Контр-адмирал Саяри: сопровождение более 5500 кораблей и танкеров в Аденском заливе / «Басидж» — это культура и мировоззрение.

По сообщению Defa press, контр-адмирал Хабиболла Саяри, начальник штаба и заместитель координатора армии Исламской Республики Иран, в телевизионной программе «Первая страница» на тему «Стратегический военно-морской флот: от могущества до развития судоходства» рассмотрел достижения военно-морских сил в период войны и в последующие годы после Священной обороны.
Контр-адмирал Саяри в начале, ссылаясь на неделю «Басидж», отметил: учитывая, что мы завершили дни недели «Басидж», я выражаю поздравления и благие пожелания. «Басидж» в буквальном смысле означает готовность, а в нашей религиозной культуре это священное слово.  

Заместитель координатора армии добавил: с точки зрения Верховного лидера и Главнокомандующего более двадцати ключевых понятий были озвучены относительно «Басидж» и басиджцев. Такими ключевыми словами являются: верность линии Вилаята, самоотверженность, стремление к мученичеству, бесстрашие перед врагом, постоянное присутствие на поле, скромность, смирение, благой нрав и помощь народу — все это те характеристики, которые Верховный лидер обозначил в отношении «Басидж».
«Басидж» — это культура и мировоззрение.  
Он подчеркнул: Верховный лидер имеет важное ключевое выражение, утверждая, что «Басидж» не ограничивается рамками организации, но является культурой и мышлением. Эта стратегическая формула означает, что «Басидж» — это культура и мировоззрение, и все люди в стране, обладающие этой культурой и мышлением, считаются басиджцами. Поэтому эти дни мы поздравляем всех, кто носит в себе такое мировоззрение, и выражаем признательность за их усилия.  
Контр-адмирал Саяри далее, отметив приближение Дня военно-морских сил армии и поздравив народ Ирана и вооружённые силы, заявил: отсюда я целую руки каждого, кто сейчас несёт службу под водой, на поверхности моря, над морем и на побережьях, и благодарю их за труды и преданность.  
Заместитель координатора армии также выразил признательность всем сухопутным силам, находящимся на границах — армии Исламской Республики Иран и Корпусу стражей Исламской революции, которые охраняют территориальную целостность страны в нынешних климатических условиях.  
Контр-адмирал Саяри поблагодарил также своих соратников в военно-воздушных силах и войсках противовоздушной обороны, пожелав им успехов.  
Переломные моменты Ирана в восьмилетней Священной обороне
Бывший командующий военно-морскими силами армии, разъясняя стратегическую роль армии в первые дни навязанной войны, заявил: первым переломным моментом Священной обороны стало 34-дневное сопротивление Хорремшехра; сопротивление, организованное морскими коммандосами при поддержке братьев из Корпуса стражей, комитетов, народных сил, а также части жандармерии и полиции.
Напоминая о первоначальном заявлении Саддама о захвате Хорремшехра за один день, он добавил: Саддам официально объявил, что за один день возьмёт Хорремшехр, за три дня достигнет острова Абадан, а на седьмой день даст интервью СМИ на площади Свободы в Тегеране; однако эпопея Хорремшехра длилась 34 дня, и враг так и не смог полностью захватить город. Это означало, что враг потерпел стратегическое поражение уже в самом начале войны.
Контр-адмирал Саяри, подчеркнув, что это сопротивление сорвало все планы врага по установлению контроля над Хузестаном и выходу к северным водам Персидского залива, сказал: результаты того сопротивления сохраняются и сегодня, и оно считается одной из важнейших и влиятельных операций в истории Священной обороны.
Заместитель координатора армии назвал операцию «Жемчуга» вторым стратегическим переломным моментом Священной обороны и отметил: эта операция была проведена 28 ноября 1980 года, всего через 67 дней после начала войны. В тот период враг опирался на три силы — сухопутные, воздушные и морские; однако в операции «Жемчуга» военно-морские силы Ирака были полностью уничтожены, и одна из трёх основных составляющих мощи врага была ликвидирована.
