خدابخشی: ایمنی جادهها خط قرمز راهداری است/ ۷۴ درصد راههای استان روستایی و نیازمند اعتبارات ویژه است
به گزارش خبرنگار دفاعپرس از شهرکرد، «سعید خدابخشی» مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان چهارمحال و بختیاری عصر امروز در نشست خبری با اصحاب رسانه، با قدردانی از نقشآفرینی خبرنگاران به عنوان بازوان توانمند اطلاعرسانی و زبان گویا مطالبات مردم پیش از ورود مدیران، اظهار داشت: جاده برای ما تنها یک مسیر آسفالته یا خاکی نیست، بلکه شریان حیاتی زندگی، کار، درمان و تردد روزمره مردم است و تمامی تلاش مجموعه راهداری بر کاهش تصادفات و بهبود ایمنی محورهای مواصلاتی تمرکز دارد.
خدابخشی با اشاره به اینکه فعالیتهای این ادارهکل در دو بخش راهداری و حملونقل پیگیری میشود، افزود: اقدامات راهداری به دو روش امانی با بهرهگیری از توان و ماشینآلات داخلی و پیمانی از محل اعتبارات استانی و ملی انجام میپذیرد. در بخش امانی، رسیدگی به حریم راه ها، شوانهسازی برای کاهش اختلاف سطح، نصب نیوجرسی، پاکسازی و نصب تابلوها به صورت مستمر در دستور کار قرار دارد.
وی تصریح کرد: در بخش پیمانی نیز اقداماتی نظیر روکشهای آسفالت، خطکشی محورها، نگهداری روشنایی تونلها، تقاطعها و راههای اصلی (از محل اعتبارات ملی) به انجام میرسد؛ این در حالی است که استان چهارمحال و بختیاری به دلیل کوهستانی بودن، هزینههای بسیار بالاتری نسبت به سایر استانها دارد و اعتبارات استانی کفاف حجم بالای مشکلات در ۷۴ درصد راههای روستایی استان را نمیدهد.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان به تجهیزات نظارتی و هوشمند جادهای اشاره کرد و گفت: هماکنون حدود ۳۰ دوربین نظارت تصویری در نقاط مهم و گردنههای برفگیر استان مستقر است که وضعیت جوی و راهها را به صورت آنلاین رصد کرده و اکیپهای برفروبی را هدایت میکنند. همچنین برای رصد تخلفات عبور و مرور، حدود ۴۰ سامانه فعال داریم و با انعقاد قراردادی به ارزش ۱۳۰ میلیارد تومان، ۳۶ سامانه جدید دیگر نیز در حال راهاندازی و تحویل به پلیس راه است تا ایمنی جادهها بیش از پیش تقویت شود.
خدابخشی در بخش دیگری از سخنان خود به حوزه حملونقل استان اشاره کرد و یادآور شد: فعالیت ۸۲ شرکت حملونقل کالا و ۱۲ انجمن صنفی در استان جریان دارد که سالانه بین ۵.۵ تا ۶ میلیون تن کالا را جابجا میکنند؛ مجموعهای که در دوران جنگ ۱۲ روزه و جنگ تحمیلی سوم و بحرانها همواره پای کار بودهاند و کالاهای اساسی مردم را به موقع تأمین کردهاند. همچنین در بخش مسافر، ۵۸ شرکت مسافربری سالانه جابجایی حدود ۱.۹ تا ۲ میلیون مسافر را بر عهده دارند و توسعه کمی و کیفی ۱۳ مجتمع خدماتی-رفاهی بینراهی نیز با جدیت دنبال میشود.
سید مهدی مرتضویزاده معاون فنی و راههای روستایی ادارهکل راهداری و حمل و نقل جادهای چهارمحالوبختیاری در ادامه این نشست اظهار کرد: هم اکنون طول راههای اصلی، فرعی و روستایی استان ۳ هزار و ۸۰۱ کیلومتر است که از این میزان ۲ هزار و ۷۰۰ کیلومتر راههای روستایی و فرعی است و از این میزان یک هزار و ۷۷۸ کیلومتر از راههای فرعی و روستایی استان آسفالت شده است و ۶۳۸ کیلومتر خاکی و شوسه است.
وی ادامه داد: طی سال گذشته احداث هر کیلومتر راه روستایی حدود ۷ میلیارد تومان بود و در سال جاری با توجه به مشکلات تورم و اعتبارات این میزان به ۱۲ تا ۱۴ میلیارد تومان رسیده است و همچنین روکش هر کیلومتر راه روستایی از ۲ تا ۳ میلیارد تومان به ۴ تا ۵.۵ میلیارد تومان رسیده ست و با توجه به نوسانات بازار پیمانکاران تمایلی برای شرکت در مناقصهها ندارند.
معاون فنی و راههای روستایی ادارهکل راهداری و حمل و نقل جادهای چهارمحالوبختیاری افزود: از ابتدای امسال تاکنون ۵۳ کیلومتر زیرسازی محورهای فرعی و روستایی انجام شده و ۱۸ کیلومتر نیز به زیر بار ترافیک رفته و روکش ۴۶ کیلومتر از راههای فرعی به اتمام رسیده است.
مرتضویزاده اضافه کرد: طی سال جاری ۳۵ پروژه به طول ۲۱۳ کیلومتر برای این ادارهکل تعریف شده است که برای انجام آنها نیازمند یک همت اعتبار هستیم و بالای ۵۰ درصد از این پروژهها باید امسال انجام شود.
در ادامه نیز امین قوامی معاون راهداری ادارهکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان اظهار کرد: امسال به منظور رفع نقاط حادثهخیز محور افسرآباد به صمصمامی به صورت کامل زهکشی شد و چهار کیلومتر از آن روکش آسفالت شد و گردنه تاراز نیز به طول ۲ کیلومتر روکش شده و مابقی نیز در هفته آینده به طول چهار کیلومتر روکش میشود.
انتهای پیام/
