حل معضل ترافیک نیازمند نگاه کارشناسی و برنامه جامع است

حمید دهقان بنادکی، رئیس سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری یزد در جمع خبرنگاران با انتقاد از ضعف‌های موجود در مدیریت حمل ونقل شهری، بر لزوم تدوین برنامه بلندمدت و نگاه تخصصی برای حل مشکلات ترافیکی تأکید کرد و با بیان اینکه پاسخگویی به مشکلات ترافیکی اغلب فاقد پشتوانه کارشناسی کافی است، اظهار داشت: متأسفانه نگاه‌های غیرتخصصی، گاه منجر به تصمیماتی میشود که اعتماد مردم را تحت تأثیر قرار میدهد.

وی با اشاره به پروژه‌هایی مانند «خطوط ویژه اتوبوس»، اجرای موفق اینگونه طرح‌ها را منوط به در نظر گرفتن تمامی جوانب دانست و گفت: اجرای چنین طرح‌هایی تنها زمانی موفق است که زیرساخت‌های لازم مانند ناوگان کافی اتوبوس، پارکینگ‌های مناسب و برنامه ریزی صحیح مسیرها، به صورت همزمان و جامع دیده شوند.

دهقان افزود: ما نیازمند یک نگاه منسجم و برنامه ریزی مشخص برای آینده حمل ونقل شهر هستیم.

این کارشناس حوزه مدیریت حمل ونقل، یکی از کلیدیترین عوامل تأثیرگذار بر «عدالت اجتماعی» را حمل و نقل عمومی خواند و گفت: تعیین محل ایستگاه‌ها و مسیر‌ها باید با حساسیت بالا و با در نظر گرفتن حقوق تمام شهروندان انجام شود. یک تصمیم ظاهراً ساده میتواند حقوق عد‌ه ای را تحت الشعاع قرار دهد.

دهقان در ادامه به نتایج مثبت بهبود حملونقل عمومی اشاره کرد و ابراز داشت: طبق آمار، امسال نزدیک به ده هزار درخواست سرویس مدرسه شخصی کاهش یافته که بخشی از آن مرهون ارتقای کیفیت ناوگان عمومی است البته قشر اصلی بهره مند از این وضعیت را دانش آموزان و سالمندان عنوان کرد.

رئیس سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری یزد خاطرنشان کرد: حل معضل ترافیک، فراتر از یک موضوع فنی بوده و نیازمند عزمی جدی، نگاهی عدالت محور و برنام‌های منسجم برای آینده است.

راه‌اندازی مرکز مانیتورینگ (پایش لحظه‌ای) ناوگان حمل و نقل عمومی در یزد

وی در بخش دیگری از سخنانش با اشاره به برنامه‌های توسعه‌ای این سازمان، از راه‌اندازی مرکز مانیتورینگ (پایش لحظه‌ای) ناوگان حمل و نقل عمومی در این شهر خبر داد و با توجه به اهمیت مدیریت یکپارچه و بهینه ناوگان اظهار داشت: یکی از پروژه‌های مهم و در دست اجرای ما، احداث مرکز مانیتورینگ هوشمند ناوگان است که این مرکز با هدف پایش آنی و مدیریت ساماندهی‌شده اتوبوس‌ها و تاکسی‌های سطح شهر ایجاد می‌شود.

دهقان افزود: از طریق این سامانه، موقعیت لحظه‌ای، سرعت، توقف‌ها و عملکرد کلیه خودرو‌های عمومی زیرنظرسازمان به صورت زنده و بر روی نقشه دیجیتال رصد خواهد شد. این امر به ما کمک می‌کند تا سطح خدمات‌رسانی را ارتقا داده، فواصل حرکت وسایل نقلیه را به صورت بهینه تنظیم کرده و در مواقع اضطراری یا ترافیکی، راهبری و هدایت ناوگان را با کارایی و سرعت بیشتری انجام دهیم. همچنین شفافیت در عملکرد رانندگان و افزایش امنیت مسافران از دیگر دستاورد‌های این سیستم است.

رئیس سازمان حمل و نقل شهرداری یزد خاطرنشان کرد: اجرای این پروژه گامی اساسی در جهت هوشمندسازی حمل و نقل عمومی یزد و حرکت به سمت شهر هوشمند است. با راه‌اندازی این مرکز، توان برنامه‌ریزی، کنترل و بهینه‌سازی خطوط و سفر‌های درون‌شهری به شکل چشمگیری افزایش خواهد یافت. این طرح در راستای تکمیل پروژه پایانه هوشمند دولت‌آباد و دیگر اقدامات نوآورانه در حوزه حمل و نقل شهر یزد قرار دارد.