Указывая на ключевую роль военно-морских сил армии в этой операции, он добавил: боевой корабельный отряд в зоне второго морского района Бушехра, морские коммандосы, авиационные подразделения и мощная поддержка военно-воздушных сил армии превратили операцию «Жемчуга» в решающую победу.
Контр-адмирал Саяри подчеркнул: стратегический эффект этого удара сохраняется и сегодня; спустя четыре десятилетия военно-морские силы Ирака так и не смогли восстановиться и возродиться.
Перерезание экономической артерии режима Баас путём уничтожения нефтяных платформ  
Начальник штаба армии, отметив, что операция «Жемчуга» была не только военной победой, но и нанесла серьёзный экономический удар по баасистскому режиму, заявил: две нефтяные платформы «аль-Бакр» и «аль-Уммайе», через которые осуществлялось 80–90 процентов экспорта нефти Ирака, были уничтожены в ходе этой операции, и фактически экспорт нефти Ирака был остановлен. Это означало, что экономическая артерия режима Баас была перерезана.  
Он добавил: страна, которая не способна финансово поддерживать фронты войны, обречена на поражение. Единственной причиной продолжения войны на протяжении восьми лет была помощь соседних государств баасистскому режиму — именно тем странам, которым великий Имам предупреждающе сказал: «Не помогайте этому режиму; завтра он придёт за вами». И именно так всё и произошло.  
Морская блокада трёх основных портов баасистского режима Ирака в первые 67 дней войны  
Заместитель координатора армии, разъясняя стратегические результаты операций военно-морских сил армии в период Священной обороны, подчеркнул: то, что было сделано в те годы, до сих пор сохраняет свои стратегические последствия и продолжается.  
Он, ссылаясь на результаты операции «Мерварид» и тяжёлые удары по военно-морским силам баасистского режима, сказал: мы в те же первые 67 дней войны, после операции «Мерварид», полностью взяли в морскую блокаду три основных порта Ирака — Фао, Басру и Умм-Каср, расположенный в конце Хор-Абдаллы. Порт Фао также принадлежал Ираку в Шатт-эль-Арабе. Когда страна оказывается в морской блокаде, это означает прекращение её экспорта и импорта.  
Контр-адмирал Саяри продолжил: если бы соседи Ирака в то время не помогали ему через сухопутные маршруты и другие пути, Ирак в тот период неизбежно столкнулся бы с полным поражением. Как известно, 80–90 процентов экспорта и импорта стран осуществляется через море. Эта морская блокада лишила Ирак всякого экспорта и импорта, и её стратегический результат сохранялся до конца Священной обороны.  
Полное господство Ирана над Персидским заливом с первого дня войны  
Заместитель координатора армии, затронув важную тему морского господства, заявил: мы с первого дня войны имели полное господство над всем Персидским заливом и особенно над его северной частью, охраняя и защищая территориальные воды и зоны под нашим контролем. С самого первого дня мы провели разделительную линию в Персидском заливе, и северная половина находилась под строгим контролем военно-морских сил армии Исламской Республики Иран. Затем братья из военно-морских сил Корпуса стражей также вступили в поле и совместно защищали этот регион.  
Он добавил: никому не было позволено войти в этот район. Сегодня господство Исламской Республики Иран в Персидском заливе, особенно в северной части, из-за которой враги начали войну, чтобы вытеснить нас из региона, всё ещё продолжается.  
Контр-адмирал Саяри, указав на ответные действия врага после полного разгрома военно-морских сил Ирака, сказал: мы остановили экспорт Ирака; они же пытались добиться того же для нас, намереваясь прекратить экспорт нефти Ирана и парализовать порт Имама Хомейни, чтобы страна не могла осуществлять экспорт и импорт. В тот период порт Шахид Раджаи ещё не был в распоряжении, и большая часть товаров страны разгружалась и загружалась через порт Имама.  
