تشکیل واحد ابتکارات در سری‌ترین قرارگاه سپاه/ عملیاتی که هیچ ارتش کلاسیکی توان انجام آن را ندارد

به گزارش خبرنگار حماسه و جهاد دفاع پرس، قرارگاه نصرت، قرارگاه فوق سری سپاه در سال 61 و با دستور مستقیم "محسن رضایی" فرمانده کل سپاه و با اطلاع تعداد اندکی از فرماندهان ارشد شکل گرفت. ماموریت این قرارگاه شناسایی در هور با رعایت مسائل حفاظتی بود.

این قرارگاه مهمترین قرارگاه عملیات خیبر بود که پیش از آغاز عملیات کارهای شناسایی و مهندسی را در منطقه هورالعظیم انجام داد و چند روز پیش از آغاز عملیات فرماندمان و کادرهای اصلی لشکرها و تیپها به وسیله نیروهای این قرارگاه توجیه شدند.

فرمانده قرارگاه نصرت، سردار شهید علی هاشمی بود که در اواخر جنگ به طرز نامعلومی به شهادت رسید و تا سالها پیکر او مفقود و در سال 1389 کشف شد. در ادامه بخش دوم ماحصل گفتوگوی راوی مرکز اسناد و تحقیقات دفاع مقدس با این سردار شهید بعد از اجرای عملیات خیبر را میخوانید:

** تشکیل واحد ابتکارات در سریترین قرارگاه سپاه

علی هاشمی: ما در تشکیل قرارگاه به مسئلهای رسیدیم و با آن مواجه شدیم و برای رفع آن بخشی را به نام بخش ابتکارات مهندسی ایجاد کردیم و کار این برادرها خیلی ساده و بدون آلایش بود. کار این قسمت ابتکارات مناسب با این عملیات بود. در رابطه با نیازهای عملیات، این برادرها زیاد فکر میکردند و کارهای زیادی میکردند. جالبتر از همه اینها این بود که آنها فکر میکردند و طراحی را که میریختند خودشان هم اجرا میکردند و علت آن هم این بود که نمیخواستیم پوشش و حفاظت منطقه به هم بخورد. این افراد برای یک تراشکاری و یک جوشکاری کلی مصیبت میکشیدند و کلی اذیت میشدند تا مثلاً یک جوش خیلی ساده را انجام بدهند.

موارد زیادی را در رابطه با مهندسی داشتیم که یکی از نمونههایش همین پلهای یونولیتی بود که در عملیات خیلی مصرف شد. الان از آنها به عنوان سکوهای شناوری استفاده میشود که توی هور است و نیروهای تأمین تیپ امام حسن و تیپ امام صادق که در منطقه حضور دارند، از آنها استفاده میکنند. از این پلها در رابطه با خود عملیات استفاده شد. در رابطه با سکوها و اسکلهها استفادههای فراوانی شد. این ابتکار، ابتکار جالبی بود و جوری است که در کانالهای چندمتری که دشمن جلوی مواضع خودش کنده بود، توانستیم به راحتی از آنها استفاده کنیم و کارهای زیادی انجام شد نمونهاش این بود که تقریباً میشود گفت از تمامی اسلحهها به جز چند نمونه نمیشد استفاده کرد.

سردار مرتضی قربانی و سردار شهید علی هاشمی

این بچهها ابتکارات بسیار جالب و ظریف و با دقت زیادی را انجام دادند و این اسلحهها را سوار بر قایق کردند و توانستیم مثلاً تفنگ 106 را در آب عملیاتی کنیم و این کاری بود که در جمهوری اسلامی ابتکاری و نو بود و توانستیم 106 را سوار بر قایق کنیم. برای این کار از قایقهای مخصوص استفاده شد که با طرحریزی دقیق توانستیم از آنها توی آب استفاده کنیم. خمپارهها و تیربارها و جنگ افزارهای سبک و نیمه سنگین نیز قابل حمل و نقل هستند که گروه ابتکارات قرارگاه نصرت روی اینها کار کرد. این برادرها در طی این یک سال کارهای زیادی کردند مثلاً روی شناور کردن ماشین هم کار شد که الان با توجه به وضعیت امنیتی شاید نشود نتیجه آن را گفت ولی در هر صورت کارهای زیادی را انجام دادند و این چیزهایی بود که میشود به شما گفت.