دهقان ابراز امیدواری کرد با تکمیل و راه‌اندازی این مرکز، گام مؤثری در افزایش رضایت شهروندان از کیفیت خدمات حمل و نقل عمومی و استفاده حداکثری از ظرفیت‌های ناوگان موجود برداشته شود.

وی در ادامه در سخنانی انتقادی به وضعیت فعلی شهرسازی و حمل ونقل شهری پرداخت و گفت: ما مدیران شهری باید نگاه جاری و ساری در جامعه را تغییر دهیم؛ نگاهی که همه جا را به خودرو اختصاص داده و پیاده را‌هها را تصاحب کرده است.

دهقان با اشاره به مشکلات گسترده در حوزه حمل ونقل، از جمله ناوگان فرسوده اتوبوس‌ها گفت: حدود ۴۲ درصد اتوبوس‌های ما مرز فرسودگی را گذرانده اند. برای خرید یک دستگاه اتوبوس باید حدود ۱۶ تا ۲۱ میلیارد تومان هزینه کنیم و برای تأمین حدود ۱۰۵ دستگاه اتوبوس، به ۶ تا ۷ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم. حتی اگر پول را هم تأمین کنیم، خودروسازان حاضر به تحویل خودرو نیستند. شهرداری یزد از سال ۱۴۰۲ پول قرارداد خرید اتوبوس را به حساب یک شرکت خودروسازی واریز کرده، اما تاکنون خودرویی تحویل نگرفته است.

نیاز به پیگیری مشکلات در سطح ملی

رئیس سازمان حملونقل شهرداری یزد با بیان اینکه بسیاری از مشکلات حوزه حمل ونقل در سطح ملی باید حل شوند، افزود: مسائلی مانند بیمه رانندگان تاکسی و تأمین برق برای خودرو‌های برقی، از جمله موضوعاتی هستند که نیاز به پیگیری در سطح کلان دارند. خوشبختانه شهردار یزد با ارتباطات خوبی که در سطح ملی دارد، در حال پیگیری این موارد است.

دهقان با انتقاد از صدور پلاک برای موتورسیکلت‌های با حجم بالا گفت: ما یکی از معدود کشور‌هایی هستیم که برای موتورسیکلت‌های ۱۷۵ سی سی پلاک صادر میکنیم و به جوانان تحویل میدهیم. سپس شاهد کشته شدن ۸۰ تا ۹۰ نفر در سال در تصادفات موتورسیکلت در یزد هستیم. اگر مقرراتی برای ممنوعیت تردد موتورسیکلت‌های با حجم بالا در شهر وضع شود، آمار تلفات کاهش مییابد.

گام‌های شهرداری یزد در راه اندازی جایگاه‌های شارژ خودرو‌های برقی

وی از راه اندازی دو جایگاه شارژ خودرو‌های برقی در خیابان کاشانی یزد تا ده روز آینده خبر داد و گفت: هدف ما ترویج استفاده از حمل ونقل برقی توسط همشهریان و خدمات رسانی به گردشگران است. این جایگاه‌ها در مجاورت آتشکده قرار دارند. تا پایان سال، ده جایگاه شارژ دیگر نیز در نقاط مختلف شهر راه اندازی خواهد شد.

دهقان با تقدیر از بانوان راننده در ناوگان حمل ونقل یزد گفت: در حال حاضر ۱۱۰ راننده در بخش خصوصی فعالیت میکنند که ۷ نفر از آنها بانوان هستند. این عزیزان از منضبط ترین و دقیق ترین رانندگان ما محسوب می شوند.

توسعه پایانه دولت آباد و راه اندازی پارک سوار

رئیس سازمان حمل ونقل شهرداری یزد از توسعه پایانه دولت آباد به عنوان یکی از مرکزی ترین و هوشمندترین پایانه‌های یزد خبر داد و افزود: این پایانه با موقعیت جغرافیایی مناسب، بیشترین تقاضا برای سفر‌های روزانه را دارد. همچنین، پارک سوار در این پایانه راه اندازی شده تا مردم خودرو‌های شخصی را پارک کرده و سفر درونشهری را با حمل ونقل عمومی ادامه دهند.

دهقان در پایان با اشاره به نقش رسانه‌ها و اصحاب فرهنگ در تغییر نگاه‌های شهری، از آنها خواست تا به عنوان «سفیران اطلاع رسانی» در اصلاح مشکلات حمل ونقل و شهری نقش آفرینی کنند.

انتهای پیام/