Он добавил: враг, лишённый военно-морских сил, получивших поражение, при поддержке мирового высокомерия получил в распоряжение различные самолёты «Мираж» и «Супер Этандар», вертолёты «Супер Фрелон», ракеты «Экзосет», ракеты «земля–земля» и «берег–море», чтобы с воздуха остановить экспорт нефти Ирана. Но история свидетельствует, что они не смогли остановить экспорт нефти Исламской Республики Иран ни на один день.  
Эскорт 10 тысяч судов: исключительный рекорд военно-морских сил Ирана в годы войны  
Заместитель координатора армии назвал операции по сопровождению караванов одними из важнейших стратегических действий и заявил: в ходе войны было проведено более 150 операций по эскорту караванов. Мы брали торговые суда и нефтяные танкеры из портов Бендер-Аббас и Бушер, с полной охраной доставляли их в порт Имама для разгрузки и погрузки, а затем возвращали обратно.  
Он подчеркнул: всего в период Священной обороны было сопровождено 10 тысяч торговых судов и нефтяных танкеров, чтобы экономика страны продолжала функционировать. Адмирал Сияри, приводя точную статистику атак врага, добавил: из этих 10 тысяч судов было выпущено более тысячи — до 1500 ракет, однако лишь 200 достигли цели, и только 20 судов получили серьёзные повреждения. Это уникальный рекорд в истории морских операций мира.  
Ложная цель: иранский интеллект против многомиллионных ракет  
Контр-адмирал Саяри представил одно из важных изобретений иранских инженеров в годы Священной обороны и сказал: инженеры и ветераны военно-морских сил, проявив ум и сообразительность, создали устройство под названием «ложная цель». Цена каждой единицы составляла 200 тысяч туманов. Это устройство включало несколько железных балок и две трубы, на которые устанавливался радиолокационный отражатель, после чего оно выпускалось в море. На радаре противника эффективная поверхность этой ложной цели выглядела больше, чем у торгового судна; поэтому ракеты вместо кораблей устремлялись к ложной цели.  
Он продолжил: мы называли это уравнением «десятки миллионов долларов против 200 тысяч туманов», поскольку каждая ракета врага стоила десятки миллионов долларов. Это великое изобретение не только защитило суда, но и нанесло тяжёлый удар по экономике противника.  
Эскорт более 5500 судов в Аденском заливе после восьмилетней навязанной войны  
Контр-адмирал Саяри, отметив важность результатов этих действий, сказал: все эти меры позволили сохранить экономику страны в целости. Верховный лидер заявил: хорошо, если народ знает, что одним из результатов операций военно-морских сил является сохранение здоровья экономики страны. Если бы мы не осуществляли эскорт, импорт страны был бы нарушен, и страна столкнулась бы с кризисом и голодом.  
Он добавил: эта стратегическая миссия продолжается и сегодня. С 2007 года по настоящее время в районе Аденского залива более 5500 торговых судов и нефтяных танкеров были сопровождены военно-морскими силами армии, чтобы экономика страны оставалась устойчивой.  
Бывший командующий военно-морскими силами армии сказал: все эти достижения обязаны усилиям шахидов, ветеранов и всех тех, кто разработал и осуществил эти ценные операции. Мы до сих пор пользуемся стратегическими результатами этих действий.  
Начальник штаба армии Исламской Республики Иран, разъясняя процесс развития возможностей военно-морских сил, подчеркнув важность ключевого оборудования для присутствия в открытых морях, заявил: чем дальше мы продвигаемся в открытых морях, тем больше возникает необходимость в специальном оборудовании, соответствующем оперативным районам. В этом направлении существуют два основных пути доступа к необходимому оборудованию.  
Начало строительства ракетного катера «Пейкан»  
Он, ссылаясь на свой личный опыт в 1998–1999 годах в качестве командующего Северным флотом, сказал: в 1998–1999 годах, когда наш северный сосед пригласил Иран принять участие в учениях, у нас не было необходимых возможностей. Этот вопрос был доведён до сведения Верховного лидера, и он сказал: они знали, что у вас нет возможностей, и хотели вас унизить. Вы отправьтесь и получите необходимое оборудование с юга. Маршрут через Персидский залив, Красное море, Средиземное море и Чёрное море был организован, чтобы корабль достиг севера, но разрешения на вход не дали, и мы были вынуждены использовать другие методы.  
