بهبود روابط مسکو-باکو در سایه تنشهای سیاسی
به گزارش خبرنگار بینالملل دفاعپرس، در سایه ناآرامیهای ناشی از جنگ منطقهای ایران و رویارویی اتحادیه اروپا و روسیه، مسکو و باکو در تلاش هستند تا بر بحران احساسات منفی ناشی از سرنگونی هواپیمای «امبرائر ۱۹۰» توسط سامانه پدافندی روسیه غلبه کنند. هواپیمای متعلق به خطوط هوایی آذربایجان در نزدیکی شهر «آکتائو» قزاقستان در دیماه ۱۴۰۳ ساقط شد. این عبارت دقیقاً در بیانیه مشترک وزارت امور خارجه دو کشور در ۲۶ فروردین آمده است که ظاهراً به اختلافنظر درباره غرامت مالی نیز پایان میدهد.
در مورخ ۲۷ فروردین، بیست و چهارمین نشست کمیسیون مشترک بیندولتی همکاریهای اقتصادی روسیه و آذربایجان به ریاست «الکسی اورچوک» و «شاهین مصطفیاف» در زنگلان برگزار شد. هیئت روسی از «الهام علیاف» رئیسجمهور آذربایجان برای کمک به تخلیه اتباع روس از ایران و ارسال کمکهای بشردوستانه روسیه به ایران تشکر کرد.
اولویتهای همکاری دو کشور شامل توسعه کریدور شمال-جنوب، انرژی، سرمایهگذاری، علوم و هماهنگی در دریای خزر است. با وجود جنگ منطقهای ایران، کار برای تکمیل خط ریلی رشت-آستارا تا پایان سال جاری ادامه دارد، هرچند عملیات ساختمانی به حالت تعلیق درآمده است.
در سال ۱۴۰۴، تجارت دو کشور ۱۳ درصد رشد داشته و روسیه تبدیل به خریدار اصلی محصولات غیرنفتی آذربایجان شد. سهم روبل در تسویهها به ۴۲ درصد در صادرات و ۸۳ درصد در واردات رسیده است. همچنین پروژه بارنامه الکترونیکی برای حملونقل جادهای بینالمللی در حال اجراست.
از سوی دیگر، انتخاب «زنگلان» به عنوان محل برگزاری نشست منطقهای درحالی که این منطقه تا سال ۱۳۹۹ تحت کنترل جمهوری «قرهباغ» بود، نشانهای مهم است. آذربایجان از روسیه میخواهد در پروژههای مناطق آزاد شده سرمایهگذاری و «دالان زنگزور» (متصلکننده آذربایجان به نخجوان و ترکیه) را اجرایی کند.
با وجود گسترش روابط اقتصادی میان مسکو و باکو، تنشها در حوزه حقوقی و رسانهای ادامه دارد. یک شهروند روسی در آذربایجان به چهارماه حبس محکوم شده و هفت نفر دیگر در انتظار حکم هستند. از سوی دیگر حمایت باکو از کییف و گسترش همکاری انرژی با اتحادیه اروپا نشان میدهد که گفتوگوی آذربایجان با روسیه ماهیتی عملگرایانه داشته و به سطح راهبردی ارتقا پیدا نکرده است.
محمد حسین حیدری
انتهای پیام/ ۹۹۹
