самые просматриваемые
наиболее комментируемый

«Быстроходные катера» — козырная карта Вооружённых сил Ирана против террористической армии США

Военно-морские силы КСИР проектируют и производят свои катера таким образом, чтобы они были экономичными, не подпадали под санкции и легко заменялись во время войны, сохраняя эффективность против врага.
Новости ID: 1040
Дата публикации: 30 May 2026 - 17:02 - 21August 2647

Тегеран, 30 мая. Defapress- Мохаммад Зарчини; Вооружённые силы Исламской Республики Иран в Третьей навязанной войне в течение 40 дней нанесли тяжёлые удары по американо-сионистскому врагу, который, в свою очередь, в ходе своих агрессивных атак нанёс ущерб некоторым иранским боевым кораблям.
«Быстроходные катера» — козырная карта Вооружённых сил Ирана против террористической армии США

Дональд Трамп заявляет, что Иран полностью потерял свой военно-морской флот и неспособен вести боевые действия. Однако с самого начала американо-сионистской агрессии Вооружённые силы Ирана оперативно закрыли Ормузский пролив и полностью нарушили судоходство.
Отчёты показывают, что Вооружённые силы Ирана уверенно проводят операции в Ормузском проливе, расчёты врага состоятельны только на бумаге, а на поле боя (особенно на море) преимущество на стороне Ирана.
Западные СМИ признают, что ВМС Ирана не только не ослаблены, но и смогли нанести значительный ответный урон армии США, который больше ударил по экономике США, чем по военным силам. Сильнейшая армия мира с бюджетом около триллиона долларов не смогла вывести Ормузский пролив из-под контроля ВС Ирана, чей военный бюджет составляет не более 10 миллиардов долларов.
Washington Post пишет, что хотя крупные боевые корабли Ирана пострадали, военная мощь Ирана не ограничивается ими, а заключена в «жалящих» быстроходных катерах. Настоящая морская сила Ирана — в слоях дешёвых нестандартных систем: дронах, морских минах и флотилии малых атакующих катеров, которые труднее обнаружить. Эти малые катера КСИР, называемые аналитиками «пчелиным роем», представляют собой стратегический вызов для США, пытающихся снизить угрозы на обширной морской акватории.
По сути, это партизанская война на воде, и география на стороне Ирана: нет альтернативного пути для судов, которым нужно пройти через узкий Ормузский пролив.
Сидхарт Каушал из RUSI отмечает, что для региональной защиты торговых судов потребуется огромное количество кораблей, что сильно истощит ресурсы.
Аналитики считают, что использование малых катеров КСИР восходит к 1988 году, когда США разгромили традиционные ВМС Ирана. С тех пор регулярные ВМС оставались парадными, а ВМС КСИР, построенные на асимметричных активах, стали ключевым элементом противодействия американским угрозам.
Особенность, сбивающая с толку армию США, — малозаметность и бесшумность катеров КСИР. Их трудно обнаружить радарами; для эффективного отслеживания США потребовали бы вертолёты и дроны, но пока безуспешно.
Hudson Institute отмечает, что ВМС КСИР используют переоборудованные гражданские суда (например, рыболовецкие шхуны) для скрытных операций, таких как минирование, что усложняет мониторинг. Вся эта архитектура создана не для решительной победы, а для трения и истощения.
КСИР проектирует свои катера экономичными, санкционно-устойчивыми и легко заменяемыми в военное время. Это позволяет Ирану подвергать опасности суда других стран с относительно низкими затратами, одновременно угрожая ценным активам врага и мировой морской экономике.
Сегодня, оглядываясь на события войны Рамадан, мы видим, что американский враг попал в западню Ормузского пролива и не может выбраться. Причина — не что иное, как стратегический потенциал ВС Ирана, включая ВМС Армии и ВМС КСИР.
Конец сообщения /

Your comment
captcha