Контр-адмирал Саяри продолжил: позже было предложено участвовать с малыми кораблями, но и их не допустили. В конечном итоге Верховный лидер сказал: приложите усилия и постройте сами. В 2003 году, на церемонии выпуска офицеров армейских университетов в Университете Имама в Ношахре, был построен первый ракетный катер под названием «Пейкан», и его ввод в строй был осуществлён самим Верховным лидером.  
Заместитель координатора армии добавил: этот корабль стал первым образцом отечественного производства, который ничем не уступал иностранным аналогам, и положил начало линии производства в военно-морских силах. Три года спустя второй корабль под названием «Джошан» вошёл в строй, чтобы заменить затонувший 18 апреля 1988 года корабль «Саханд». Также были введены в строй корабли «Дорфеш» (2009) и эсминец «Дамаванд» (2012).  Искра строительства первого эсминца в Иране  
Контр-адмирал Саяри о эсминцах заявил: строительство эсминцев в мире осуществляется лишь немногими странами. В 1997 году Верховный лидер во время посещения заводов Бендер-Аббаса сказал: хорошо, если военно-морские силы построят эсминец и повысят его возможности так, чтобы он мог нести вертолёт и ракеты.  
Он добавил: в 2007 году, когда я был командующим силами, корпус эсминца был готов, но не имел оборудования. Санкции препятствовали обеспечению иностранными комплектующими. Мы начали с редукторов и при участии отечественных предприятий в Исфахане, Кередже, Мешхеде и Тебризе, а также других производств Министерства обороны, изготовили и подготовили всё необходимое оборудование для эсминца.  
Заместитель координатора армии отметил: 19 февраля 2010 года эсминец «Джамаран» был введён в строй при участии Верховного лидера. Название «Джамаран» было выбрано в память об Имаме Хомейни, чтобы сохранить духовную связь между морской обороной и ценностями революции. После этого были построены корабли «Дамаванд», «Саханд», «Загрос» и «Тефтан», и в Иране была запущена линия производства эсминцев с использованием современных технологий.  
Когтр-адмирал Саяри добавил: класс эсминцев «Тарек», приобретённых в 1991–1994 годах, нуждался в капитальном ремонте. Благодаря мудрости Верховного лидера и внутренним возможностям капитальный ремонт был проведён, и их оперативная способность восстановлена.  
Он указал на развитие подводных лодок и сказал: ранее у нас не было ни одной подводной лодки, но сегодня мы имеем линию производства лёгких, средних и тяжёлых подводных лодок. Наряду с этим в программу включены ракетные катера, эсминцы, подводные лодки, береговые ракетные комплексы, радиоэлектронная борьба, беспилотники и кибероперации. Всё это реализовано при сотрудничестве молодых специалистов, научно-технических компаний и предприятий Министерства обороны.  
Заместитель координатора армии добавил: сегодня всё наше оборудование отечественное и самодостаточное. Умные ракеты, современные беспилотники и эсминцы создаются молодыми людьми этой страны. Верховный лидер сказал: сегодня очень сладкий день, когда я увидел усилия молодёжи в создании боевого корабля, и это чрезвычайно ценно.  
Перспектива технологий и будущих возможностей Ирана в области боевой мощи  
Контр-адмирал Саяри сказал: наши усилия направлены на то, чтобы не отставать от современных мировых технологий и чтобы возможности военно-морских сил Исламской Республики Иран всегда соответствовали оперативным потребностям и новым угрозам. Сотрудничество всех вооружённых сил, оборонной промышленности и молодых специалистов проложило путь прогрессу, и сегодня исламский Иран гордится производством жизненно важных морских и оборонных средств.  
