مجازات قریبالوقوع عربستان به جرم دور زدن تنگه هرمز و صدور نفت از بندر «ینبع»
گروه بینالملل دفاعپرس: عربستان سعودی سعی در آن داشت که با دور زدن مدیریت هوشمند تنگه هرمز، جهان بحران زده از حملات ددمنشانه آمریکا و رژیم صهیونیستی را با هدایت میلیونها بشکه نفت خام از بندر ینبع در دریای سرخ به اقصی نقاط دنیا، اندکی آرام سازد. اما این خیال خام دوام چندانی نیاورد و در آخر هفته با ورود نیروهای انصارالله یمن به درگیریها فروپاشید.
«ریچارد برونز»، رئیس بخش ژئوپلیتیک مؤسسه انرژی آسپکتس، هشدار داد که هر اختلال در جریان نفت عربستان از دریای سرخ، فشار صعودی بیشتری بر قیمت جهانی نفت وارد میکند. طبق دادههای ورتکسا، روزانه تا ۴.۶ میلیون بشکه نفت در ینبع بارگیری شده که بیش از سه برابر میانگین سال ۲۰۲۵ است. با این وجود، این ۴.۶ میلیون بشکه برای ایجاد اختلال در عرضه کافی است و در بازار جهانی نفت بسیار حساس، مسدود کردن یک مسیر تجاری حیاتی دیگر، قیمت نفت را بیشتر افزایش میدهد و باعث کمبود سوخت محلی یا تشدید آن میشود.
انصارالله یمن از اواخر سال ۲۰۲۳، در حمایت از مردم مظلوم و ستمدیده غزه، به کشتیهای عبوری از تنگه بابالمندب (دروازه اشکها) که به مقصد بنادر رژیم صهیونیستی بودند، حمله میکرد. این اقدامات شرکتهای کشتیرانی را به انتخاب مسیرهای طولانیتر واداشته و هزینههای سوخت، بیمه و دستمزد را افزایش داد. بر اساس آمار «ورتکسا»، حجم نفت خام عبوری از بابالمندب در ۲۸ روز اول مارس، ۲۱ درصد نسبت به فوریه افزایش یافته و اکنون در معرض تهدید حملات جدید قرار دارد.
قیمت نفت برنت از آغاز جنگ رمضان در ۲۸ فوریه، حدود ۵۰ درصد رشد کرده و به حدود ۱۱۰ دلار در هر بشکه رسیده است. «آرتم آبراموف» از «رایستاد انرژی» پیشبینی کرد که در صورت ناامن شدن بابالمندب، قیمت نفت برنت به سرعت از ۱۵۰ دلار فراتر خواهد رفت. وی تاکید کرد حتی تهدید بسته شدن دریای سرخ، فشار مضاعفی بر بیمه، حملونقل و شاخصهای قیمت نفت ایجاد خواهد کرد.
جبش انصارالله یمن، روز شنبه با شلیک دو موشک به سمت رژیم صهیونیستی، به میدان نبرد وارد شدند. «محمد منصور»، معاون وزیر اطلاعات یمن، بستن بابالمندب را گزینهای قابل اجرا دانست که پیامدهای آن بر عهده متجاوزان آمریکایی و اسرائیلی است.
نفتکشهای خروجی از ینبع که عمدتا به مقصد آسیا هستند، در صورت اجتناب از بابالمندب باید مسیر بسیار طولانیتری از کانال سوئز، مدیترانه، سواحل غربی آفریقا و اقیانوس هند طی کنند. این تغییر، حداقل چند هفته به زمان سفر اضافه کرده و بحران عرضه در آسیا را عمیقتر میسازد.
کشورهای آسیایی که ۶۰ درصد نفت خود را از غرب آسیا تامین میکند، بیشترین آسیب را دیدهاند. فیلیپین وضعیت اضطراری انرژی اعلام کرده و هفته کاری برخی کارکنان را به چهار روز کاهش دادهاست. کره جنوبی نیز صرفهجویی در مصرف آب را توصیه کرده است. «مویو زو» از شرکت «کیپلر» هشدار داد که مسدود شدن بابالمندب، عربستان را وادار به اولویتدهی به اروپا یا مسیر سوئز خواهد کرد و بسیاری از کشورهای آسیایی از آوریل با کمبود شدید نفت مواجه میشوند. وی تاکید کرد: «مهمترین مشکل، کمبود فیزیکی نفت است، نه فقط قیمت بالا.»
در نهایت، تمام این بحرانها ریشه در تجاوز نظامی آمریکا و رژیم صهیونیستی به ایران دارد. این حملات ددمنشانه بود که منطقه را به لبه پرتگاه کشاند و نیروهای مقاومت از جمله انصارالله یمن را به واکنش و ورود به درگیریها مجبور ساخت. مسدود شدن مسیرهای حیاتی دریای سرخ، افزایش بیسابقه قیمت نفت و کمبود شدید سوخت در کشورهای آسیایی، همگی پیامد مستقیم همین تجاوزگریهاست.
انتهای پیام/ ۱۳۴
