Ормузский пролив — новое поле охоты на американские безэкипажные надводные аппараты
Тегеран, 19 сентября. Defapress-Примерно неделю назад (9 сентября) военно-морские силы Корпуса объявили, что поразили один дистанционно управляемый надводный аппарат (ШМПАД) у входа в Ормузский пролив в районе острова «Салама» и близ «Хасаба» в Омане и вывели его из строя; аппарат, являющийся одним из самых современных и новейших изделий, используемых в военно-морских силах США.
Беспилотный надводный аппарат, которое поразил Корпус, произведено американской компанией «Сейлдрон» (Saildrone) и известно под этим же названием. Внешне этот аппарат выглядит как небольшая парусная лодка, однако при более внимательном рассмотрении его функциональность и важность использования становятся более очевидными; поскольку этот беспилотнный парусный катер охватывает миссии от океанографических и климатических исследований до разведывательных операций и пограничного патрулирования в водах региона Западной Азии (Ближнего Востока).
Компания «Сейлдрон», основанная в 2012 году, в настоящее время сотрудничает с военно-морскими силами США в Персидском заливе и Красном море и утверждает, что создала новую систему позиционирования, работающую без необходимости в GPS; иными словами, эта компания, штаб-квартира которой находится в «Аламеде» в Калифорнии, проектирует, производит и применяет флот надводных беспилотнных аппаратов (USV).
Указанная компания имеет клиентов и исследовательских партнёров, в числе которых: Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA), военно-морские силы и береговая охрана США, NASA, университеты «Нью-Гэмпшира» и «Род-Айленда», Организация научных и промышленных исследований стран Содружества, Европейский центр среднесрочных прогнозов погоды (ECMWF), Центр океанических исследований «Геомар Гельмгольц Киль» (GEOMAR Helmholtz) в Германии и исследовательский институт аквариума «Монтерей-Бей».
Перечисленные названия компаний и центров-партнёров «Сейлдрон» свидетельствуют о том, что указанная компания наряду с научной и исследовательской деятельностью сотрудничает также с береговой охраной и военно-морскими силами США; например, в октябре 2020 года Центр исследований и разработок береговой охраны США на «Гавайях» провёл 30-дневный эксперимент для оценки доступных недорогих коммерческих автономных решений по улучшению осведомлённости о морской обстановке в отдалённых районах Тихого океана с использованием аппаратов «Сейлдрон».
Три платформы беспилотных надводных аппаратов
«Сейлдрон» для выполнения миссий своих клиентов спроектировала три основные платформы: «Исследователь» (Explorer), «Вояджер» (Voyager) и «Топограф» (Surveyor), причём все три этих аппарата являются беспилотнными (USV) и используют технологию ветряного движителя с датчиками погоды, океанографии, акустики и солнечной батареей.
Таким образом, с учётом того, что было заявлено о характеристиках беспилотнного судна, уничтоженного военно-морскими силами Корпуса, это судно относится к модели «Сейлдрон Исследователь» (Saildrone Explorer), имеет длину семь метров (23 фута) и движется со средней скоростью три морских узла (5,6 км/ч) в зависимости от ветровых условий, а также может оставаться в море до 365 дней; поскольку этот аппарат получает основную движущую силу от ветра, а его оборудование и датчики питаются солнечной энергией.
Беспилотный надводный аппарат «Исследователь» фактически создано для миссий, в которых пилотируемые корабли не могут безопасно передвигаться; поскольку, как было сказано, этот аппарат может круглосуточно и до 365 дней подряд действовать в море без вспомогательного транспортного средства.
Присутствие в водах Западной Азии
Присутствие такой системы в нынешних условиях можно оценивать в рамках операций по разведке, мониторингу и созданию морской осведомлённости США; особенно с учётом того, что военно-морские силы США ранее применяли «Сейлдрон» (Saildrone) и другие беспилотнные системы в этом же регионе для наблюдения за судами и дополнения оперативной картины Пятого флота; поэтому одновременно с усилением войны и столкновений в Западной Азии оперативные условия для военно-морских сил США в водах этого региона стали сложнее; по этой причине они стремились развернуть беспилотнное оборудование по всему региону для выполнения роли «глаз и ушей» Пятого флота.
Этот аппарат имеет гибкую систему позиционирования, которая позволяет им действовать автоматически в морских средах без GPS или с нарушениями GPS и обеспечивает возможность продолжения операций в нужных средах без опоры на спутниковые системы.
