری‌های روز دنیاست و تاکنون به‌صورت محدود در کشور تجربه شده است؛ عمر مفید این روش ۵۰ تا ۶۰ سال است و برخلاف آسفالت، در برابر گرما، ترک‌خوردگی و فرسایش مقاومت بسیار بالایی دارد.

روانبخش افزود: با توجه به فراوانی تولید سیمان در کشور، استفاده از روسازی بتنی می‌تواند هزینه‌های نگهداری جاده‌ها را به‌طور چشمگیری کاهش دهد؛ به‌ویژه در محور‌های گرمسیری مانند هرمزگان که دمای بالا موجب تخریب سریع آسفالت می‌شود.

وی همچنین به رفع معارضین پروژه اشاره کرد و گفت: دو مانع اصلی شامل پارکینگ نیروی انتظامی در ابتدای جاده جعفریه و یک باغ پسته در مسیر جاده قدیم قم– تهران، پس از پیگیری‌های حقوقی تملک و این بخش از مسیر آزاد شد.

لازم به ذکر است: جمعی از اصحاب رسانه استان قم به همراه حجت الاسلام قاسم روانبخش نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی از پروژه آزادراه قم- سلفچگان- راهجرد بازدید کردند.

انتهای پیام/