به طور کلی کار واحد ابتکارات و مهندسی ما زحمات زیادی را انجام داده و ابتکارهای زیادی را ارائه داده که همه را با مشکلات و مشقات پیش برده است.

این وضعیت کلی قرارگاه نصرت بود و اینکه چرا تشکیل شد؟ هدف از تشکیل آن چه بود؟ چه طور تشکیل شد؟ دستور تشکیل آن را چه کسی داد؟ مسئله پشتیبانی و ارتباط آن چه طور بود؟ واحدهایی که خیلی لازم و فعال بودند را گفتیم که قسمت مهندسی، طرح و عملیات، اطلاعات عملیات بودند. وضعیت خود شناساییها به چه شکلی بود؟ کار اطلاعاتی عملیات به چه شکل بود؟ ترکیب مشکلات و مشقتها و یک سری از رموز موفقیت در کارها را هم خدمت شما گفتیم.

** چگونه قایقها را با رعایت مسائل حفاظتی به هور منتقل کردیم

موارد دیگری را که به عنوان کارهای مقدماتی عملیات انجام شد بخواهم برایتان به صورت خلاصه بگویم، چنین است. یکی از مشکلاتی را که در رابطه با عملیات داشتیم عمق کم آب بود. آب هر چه به طرف شرق یعنی به طرف سیلبند میآمد، عمق آن کم میشد و حتی در بعضی از جاها اصلاً غیر قابل تردد برای قایق میشد. بر همین اساس در محور شهید بقایی یک ابتکار جالب و یک کار مهندسی که خیلی زود انجام شد و خیلی هم با مشکلات و با پوشش انجام شد، ایجاد یک کانال Tمانند بود که به نام کانال Tیا کانال بقایی معروف است و در عملیات هم کمک زیادی به ما کرد. این کانال باعث میشد که بچهها خود به خود آب اطراف را توی کانال جمع کردند و میشد در آن تردد کرد. به وجود آوردن کانال Tمانند و ایجاد یک چهارراه خیلی به ما در جهت تردد کمک کرد و برای مقدمات عملیات نیز مورد نیاز بود.

کار دیگری که انجام شد احداث دو خاکریز بود که به خاکریزیهای مهندسی معروف شد. آوردن قایقها با استتار یکی از مشکلات همیشگی ما در این عملیات بود که باید با ویژگی خاص به این منطقه آورده میشدند و مسئله حفاظت رعایت میشد.

برای انتقال حجم وسیع و گسترده وسایل و تجهیزات مورد نیاز خیلی مشکل بود که انسان بتواند یک تعادلی در کارها به وجود بیاورد که هم مسئله حفاظت رعایت بشود هم اینکه امکانات و تجهیزات به منطقه منتقل شوند. اکثر این وسایل در شب و با پوشش منتقل شدند بچههای خود قرارگاه، رانندگی ماشینها را انجام میدادند. نکته جالب این که بچههای قرارگاه روزها کار میکردند و عصرها ماشین ایفا میگرفتیم و میرفتند ماهشهر و قایقها را سوار میکردند و با چادر آنها را میپوشاندند و به صورتی که مشخص نبود قایق است، آنها را شبانه به منطقه منتقل میکردند. این کار جالبی بود که با کمک خدا بچهها توانستند قایقها را تقریباً توی منطقه بیاورند و الحمدالله عراق نتوانست بفهمد که این قایقها به منطقه آورده شدهاند.

