به گزارش گروه اجتماعی دفاع پرس، مهندس «کریم باشنا»
مدیرعامل گروه تخصصی سپاسد قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) پس از بازدید از مراحل
پایانی اجرای پروژه احداث متروی فرودگاه امام خمینی(ره) در جمع خبرنگاران با ارائه
گزارشی از روند انجام پروژه خط 8 متروی تهران اظهار کرد: احداث خط مترویی به طول
52 کیلومتر حدفاصل ایستگاه شاهد تا شهر پرند از سال 1391 به قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) واگذار و مقرر شد این اقدام در سه فاز به انجام برسد.وی با اشاره به اینکه فاز اول این پروژه به طول 4 کیلومتر از ایستگاه شاهد تا شهر آفتاب در اوایل سال 95 به بهره برداری رسید، افزود: اجرای فاز دوم پروژه از ایستگاه شهر آفتاب تا فرودگاه حضرت امام خمینی(ره) خردادماه سال گذشته در دستور کار قرار گرفت و بعد از آن اجرای این پروژه متروی فرودگاه امام خمینی(ره) به طول 27 کیلومتر با همت و تلاش جهادی و انقلابی مهندسان، کارشناسان و کارگران جوان و با انگیزه به سرعت به انجام رسید که امروز این پروژه از لحاظ ساختمانی به پیشرفت بیش از 95 درصدی و از لحاظ تجهیزاتی به پیشرفت بیش از 80 درصدی رسیده و امیدواریم حداکثر تا خرداد امسال آماده بهره برداری شود.
وی با بیان اینکه فاز سوم پروژه خط 8 مترو از ایستگاه فرودگاه حضرت امام خمینی(ره) تا شهر پرند هم در صورت تأمین اعتبار در کمترین زمان به انجام خواهد رسید، گفت: در اجرای پروژه متروی فرودگاه امام خمینی(ره) 1200 نفر در دو شیفت کاری به صورت شبانه روزی مشغول به کار بودند و احداث پلی به طول 700 متر برای حرکت قطار در طول مسیر از وجوه تمایز اجرای این پروژه است.
مدیرعامل گروه تخصصی سپاسد در ادامه بیان داشت: راه اندازی این پروژه می‌تواند تأثیر زیادی به لحاظ سرعت انتقال و کاهش هزینه در حمل و نقل مسافران از فرودگاه حضرت امام(ره) به شهر تهران و بالعکس داشته باشد.
پروژه مترو فرودگاه امام خمینی(ره) دارای یازده تقاطع زیرگذر و روگذر و 18 دستگاه پل با دهانه‌های مختلف است که با توجه به اهمیت اقتصادی و بین المللی شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) و با توجه به اینکه ایستگاه فرودگاه امام خمینی(ره) ویترین صنعت ریلی کشور خواهد بود، این ایستگاه در سه طبقه با زیربنای 20هزار متر مربع به صورت «رو زمینی» با سکوی کناری و با یک معماری زیبا طراحی و ساخنه شده است.
انتهای پیام/231
