ارتقای توان صنعتی با دانش ساخت موتورهای 20 سیلندری/ رد پیشنهاد گزاف شرکت‌های اروپایی و ایجاد امکان تولید 150 قطعه اصلی سیلندر

 

امیر رستگاری در این مراسم عنوان کرد: حوزه دیزل یکی از مولفه‌های سنجش استقلال هر کشوری است که ادعای استقلال دارد، چرا که حوزه حمل و نقل ریلی، حوزه حمل و نقل جاده‌ای و حوزه حمل و نقل دریایی و نظامی متاثر از دیزل است و یکی از حوزه‌هایی که مورد تحریم‌های ظالمانه دشمن قرار گرفت، حوزه دیزل بود.

وی افزود: امروز عزیزان ما در صنایع ریخته‌گری ایران با دانش و تخصص بی‌نظیر خود موفق به ساخت سرسیلندر و بدنه موتور شدند. وقتی که تحریم‌ها شدت گرفت، طرف خارجی حتی قالب‌ها را به ما نداد در حالی که مبالغی را در این رابطه دریافت کرده بود و حتی حاضر به ارائه چهار بدنه هم به ما نشد.

رئیس سازمان صنایع دریایی وزارت دفاع گفت: ما می‌توانیم از این موتور به عنوان موتور ملی نام ببریم، چرا که طراحی، دانش، مهندسی ساخت و تولید آن در کشور انجام می‌گیرد که امروز الحمدلله ما شاهد این کار بزرگ و مقدس هستیم.

امیر رستگاری در پایان با بیان اینکه تمامی اجزای موتورهای سنگین امروز در داخل ساخته می‌شوند، افزود: فقط در سه حوزه توربوشات، میل لنگ ریخته‌گری و سامانه سوخت رسانی بومی سازی صورت نگرفته که بومی سازی این سه حوزه نیز در دستور کار قرار گرفته است و ان‌شاالله آذر ماه جشن رونمایی از اولین موتور تمام ایرانی را برگزار خواهیم کرد.