سردار شهید علی هاشمی در کنار آیت الله خامنهای (در این عکس احمد غلامپور، عبدالمحمد رئوفینژاد، شهید حسین همدانی، شهید حسین خرازی و محمدباقر قالیباف دیده میشوند)

** نقش قرارگاه نصرت در هدایت لشکرها و تیپها

توجیه نیروها و فرماندهان و بردن نیروها روی هدفهایشان کلاً به عمده برادرها بود و این تجربه، تجربه بسیار خوبی برای سپاه بود به طوری که تشکیلاتی دور از تمام سر و صداها و دور از تمام کارهای عملیاتی، کارهای شناسایی و طرحریزی را انجام داد و با ابتکاراتی که به عمل آورد نیازهای عملیاتی را تأمین کرد و بعد هم خیلی راحت، یک هفته قبل از عملیات نیروها آمدند و توجیه شدند و همین نیروهای شناسایی دست نیروها را گرفتند و روی هدفهایشان بردند و عملیات را انجام دادند و به شکل خیلی راحت و ساده عملیات انجام شد. برادرهای فرمانده لشکرها و تیپها در این عملیات، خیلی راحت بودند و نه به اطلاعات عملیاتشان فشار آمد و نه به طرح و عملیات و نه به واحدهای دیگرشان. بچههای قرارگاه نصرت خیلی راحت در گردانها و تیپها پخش شدند و بچهها را روی هدفها بردند و به آنها گفتند این هدفتان است  و قشنگ آنها را روی هدف هدایت کردند.

** تمام نیروها و تجهیزاتمان را با قایق به جلو بردیم

عملیات ویژه خیبر یعنی اینکه با قایق وارد عمل شدیم و با قایق همه نیروها و امکانات و تجهیزات را جلو بردیم. این کار ویژهای است که لشکرهای سازمانی و ارتشهای نظامی دنیا این کارها را انجام نمیدهند. هیچ ارتشی بدون آتش حرکت نمیکند. اینها از ویژگیهای این عملیات است و به خاطر این نکتهها، عملیات ویژهای است و واقعاً هم عملیات ویژه است.

هیچ ارتشی با قایق جلو نمیرود، هیچ ارتش سازمانی و منظم به این شکل که ما رفتیم و تمام قدرت سپاه و تمام توانمان را –با وجود آنکه کمبود قایق هم داشتیم- با قایق توانستیم به جلو ببریم، عملیات نمیکنند. انجام این عملیات به کار فراوان و طرحریزی زیاد نیاز دارد. انجام عملیات براساس حفاظت، خودش یک ویژگی بالایی بود و کار سادهای نبود. برای طرحریزی این عملیات باید مواظبت بسیار زیادی انجام میدادیم و با رعایت دقیق مسائل حفاظتی، با دقت و طرحریزی دقیق کار خود را انجام میدادیم.

محل شهادت سردار علی هاشمی

اصولاً حرکت در آب برای ما مهم بود، حرکت هلیکوپترها در شب برای ما مهم بود و اینها واقعاً ویژه بودند. عملیاتهای هلیبرد اصلاً عملیاتهای ویژه هستند؛ آن هم با آن توان بالایی که انجام دادیم و در قلب دشمن رفتیم. نیروهای ما واقعاً توی قلب دشمن و در یک عمق 30، 40 کیلومتری در پشت دشمن پیاده شدند که این کار سادهای نیست و واقعاً ویژه است.

همین نکات برای ویژه بودن این عملیات کافی است. اینکه بچهها 30، 40 کیلومتر توی شکم دشمن بزنند و از یک جناحاش بروند و از پشت به دشمن بزنند و دشمن را منهدم کنند و منطقه را به سقوط بکشاند این دیگر نیاز به بررسی ندارد. برای همین است که به این عملیات باید بگویند ویژه.

یکی دیگر از دلایل ویژه بودناش همین است دلیل دیگر ویژه بودن خود وضعیت منطقه، وضعیت آتشهای پشتیبانی و وضعیت خود دشمن اینها همهاش در جهت این است که واقعاً عملیات ویژهای بود ما هیچ عملیات منظم و تاکتیکی را نمیتوانیم این جوری طرحریزی بکنیم، یعنی هیچ کس نمیپذیرد که عملیات به این شکل باشد.

برادران با قابلیتهای فراوان و با تلاشهای زیادی که انجام دادند این عملیات ویژه خیبر را انجام دادند.

انتهای پیام/