Сотрудничество с военно-морскими силами США и оперативная группа 59
Военно-морские силы США в сентябре 2021 года учредили оперативную группу 59 (Task Force 59) как часть командования центральных военно-морских сил (NAVCENT) и своего Пятого флота, целью создания этой оперативной группы было продвижение оперативного применения беспилотнных систем и искусственного интеллекта в операциях флота; иными словами, эту группу создали для интеграции беспилотнных систем и искусственного интеллекта в операции Пятого флота США на своей военно-морской базе в порту «Акаба» в Иордании, чтобы она действовала как совместный центр операций беспилотнных судов в Красном море, и для проверки их работы провели оперативное испытание беспилотнных судов модели «Сейлдрон Исследователь» (Saildrone Explorer USV) в ходе учений «Цифровой горизонт» (Digital Horizon) в декабре 2021 года в заливе Акаба, а затем эта оперативная группа учредила ещё один операционный центр в Бахрейне; разумеется, появились сообщения о том, что это подразделение в настоящее время передислоцировано на базу близ Хасаба в Омане; как и ранее сообщалось о развёртывании различных оборонительных систем в Хасабе в Омане.
Оперативная группа 59 после развёртывания в Бахрейне (Пятый флот военно-морских сил США) была уполномочена развивать и интегрировать беспилотнные системы и искусственный интеллект в морские операции региона СЕНТКОМ, чтобы с помощью указанных аппаратов осуществлять охват наблюдением и разведкой в Персидском заливе, Ормузском проливе, Оманском море и других водных путях региона. Иными словами, Пятый флот военно-морских сил США создал сеть беспилотнных систем и инструментов искусственного интеллекта, чтобы посредством неё, выявляя необычное морское поведение, направлять пилотируемые корабли для демонстрации реакции.
Технические возможности и полезные нагрузки датчиков
Это Беспилотный надводный аппарат несёт стандартные полезные нагрузки, представляющие собой сочетание радара, электрооптических/инфракрасных камер (EO/IR), системы автоматической идентификации (AIS) и внутренней автоматизации. Эти датчики непрерывно работают для обнаружения активности судов и предоставления соответствующих маршрутов.
Ключевые возможности этой системы включают:
Визуализация: электрооптические/инфракрасные камеры высокого разрешения вместе с внутренними алгоритмами искусственного интеллекта и распознаванием судов, малых лодок и необычной активности.
Радиолокационное обнаружение: радар аппарата обеспечивает надёжное обнаружение целей, не следующих курсом и не имеющих системы автоматической идентификации (AIS), и обладает способностью работать в условиях плохой видимости, ночью и в перегруженных водах.
Навигация: его навигационная система использует глобальную навигационную спутниковую систему (GNSS), инерциальные датчики и внутренние вычислительные системы. Эта система поддерживает автоматическую прокладку маршрута, предотвращение столкновений и соблюдение схем миссии без необходимости в управлении человеком или зависимости от GPS.
Оснащение интеллектуальной камерой: это Беспилотный надводный аппарат может быть оснащено интеллектуальной камерой, включающей оптические камеры 360 градусов высокого разрешения и распознавание целей.
Разведывательные и оперативные возможности
Часть возможностей этого беспилотнного судна включает живую визуализацию многопрофильных данных (Multi-INT), которая охватывает такие элементы, как радиолокационные перехваты, автоматическая обработка данных, оптические/инфракрасные обнаружения (EO/IR), акустические показатели и данные об окружающей среде.
Эта система также обеспечивает автоматические оповещения и пассивный мониторинг, что создаёт возможность непрерывного наблюдения с минимальной нагрузкой на оператора. Также осуществляется запись событий и воспроизведение миссии для поддержки разведывательного анализа и оценки после миссии, и информация немедленно передаётся непосредственно оперативному подразделению.
Указанное судно, управляемое дистанционно и действующее полностью автоматически, предоставляет информацию непрерывно и работает месяцами без дозаправки. Эта система обнаруживает, классифицирует и отслеживает корабли в обширных морских районах и немедленно предоставляет данные высокого качества для принятия решений операторам или системе командования и управления; поэтому её главная роль — скорее разведка, наблюдение и информационная поддержка боевых операций, чем прямое столкновение.
Предыстория задержания военно-морскими силами Ирана
То, что произошло 9 сентября 1405 года с уничтожением одного беспилотнного судна военно-морскими силами Корпуса, не является первым столкновением Ирана с аппаратами модели «Сейлдрон Исследователь» (Saildrone Explorer); поскольку 1 сентября 1401 года эсминец «Джамаран» военно-морских сил Армии также извлёк из воды два таких беспилотнных судна, принадлежащих Пятому флоту США, на юге Красного моря.
Тогда было объявлено, что эти аппараты были оставлены на пути судоходства; поэтому для предотвращения навигационных опасностей они были задержаны и после предупреждения американской стороне отпущены в безопасном районе; разумеется, военно-морские силы США, хотя и официально подтвердили факт задержания двух аппаратов «Сейлдрон Исследователь» (Saildrone Explorer) силами ВМС Армии и их возвращения на следующее утро, однако утверждали, что аппараты находились в международных водах и вне основного пути движения кораблей и занимались сбором несекретных изображений. Образец, который был поражён военно-морскими силами Корпуса в районе Ормузского пролива, относится к семейству аппаратов, два из которых ранее были задержаны эсминцем «Джамаран».
Подготовил: Рахим Мохаммади
Конец сообщения
Ссылка скопирована.
Your comment
