مشکل نیروی دریایی انگلیس در ساخت ناوچههای جدید
به گزارش خبرنگار بینالملل دفاعپرس، برنامه ساخت ناوچههای «تایپ ۳۱» برای نیروی دریایی انگلیس با مشکلات تازهای روبهرو شده است. شرکت «بابکاک» اعلام کرده دو فروند نخست این کلاس، یعنی HMS Venturer و HMS Active، پس از بهآباندازی نیازمند اصلاحات و تغییرات فنی گسترده هستند؛ اقدامی که حدود ۱۶۰ میلیون یورو هزینه اضافی روی دست این شرکت میگذارد.
انگلیس در سال ۲۰۱۹ سفارش ساخت پنج ناوچه «تایپ ۳۱» را با قراردادی حدود دو میلیارد پوندی به «بابکاک» واگذار کرد. این قرارداد بهصورت «قیمت ثابت» تنظیم شده بود؛ یعنی هرگونه افزایش هزینه باید توسط خود شرکت سازنده پرداخت میشد. قرار بود نخستین ناو تا پیش از سال ۲۰۲۳ تحویل شود تا جایگزین تدریجی ناوچههای قدیمی «تایپ ۲۳» شود، اما این پروژه با تأخیرهای متعدد مواجه شده است.
نخستین ناو این کلاس تازه در ژوئن ۲۰۲۵ و دومین ناو در مارس ۲۰۲۶ به آب انداخته شدند. اکنون «بابکاک» میگوید در مرحله تجهیز و آمادهسازی عملیاتی، تعداد ایرادها و اصلاحات موردنیاز بیش از برآورد اولیه بوده است. به گفته این شرکت، بخشی از مشکلات به تغییرات طراحی و بخشی دیگر به روند ساخت خارج از توالی استاندارد در مراحل ابتدایی پروژه بازمیگردد.
شرکت سازنده توضیح داده انجام این اصلاحات در مراحل پایانی ساخت، بسیار پیچیدهتر و پرهزینهتر از اصلاح در مراحل اولیه است. البته ناوهای سوم و چهارم این کلاس به دلیل قرار داشتن در ابتدای روند ساخت، کمتر تحت تأثیر این تغییرات قرار خواهند گرفت.
جزئیات دقیق اصلاحات اعلام نشده، اما گمان میرود این تغییرات به نصب سامانه پرتاب عمودی Mk۴۱ مربوط باشد؛ سامانهای آمریکایی که انگلیس بهتازگی خرید آن را تأیید کرده است. این سامانه امکان شلیک انواع موشکهای پیشرفته را فراهم میکند و میتواند توان رزمی ناوچههای «تایپ ۳۱» را به شکل قابلتوجهی افزایش دهد.
در مجموع، پروژه «تایپ ۳۱» که قرار بود نمونهای کمهزینه و سریع برای نوسازی ناوگان انگلیس باشد، اکنون با چالشهای فنی، تأخیر زمانی و افزایش هزینه روبهرو شده است.
انتهای پیام/ ۱۳۴
