Дефицит битума во Франции из-за продолжающейся блокады Ормузского пролива

Тегеран, 1 мая. Defapress- На фоне продолжающейся напряжённости в Западной Азии и перекрытия Ормузского пролива вооружёнными силами Ирана в ответ на незаконную блокаду иранских портов со стороны США, усилились опасения по поводу роста цен и даже дефицита битума во Франции. Битум — один из нефтепродуктов, который используется в строительных проектах, особенно при прокладке дорог.

Остановка танкеров в Ормузском проливе не только повысила цены на топливо, но и повлияла на производство битума. В результате многие инфраструктурные проекты, включая летний ремонт дорог, сталкиваются с ростом затрат. Компании в сфере строительства выражают обеспокоенность возможным дефицитом этого материала — ситуация, которая хорошо ощущается на промышленном объекте в Женвилье на берегу Сены.
Филипп Пупар, директор одного из асфальтовых заводов во Франции, говорит: «Мы загружаем асфальт для проекта в Париже. Асфальт — это смесь гравия и битума, а битум — один из нефтепродуктов, цена на который, как и на дизель и бензин, резко выросла. Цена за тонну битума поднялась с 450 до 650 евро и продолжает расти».
Отмечая волатильность нефтяного рынка, он замечает: «Достаточно одного заявления Дональда Трампа, чтобы цены пошли вверх или вниз; никто не знает, что произойдёт. В конечном итоге это повышение затрат ложится на плечи заказчиков — муниципалитетов и местных властей, которым приходится платить больше за общественные проекты».

Франсис Добрак, генеральный директор строительной компании, говорит: «Себестоимость производства асфальта у нас выросла на 10–12%, и мы вынуждены перекладывать это повышение на заказчиков. При таких ценах некоторые проекты, например строительство школьных дворов, этим летом реализованы не будут». Однако главная тревога в строительной отрасли Франции — это возможный дефицит битума.
Добрак отмечает: «В процессе нефтепереработки сначала производят авиационное топливо, бензин и дизель, а битум — в последнюю очередь. Учитывая, что битум стоит дешевле других нефтепродуктов, в случае сокращения поставок нефти НПЗ будут отдавать приоритет производству основных видов топлива. Поэтому производство битума может сократиться, что приведёт к дефициту».
В случае такого развития событий многие строительные проекты остановятся, поэтому компании стараются запастись битумом, насколько это возможно, даже по высоким ценам.
Оценивая запасы битума в своей компании, Добрак говорит, что их хватит примерно на четыре недели. С иронией он выражает надежду, что Трамп поскорее займётся игрой в гольф, чтобы рынок немного успокоился.
Конец сообщения.