توسعه شهر فرودگاهی امام رضا (ع) مطالبه جدی خراسان رضوی است
به گزارش دفاعپرس از خراسان رضوی، «غلامحسین مظفری» استاندار خراسان رضوی در نشست با «محمود امانی» مدیرکل فرودگاههای استان، که با محوریت طرح توسعه فرودگاه شهید هاشمینژاد مشهد و ایجاد شهر فرودگاهی امام رضا (ع) برگزار شد، با قدردانی از تلاشهای صورتگرفته در سالهای گذشته اظهار داشت: موضوع ایجاد شهر فرودگاهی صرفاً بحث مشهد نیست، بلکه یک نیاز راهبردی برای شرق کشور و منطقه به شمار میرود و باید با نگاه منطقهای دنبال شود.

وی با اشاره به شرایط فعلی کشور افزود: هرچند در شرایط خاص اقتصادی و تحریمی قرار داریم، اما در آیندهای نهچندان دور این منطقه میتواند از ظرفیتهای ممتاز خود بهرهمند شود. اصل موضوع این است که به یک جمعبندی قطعی درباره مکان اجرای طرح برسیم و با وفاق کامل، کار را با جدیت پیش ببریم.
استاندار خراسان رضوی با تأکید بر ضرورت تعیین تکلیف نهایی محل اجرای پروژه تصریح کرد: اگر مطالعات انجامشده نشان میدهد که این مکان بهترین گزینه موجود است، باید با اطمینان و قاطعیت از آن دفاع کرده و وارد مرحله اجرایی شویم؛ حتی اگر ایدهآل مطلق نباشد. در عین حال، اگر گزینههای جایگزین قابل بررسی وجود دارد، باید همزمان مورد مطالعه قرار گیرد تا تصمیمگیری نهایی بر پایه کار کارشناسی جامع باشد.
مظفری تسریع در تکمیل مطالعات را ضروری دانست و تصریح کرد: قراردادهای مطالعاتی منعقد شده و لازم است با سرعت بیشتری به سرانجام برسد. همزمان باید کاربریهای پیشبینیشده برای اراضی طرح، خدمات قابل ارائه، زیرساختهای موردنیاز و الزامات توسعهای بهصورت دقیق مشخص شود.
وی با تأکید بر لزوم پیشبینی زیرساختهای حملونقل بیان داشت: اتصال ریلی مجموعه، بازنگری و هماهنگی با طرح جامع حمل و نقل مشهد و طراحی یک مسیر دسترسی مناسب و در شأن زائران و مسافران، از الزامات جدی این پروژه است. مسیر دسترسی باید با نگاهی بلندمدت و متناسب با توسعه شرق مشهد طراحی شود.
استاندار خراسان رضوی همچنین با اشاره به ظرفیتهای قانونی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی ادامه داد: میتوان حتی با استفاده از ظرفیت منطقه آزاد منفصل و پیوند آن با این مجموعه نیز، امتیازات ویژهای برای جذب سرمایهگذار فراهم کرد. توسعه کاربریهای لجستیکی، صنعتی و خدماتی در مقیاس گسترده میتواند این منطقه را به یک هاب اقتصادی در شرق کشور تبدیل کند.
مظفری تصریح کرد: در شرایط فعلی کشور، نباید بار مالی سنگینی بر دوش دولت گذاشت؛ بلکه میتوان با طراحی مدلهای سرمایهگذاری و مشارکت بخش خصوصی، هزینهها را از محل ظرفیتهای خود پروژه تأمین کرد. حتی در بلندمدت، از محل مولدسازی اراضی و ظرفیتهای فرودگاه فعلی نیز میتوان بخشی از منابع مالی را تأمین کرد.
وی با اشاره به اهمیت هماهنگی میان دستگاههای اجرایی استان گفت: پیشبرد همزمان چند محور شامل تکمیل مطالعات، تعیین تکلیف اراضی، طراحی زیرساختهای دسترسی، مذاکرات با دستگاههای ملی و فعالسازی ظرفیتهای سرمایهگذاری ضروری است و همه دستگاههای استان باید در این مسیر همافزا عمل کنند.
استاندار خراسان رضوی در پایان با تأکید بر ضرورت تسریع در اقدامات اجرایی خاطرنشان کرد: باید بخشی از اقدامات قابل اجرا در سطح استان بدون اتلاف وقت آغاز شود و در عین حال، پیگیریهای لازم از وزارتخانههای مرتبط برای تأمین مجوزها و حمایتهای ملی با جدیت دنبال شود تا این پروژه مهم هرچه سریعتر به مرحله اجرا برسد.
امانی نیز در این نشست، با اشاره به روند مطالعات احداث فرودگاه جدید مشهد ابراز داشت: در سال ۱۴۰۰ مطالعات این پروژه در نقطهای که مدنظر بود آغاز شد و بررسیهای اولیه نشان داد با توجه به شرایط توپوگرافی و وضعیت جوی آن محدوده، مکان انتخابشده از منظر فنی برای احداث فرودگاه مساعد نیست.
وی ادامه داد: بر همین اساس و با دستور استاندار، قرارداد جدیدی با مشاور منعقد شده تا مطالعات امکانسنجی در محدودهای دیگر انجام شود. این قرارداد از امروز آغاز میشود و دورهای حدود پنج تا ششماهه برای انجام مطالعات پیشبینی شده است تا نتیجه دقیق امکانسنجی از نظر شرایط توپوگرافی، جوی، جغرافیایی و دسترسیهای منطقهای در اختیار استان قرار گیرد.
مدیرکل فرودگاههای خراسان رضوی با اشاره به تأکید استاندار بر انتخاب بهترین گزینه ممکن تصریح کرد: رویکرد استان این است که مکان نهایی از همه جهات فنی و زیرساختی در بالاترین سطح کیفیت باشد و بتواند پاسخگوی نیازهای بلندمدت توسعهای باشد.
این مقام مسئول در پایان با بیان اینکه فرودگاه شهید هاشمینژاد مشهد در حال حاضر از جمله فرودگاههای پرترافیک و در زمره فرودگاههای درجه دوم کشور است، گفت: در شرایط فعلی، از نظر پذیرش مسافر و انجام پروازها با مشکل خاصی مواجه نیستیم و عملیات فرودگاهی در حال انجام است.
انتهای پیام/


