به گزارش خبرنگار اجتماعی دفاع‌پرس، سردار سید کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور ناجا صبح امروز در حاشیه پنجمین رزمایش ارتقاء توان عملیاتی پلیس راهور در جمع خبرنگاران با اشاره به اثربخشی چنین رزمایش‌هایی، اظهار داشت: یکی از موضوعات بحث توسعه و نوسازی ناوگان پلیس راه و راه‌های کشور است که در دستور کار قرار دارد.
رئیس پلیس راهور افزود: خودروهای رونمایی شده در مراسم امروز، صرفاً به حوزه راهور استان‌ها و شهرستان‌ها تخصیص پیدا می‌کنند و ان‌شاءالله بتوانیم حضورمان را در رسیدگی به تصادفات و حوزه‌های ترافیک کاهش دهیم.
وی با بیان اینکه کاهش تصادفات از مطالبات رهبر انقلاب اسلامی و تکلیف قانونی برای تمام دستگاه‌ها از جمله پلیس است، گفت: همانگونه که در سال 1398 و 1399 شاهد کاهش جان‌باختگان سوانح رانندگی بودیم، ان‌شاءالله این کاهش در سال جاری نیز روی دهد.
این مقام انتظامی یادآور شد: بحث مدیریت هوشمندانه در حوزه ترافیک را در سال گذشته و امسال ابلاغ کردیم، اساساً دنبال کاهش تنش بین مردم و پلیس با توسعه امکاناتی مانند دوربین‌ها، لیزرگان و تجهیزات جدید هوشمندسازی هستیم.
هادیانفر با بیان اینکه در برخی موارد ناگزیر به اعمال قانون و حضور فیزیکی پلیس هستیم، گفت: ابلاغ کردیم که مدیریت هوشمندانه در اعمال قانون انجام شود، شرایط اقتصادی مردم مساعد نیست همچنین استرس و خود بیماری کرونا شرایط خاصی را بر مردم تحمیل کرده لذا تأکید کردیم که همکاران حال مردم را درک و متناسب با شرایط اعمال قانون کنند.
حقوق همکاران پلیس راهور به اعمال جریمه بستگی ندارد
رئیس پلیس راهور افزود: به همکاران تأکید کردیم اگر فردی پذیرفت که مرتکب تخلف رانندگی شده، به همان تذکر بسنده کنند و احتیاج به جریمه نیست، چون اساساً اینگونه نیست که درآمد ناشی از وصول جرایم رانندگی به نیروی انتظامی اختصاص پیدا کند همچنین حقوق همکاران ما نیز به اعمال جریمه بستگی ندارد و در سیاست‌های دولت نیز اینگونه نیست که با جرایم رانندگی، کسب درآمد کند.
وی با تأکید بر اینکه بحث اعمال جریمه، منجر به بازدارندگی در تخلف میشود، عنوان کرد: اگر واقعاً کسی پذیرفت که مرتکب تخلف شده و سپس متنبه شد، به نظرم اعمال جریمه وی، آنچنان نمی‌تواند نقش جدی داشته باشد.
این مقام انتظامی ادامه داد: در قانون (ماده هشت) آمده که خودروهای با بیش از خلافی یک میلیون تومان توقیف شوند که سقف این رقم را به سه میلیون تومان افزایش دادیم همچنین تأکید داریم رانندگان با بیش از خلافی سه میلیون تومان، نسبت به پرداخت آن اقدام کنند.
هادیانفر با بیان اینکه جرایم رانندگی با پیشنهاد پلیس راهور و مجلس شورای اسلامی تا پایان سال 1399 به اصل خود بازگشته و این فرصت تا دی برای پرداخت جرایم رانندگی وجود دارد، گفت: بعد از دی امسال، جرایم مجدداً به حالت قبلی خود بازمی‌گردند لذا از مردم می‌خواهیم جرایم خود را پرداخت کنند.
رئیس پلیس راهور با اشاره به انجام شماره‌گذاری اینترنتی به صورت پایلوت در دو مرکز خاوران و میثم، از هموطنان خواست از این فرصت پیش آمده استفاده کنند و اظهار کرد: تقریباً ۹۰ درصد این کار غیر حضوری انجام میشود و ۱۰ درصد آن تقریباً هشت تا ۱۰ دقیقه زمان می‌برد و برای نقل و انتقال است، به دنبال توسعه این اقدام به کل کشور هستیم.
اجرای آزمایشی آئین‌نامه الکترونیک در ۱۱۰ آموزشگاه رانندگی
به گفته وی، برگزاری آئین‌نامه الکترونیک نیز در ۱۱۰ آموزشگاه رانندگی در تهران به صورت آزمایشی انجام میشود که به زودی به کل تهران و کشور تسری پیدا خواهد کرد.
هادیانفر با تأکید بر اینکه تخلفات حادثه‌ساز، خط قرمز پلیس راهور است، متذکر شد: قطعاً حداکثر اعمال جریمه در اینگونه تخلفات انجام میشود، این تخلفات مانند سرعت، سبقت غیر مجاز و عدم توجه به جلو کُشنده است.
این مقام انتظامی درباره قطعی برق در چهارراه‌ها و از کار افتادن چراغ‌های راهنمایی و رانندگی و بروز مشکلات در این رابطه نیز خاطرنشان کرد: سال گذشته نیز خاموشی‌ها را شاهد بودیم و متأسفانه به همین دلیل تصادفات زیادی روی داد، در تهران بیش از شش هزار تقاطع چراغ‌دار داریم که تمام آن‌ها وابسته به برق عمومی شهر تهران هستند، در صورت قطعی برق، این امکان برای پلیس وجود ندارد که بر سر تمام این شش هزار تقاطع نیرو بگذارد که آن‌ها را مدیریت کنند لذا حتماً وزارت نیرو باید به نحوی عمل کند که در مکان‌هایی که وابسته به توسعه نظم و انضباط یا مراکز درمانی هستند، شاهد قطعی برق نباشیم، نباید کلید یک منطقه را بزنیم و کلاً برق تمام قسمت‌ها مانند مراکز درمانی، اداری، چراغ‌های راهنمایی و رانندگی خاموش شود، این کار حتماً منجر به بی‌نظمی میشود.
ضرورت مدیریت وزارت نیرو در خاموشی پایتخت
رئیس پلیس راهور با بیان اینکه مردم برای عبور از تقاطع عادت به بهره‌گیری از سه رنگ چراغ راهنمایی و رانندگی دارند، گفت: وزارت نیرو در صورت برنامه‌ریزی برای خاموشی، باید این مدیریت را داشته باشد که برق مکان‌های اجتناب‌ناپذیر مانند بیمارستانها و تقاطع‌ها به صورت پایدار وصل بماند.