Заместитель координатора армии, разъясняя процесс формирования стратегического взгляда на военно-морские силы армии, указал на начало этого преобразования и сказал: этот путь начался 6 октября 2009 года, когда Верховный лидер присутствовал на школьной церемонии в Ношахре и произнёс очень важную и определяющую фразу. Он подчеркнул, что сегодня во многих точках мира и в нашей стране военно-морские силы являются стратегической силой, и к ним следует относиться как к стратегической силе.  
По словам контр-адмирала Саяри, именно эта фраза стала основой серьёзного изменения. Он отметил: до того дня мы не слышали подобного утверждения на таком уровне. В течение трёх–четырёх месяцев мы размышляли над этим вопросом и подготовили стратегический план.  
Он продолжил: 19 февраля 2010 года, когда Верховный лидер прибыл в Бендер-Аббас для ввода в строй эсминца «Джамаран», мы накануне вечером передали ему этот план. Его Превосходительство ознакомился с ним, и утром на церемонии заявил, что представленный адмиралом Сияри план является амбициозным, но я на сто процентов поддерживаю наличие таких идей.  
Контр-адмирал Саяри, указав на содержание представленного плана, сказал: мы определили перспективу — что значит стратегический военно-морской флот. Мы пришли к выводу, что это означает постоянное присутствие в открытых водах, обеспечение безопасности коммуникационных линий в Аденском заливе и других районах, а также достижение морской дипломатии.  
Он добавил: в том же году одновременно возникла тема борьбы с пиратами в Аденском заливе. Мы прошли через Средиземное море, направились к Гибралтару, посетили Сирию. В то же время Верховный лидер сказал: вашим этим шагом мир был потрясён.  
Официальное начало морской дипломатии Ирана  
Заместитель координатора армии заявил: с того же года наша морская дипломатия началась с мощью. Эта дипломатия является частью оборонной дипломатии. Верховный лидер также сказал: военно-морские силы подобны министерству иностранных дел и могут сыграть эффективную роль в установлении оборонной дипломатии и даже в помощи официальному дипломатическому аппарату страны.  
Он продолжил: далее мы также развивали морскую экономическую дипломатию, то есть установление постоянных контактов с дружественными странами, присутствие в портах северной части Индийского океана, Тихого океана, Атлантического океана и Южного Индийского океана, а также обеспечение устойчивой безопасности морских коммуникационных линий.  
Связь морской стратегии с морским развитием  
Контр-адмирал Саяри, ссылаясь на общие политики морского развития, сказал: в прошлом году были объявлены политики морского развития. Эти политики ещё больше подчеркнули роль и место военно-морских сил. Мы осуществляем 80–90 процентов экспорта и импорта страны через море; поэтому активное присутствие в морской торговле, морских возобновляемых источниках энергии, морских продуктах питания и туризме для нас необходимо.  
Он добавил: для реализации морского развития мы должны благоустроить побережья Макрана, иметь современные порты и продолжать эффективное присутствие в открытых водах. Но условием всего этого является морская мощь. Морская мощь — условие устойчивого развития. По словам адмирала Сияри, морская мощь достигается морской силой, и эта сила должна быть создана военно-морскими силами армии Исламской Республики Иран и военно-морскими силами Корпуса стражей. Эти две силы должны обладать таким уровнем возможностей, чтобы обеспечить устойчивую безопасность на море, и устойчивое морское развитие формировалось в тени этой безопасности.  
Бывший командующий военно-морскими силами армии подчеркнул: Верховный лидер многократно говорил, что если нет безопасности, всё, что мы построили, от утра до полудня исчезнет. Этот вопрос одинаково касается сухопутных, воздушных и морских границ. Морская безопасность — основное условие использования широких ресурсов и выгод страны в море.  
Начальник штаба армии, указав на корни единства и сплочённости с первых дней победы Исламской революции, сказал: с первых дней революции мы имели единство. Имам Хомейни (да будет мир с ним) имел важное слово и всегда говорил: «Единство слова». Это единство слова было тем же союзом, сплочённостью и единством, которое привело к победе революции и далее обеспечило наш успех в других сферах.  
