بحران تجهیزات در نیروی دریایی انگلیس

به گزارش خبرنگار بین‌الملل دفاع‌پرس، نیروی دریایی انگلیس برای اینکه بتواند مأموریت‌های عملیاتی خود را انجام دهد، باید ۱۹ شناور رزمی رده‌ اول از جمله شش ناوشکن تیپ ۴۵ یا کلاس «دِرینگ» در اختیار داشته باشد. اما این نیرو اکنون هم به دلیل خروج تدریجی آخرین ناوچه‌های تیپ ۲۳ از خدمت و هم به علت پایین بودن میزان آمادگی عملیاتی ناوگان فاصله زیادی با این هدف دارد. به نظر می‌رسد این وضعیت به این زودی نیز بهبود نخواهد یافت.

قرار بود تا پایان سال جاری تعداد ناوچه‌های تیپ ۲۳ از هفت فروند به شش فروند کاهش یابد و اخیراً نیز خبر خروج ناو جنگی «اچ‌ام‌اس ریچموند» از خدمت اعلام شده بود، اما اکنون نیروی دریایی انگلیس ناچار است از ناو جنگی «اچ‌ام‌اس آیرون دوک» نیز صرف‌نظر کند.

وب‌سایت تخصصی «دیده‌بانی نیروی دریایی» گزارش داده این ناوچه که طی شش ماه گذشته دیگر به دریا نرفته، به‌صورت بی‌سروصدا از خدمت خارج شده است؛ آن هم در حالی که تنها در سال ۲۰۲۴ و پس از یک دوره طولانی بازسازی و نوسازی به چرخه عملیاتی بازگشته بود. این فرایند بازسازی که ۴۹ ماه در پایگاه «دوونپورت» به طول انجامید، شامل ارتقا‌های مهمی از جمله نصب موشک‌های ضدکشتی «ان‌اس‌ام» نیز می‌شد.

در ماه‌های اخیر «اچ‌ام‌اس آیرون دوک» عمدتاً مأمور رصد شناور‌های نظامی روسیه بود که از کانال «مانش» عبور یا در نزدیکی آب‌های انگلیس فعالیت داشتند. قرار بود این مأموریت در اسفندماه نیز تکرار شود، اما این ناو در اسکله باقی ماند. دلیل این مطلب این بود که ظاهراً روند خروج آن از خدمت از قبل آغاز شده بود؛ این موضوع از روی تصاویری مشخص شد که نشان می‌داد حسگر‌ها و سامانه‌های اصلی تسلیحاتی آن از روی ناو برداشته شده‌اند. علاوه بر این، گزارش‌هایی منتشر شده که بخشی از خدمه آن به «اچ‌ام‌اس کنت» منتقل شده‌اند؛ ناوی که هم‌اکنون در حوضچه خشک قرار دارد.

با این حال، وزارت دفاع انگلیس در پاسخ به سؤال کتبی یکی از نمایندگان پارلمان، از اعلام رسمی زمان خروج اچ‌ام‌اس آیرون دوک از خدمت خودداری کرد.

این وزارتخانه در بهمن سال گذشته اعلام کرده بود: وزارت دفاع به‌طور معمول تاریخ خروج شناور‌های نیروی دریایی از خدمت را منتشر نمی‌کند. زمان دقیق خروج اچ‌ام‌اس آیرون دوک با در نظر گرفتن الزامات عملیاتی، برنامه‌های تعمیر و نگهداری و همچنین روند جایگزینی آن با توانمندی‌های مدرن‌تر که با ورود ناوچه‌های تیپ ۲۶ و تیپ ۳۱ فراهم خواهد شد، تعیین می‌شود.

به باور وب‌سایت دیده‌بانی نیروی دریایی حتی اگر هنوز اعلام رسمی صورت نگرفته باشد، تصمیم برای کنار گذاشتن اچ‌ام‌اس آیرون دوک احتمالاً به وضعیت کلی این ناو مربوط می‌شود؛ چرا که ممکن است برخی مشکلات فنی که در جریان بازسازی شناسایی شده بودند، دوباره بروز کرده باشند.

این رسانه انگلیسی یادآوری می‌کند که پروژه نوسازی این ناو که بین سال‌های ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۳ انجام شد، پیچیده‌ترین برنامه بازسازی تاریخ ناوچه‌های تیپ ۲۳ بود، زیرا بدنه کشتی به‌شدت دچار خوردگی شده و میزان تعمیرات لازم برای آن تقریباً دو برابر سایر شناور‌های هم‌رده بود.

با این وجود، بعید نیست که نیروی دریایی انگلیس تصمیم گرفته باشد این ناو را فعلاً در وضعیت ذخیره نگه دارد؛ چه برای حفظ عمر عملیاتی آن و چه به دلیل کمبود نیروی انسانی کافی برای بازگرداندنش به مأموریت؛ اما دیده‎‌بانی نیروی دریایی معتقد است با توجه به اینکه شناور‌هایی که در چنین وضعیتی قرار می‌گیرند به‌سرعت فرسوده می‌شوند، بعید به نظر می‌رسد اچ‌ام‌اس آیرون دوک روزی دوباره به دریا بازگردد.

همچنین سرنوشت پنج ناوچه باقی‌مانده تیپ ۲۳ نیز چندان روشن نیست. این شناور‌ها اکنون از عمر عملیاتی تعیین‌شده خود عبور کرده و مرتباً دچار نقص فنی می‌شوند. برای نمونه، سال گذشته ناو جنگی «اچ‌ام‌اس پورتلند» به دلیل یک تعمیرات اضطراری و خارج از برنامه، به مدت پنج ماه زمین‌گیر شد. در این شرایط، وضعیت ناوگان نیروی دریایی انگلیس بیش از پیش در ابهام قرار دارد.

انتهای پیام/ ۹۹۹