همکاری پاریس و برلین برای تولید هواپیمای فضایی

به گزارش خبرنگار بین‌الملل دفاع‌پرس، شرکت فرانسوی «داسو اویاسیون» و شرکت فضایی آلمانی «او‌اچ‌بی» همکاری مشترکی را برای توسعه و ارائه هواپیمای فضایی «ورتکس اس» به آژانس فضایی اروپا آغاز کرده‌اند؛ پروژه‌ای که می‌تواند یکی از مهم‌ترین گام‌های اروپا برای ورود جدی‌تر به حوزه هواپیما‌های فضایی قابل استفاده مجدد باشد.

پروژه «ورتکس» که مخفف «وسیله مداری قابل استفاده مجدد برای حمل‌ونقل و اکتشاف» است، سال گذشته در نمایشگاه هوایی «لو بورژه» فرانسه وارد مرحله عملیاتی شد. در آن زمان، «داسو اویاسیون» موفق شد با حمایت سازمان تسلیحات فرانسه و مرکز ملی مطالعات فضایی این کشور، بودجه‌ای ۳۰ میلیون یورویی برای توسعه این برنامه دریافت کند.

«اریک تراپیه» مدیرعامل داسو، پیش‌تر اعلام کرده بود که این پروژه در چهار مرحله توسعه خواهد یافت. نخستین مرحله شامل ساخت نمونه آزمایشی «ورتکس-دی» در مقیاس یک‌سوم است. پس از آن مدل «ورتکس-اس» یا «بروشور هوشمند رایگان» در ابعاد بزرگ‌تر ساخته می‌شود که قابلیت انجام مأموریت‌های مداری و رفت‌وبرگشت به ایستگاه‌های فضایی را خواهد داشت. مراحل بعدی نیز شامل نسخه باری «ورتکس-سی» و در نهایت نسخه سرنشین‌دار «ورتکس-ام» خواهد بود.

بر اساس توافق جدید، داسو اویاسیون نقش طراح اصلی و یکپارچه‌کننده کل پروژه را برعهده خواهد داشت و شرکت او‌اچ‌بی مسئول توسعه «ماژول خدماتی» این هواپیمای فضایی می‌شود. دو شرکت اعلام کرده‌اند که هسته اصلی تیم پیشنهادی به آژانس فضایی اروپا را تشکیل خواهند داد و احتمال دارد شرکت‌های اروپایی دیگری نیز به این پروژه بپیوندند.

این همکاری از نظر سیاسی و صنعتی نیز اهمیت ویژه‌ای دارد. در سال‌های اخیر، روابط داسو و برخی محافل صنعتی آلمان بر سر پروژه جنگنده نسل آینده اروپا پرتنش شده بود. منتقدان آلمانی معتقد بودند داسو بیش از حد بر حفظ کنترل کامل پروژه پافشاری می‌کند. با این حال، همکاری جدید با او‌اچ‌بی نشان می‌دهد دو طرف در حوزه فضایی توانسته‌اند به درک مشترک برسند.

مدیرعامل او‌اچ‌بی این همکاری را «ایده‌آل» توصیف کرده و گفته هر دو شرکت، بنگاه‌هایی خانوادگی و پیشرفته هستند که توانایی‌های مکملی دارند؛ داسو در صنعت هواپیماسازی و او‌اچ‌بی در فناوری‌های فضایی و مداری دارای توانایی هستند.

اریک تراپیه نیز تأکید کرده که تجربه او‌اچ‌بی در محیط‌های فضایی می‌تواند نقش مهمی در موفقیت پروژه ورتکس ایفا کند و این همکاری را بسیار ثمربخش دانسته است. طبق برنامه اعلام‌شده، نخستین پرواز آزمایشی نمونه ورتکس-دی قرار است در سال ۲۰۲۸ انجام شود. هدف از این آزمایش، نمایش توانایی اروپا در ساخت یک وسیله فضایی قابل استفاده مجدد است که بتواند محموله‌هایی را به فضا منتقل کرده و دوباره به زمین بازگردد. داسو معتقد است این فناوری علاوه بر کاربرد‌های علمی و تجاری، می‌تواند در آینده ابعاد نظامی و راهبردی نیز پیدا کند.

در مجموع، پروژه ورتکس را می‌توان بخشی از تلاش اروپا برای کاهش وابستگی به آمریکا و سایر قدرت‌های فضایی و دستیابی به توان مستقل در حمل‌ونقل فضایی پیشرفته دانست؛ حوزه‌ای که رقابت جهانی در آن روزبه‌روز شدیدتر می‌شود.

انتهای پیام/ ۹۹۹