Он, ссылаясь на недавние слова Верховного лидера, добавил: прошлой ночью в его выступлении также было подчеркнуто значение сплочённости и единства. Мы убеждены, что вооружённые силы, включая все четыре рода войск армии Исламской Республики Иран — сухопутные силы, командование противовоздушной обороны, военно-воздушные силы и военно-морские силы, а также силы Корпуса стражей Исламской революции, Басидж, командование полиции и Министерство обороны вместе с оборонной промышленностью — все находятся под единым командованием, то есть под командованием Главнокомандующего.  
Полная координация между Армией, Корпусом стражей, СПИРИ и Министерством обороны  
Контр-адмирал Саяри подчеркнул: когда этот огромный комплекс единодушен, согласован, сплочён и обладает позитивным взаимодействием, а также пользуется всесторонней поддержкой нашего дорогого народа, мы, безусловно, добьёмся успеха. Сегодня также ожидается именно такое единство и согласованность.  
Он добавил: на уровне Генерального штаба вооружённых сил, организаций армии, Корпуса стражей, Фараджи и Министерства обороны проводится политика создания единства, согласованности, сплочённости и синергии. Внутри армии и Корпуса стражей силы, имеющие одинаковые названия и задачи, поддерживают тесные связи в сферах обучения, подготовки, производства и развития вооружений, совместных учений и манёвров. Именно это сотрудничество усиливает синергию.  
Заместитель координатора армии отметил: с перспективой постоянного сохранения стопроцентного единства и согласованности мы уверены, что добьёмся успеха и дадим решительный ответ на любую угрозу.  
Контр-адмирал Саяри назвал одной из важнейших проблем «мягкую войну» и сказал: враг всеми силами в мягкой войне и когнитивной войне старается посеять разногласия между народом, ответственными лицами, правительством, руководителями и вооружёнными силами; однако благодаря прозорливости, которую сегодня наш народ имеет по отношению к ответственным лицам и вооружённым силам, и благодаря единству, существующему среди вооружённых сил, тот замысел, который Верховный лидер озвучил прошлой ночью, будет реализован, и, несомненно, стрела врага, как всегда, попадёт в камень, а эти попытки посеять раздор не принесут результата.  
Он, указав на особое значение Каспийского моря в миссиях вооружённых сил, сказал: в любом случае обеспечение безопасности Каспийского моря входит в наши задачи и является одной из обязательных обязанностей вооружённых сил.  
Контр-адмирал Саяри, подчеркнув, что Каспий — это «море мира и дружбы», добавил: мы считаем, что безопасность этого моря должна обеспечиваться взаимодействием, единством и согласованностью между пятью прибрежными странами. Соседние государства должны объединить усилия и не допустить входа или присутствия какой-либо внешней силы в Каспии. В тени этой безопасности можно осуществлять созидательные действия и развивать экономическое и оперативное сотрудничество в рамках моря мира и дружбы.  
Полная готовность армии и Корпуса стражей к защите безопасности Каспийского моря  
Заместитель координатора армии заявил: военно-морские силы армии Исламской Республики Иран и военно-морские силы Корпуса стражей Исламской революции, исходя из своих обязанностей, обеспечили необходимые возможности для защиты безопасности Каспия. Если, не дай Бог, произойдёт инцидент или возникнет угроза, необходимый оборонный потенциал полностью существует.  
Он продолжил: проведено соответствующее планирование, учения проводятся постоянно, и готовность к противодействию угрозам находится на должном уровне.  
Контр-адмирал Саяри также выразил надежду: мы надеемся, что это море всегда останется морем мира и дружбы, и все пять соседних стран смогут наилучшим образом использовать ресурсы и выгоды, которые были совместно определены и согласованы.  
Заместитель координатора армии в заключение, указав на масштабность планов безопасности вооружённых сил в стране, отметил: нет ни одной точки страны — будь то на суше, в воздухе или на море, — где в вопросе обеспечения безопасности не были бы предусмотрены и реализованы необходимые меры.