کشف بیش از ۶ هزار انواع مین جنگی و خمپاره در مسیر راه آهن شلمچه به بصره
به گزارش دفاعپرس از استان خوزستان، «سید میعاد صالحی» مدیرعامل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران امروز در بازدید از روند احداث خط ریلی شلمچه به بصره در جمع خبرنگاران اظهار داشت: احداث این خط ریلی انتظار ۵۰ ساله ۲ کشور است که از دولت سیزدهم احداث این پروژه مهم و برون مرزی آغاز شد.
وی وجود مینهای به جا مانده از جنگ تحمیلی را از موانع این طرح عمرانی دانست و افزود: حدود چهار کیلومتر در عمق خاک عراق طی سال گذشته تاکنون مین روبی شده است.
مدیرعامل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی به کشف بیش از ۶ هزار انواع مینهای جنگی و خمپاره در این مسیر اشاره کرد و گفت: تا کنون در سه مرحله دپوهای کشف شده منهدم و به تدریج مابقی نیز کشف و منهدم میشوند.
صالحی بیان داشت: بیشتر این مینها در منطقه شلمچه و مربوط به عملیات کربلای پنج است به طوریکه پنج لایه مین روبی تا عمق ۶ متر به عرض ۵۰ متر و به طول حدود چهار کیلومتر داشتیم.
وی از احداث پل برای این خط ریلی اشاره کرد و یادآور شد: احداث پل بر روی اروند رود در شمال بصره در حال انجام است که ۱۷ پایه در خشکی و آب دارد و این طرح به لحاظ فنی بسیار پیچیده است. عملیات اجرایی این بخش از پل هم اکنون در حال شمع کوبی است که این شمعها هر کدام یک و نیم متر قطر و ۴۵ متر عمق دارند.
صالحی ابراز داشت: این پل به صورت آسانسوری طراحی شده تا در کنار بخشی از این سازه امکان کشتیرانی نیز فراهم شود.
مدیرعامل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی متذکر شد: امیدواریم با توجه به سرعت خوبی که روند اجرای این طرح دارد بتوانیم در آینده نزدیک با حرکت مستقیم قطار تهران به کربلا، شاهد وصل ۳۶ کیلومتر حلقه مفقودی بین ۲ کشور باشیم.
انتهای پیام/
