По сообщению Defa Press, международная флотилия «Сомуд», которая в воскресенье отправилась доставить гуманитарную помощь населению Газы, была вынуждена вернуться из-за плохих погодных условий. Организаторы заявили, что приняли такое решение из-за сильного ветра, дующего со скоростью более 30 морских узлов (55 км/ч). Сейчас они решают, когда можно будет снова отправиться в Газу.
Первая волна флотилии «Сомуд» состоит из десятков судов. Выйдя из порта Барселоны, они должны соединиться со второй группой судов в Тунисе. Это крупнейшая в истории морская операция по оказанию помощи Газе, в которой участвуют активисты из 44 стран на борту более чем 50 судов. По данным глобальной флотилии «Сомуд», коалиция объединяет широкий круг людей, включая организаторов, спасателей, врачей, художников, религиозных деятелей, юристов и моряков, цель которых — положить конец блокаде и геноциду в Газе.
Структура флотилии «Сомуд»
По данным организаторов, в масштабной операции по прорыву блокады Газы участвуют делегации из шести континентов и таких стран, как Австралия, Бразилия, ЮАР и несколько европейских государств. Однако участники не имеют никакой государственной или партийной принадлежности.
Операция организована четырьмя крупными группами, каждая из которых ранее принимала активное участие в оказании помощи Газе:
* «Всемирное движение за Газу» — занимается организацией глобальных и народных инициатив для солидарности и поддержки Газы.
* «Коалиция “Флотилия свободы”» — имеет 15-летний опыт морских миссий, включая организацию флотилий «Мадлен» и «Хандала». Эта коалиция отвечает за консультации, руководство и оперативную поддержку текущей операции.
* «Флотилия “Сомуд” Магриба» — отвечает за организацию помощи населению Газы в Северной Африке.
* «Сомуд Нусантара» — народное движение в Малайзии и восьми других странах, целью которого является прорыв блокады Газы и укрепление солидарности между странами Глобального Юга.
Союз этих четырёх организаций образует крупнейшую в истории гуманитарную и гражданскую флотилию.
Управление флотилией осуществляет стратегический комитет, в состав которого входят такие деятели, как Грета Тунберг (шведская активистка), Клеоники Алексопуло (историк), Ясмин Аджар (правозащитница), Тьяго Авила (социальный и экологический активист), Мелани Швайцер (политолог и юрист), Карен Мойнихан (социолог), Мария Елена Делиа (физик), Саиф Абукашк (палестинский активист), Мохамед Надер Нури (спасатель), Марван Бенгатайя (гражданский активист), Ваэль Навар (гражданский активист), Хайфа Мансури (социальный активист и исследователь) и Туркия Шеби (правозащитница). Помимо сотен людей, находящихся на судах, в операции зарегистрированы десятки тысяч других добровольцев.
График движения под вопросом
На пресс-конференции в Барселоне Саиф Абукашк заявил, что названия портов отправления, а также количество судов и пассажиров пока не разглашаются по соображениям безопасности. Однако путь длиной в 3 тысячи километров до Газы займет от семи до восьми дней.
Сторонники Палестины и ранее неоднократно пытались прорвать блокаду Газы, отправляя помощь по морю, но с переменным успехом. В 2008 году два судна из «Движения за освобождение Газы» прорвали израильскую блокаду и успешно достигли берега сектора. Это движение, основанное во время 33-дневной войны Израиля против Ливана, с 2008 по 2016 год спустило на воду 31 судно, пять из которых, несмотря на жесткие ограничения Израиля, дошли до Газы. С 2010 года все суда, пытавшиеся прорвать блокаду, были перехвачены или атакованы Израилем в международных водах.
* 2010 — «Флотилия свободы Газы»: Израильские коммандос атаковали судно «Мави Мармара» в международных водах, убив 10 человек и ранив десятки, что вызвало гнев мирового сообщества. Судно перевозило гуманитарную помощь, на его борту находилось более 600 человек.
* 2011 — Вторая «Флотилия свободы»: Эта флотилия была организована для продолжения операции 2010 года, чтобы прорвать блокаду Газы и доставить помощь, но была задержана.
* 2015 — Третья «Флотилия свободы»: Эта флотилия во главе со шведским судном «Марианне Гётеборг» была третьей крупной попыткой международных активистов прорвать морскую блокаду Газы, но была перехвачена Израилем.
* 2018 — Флотилия «Справедливое будущее для Палестины»: Эта флотилия была частью постоянных усилий «Коалиции “Флотилия свободы”» по противодействию морской блокаде Газы.
* 2025 — Флотилия «Совесть»: На расстоянии 25 километров от берегов Мальты дважды была атакована израильскими беспилотниками. Атака вызвала пожар и пробоину в корпусе судна, поставив под угрозу жизни 30 турецких и азербайджанских активистов.
* 2025 — «Мадлен»: Это судно, спущенное на воду в этом году «Коалицией “Флотилия свободы”», было перехвачено армией Израиля в международных водах в 185 километрах от Газы.
* 2025 — «Хандала»: Израиль захватил это судно в феврале 2025 года.
С 2007 года Израиль ввел строгую блокаду воздушного пространства и территориальных вод Газы. Международный аэропорт Газы был разбомблен в 2004 году, через три года после открытия в 2001 году, и в секторе нет действующих аэропортов. Флотилия «Сомуд», доставляя помощь по морю, намерена бросить прямой вызов израильской блокаде.