NGL خارگ؛ از مهار فلرینگ تا افق توسعه صنایع پاییندستی
به گزارش خبرنگار سیاسی دفاعپرس، «حسن عباسپور» مدیر طرح NGL خارگ، در جمع خبرنگاران با اشاره به محصولات خروجی این پروژه اظهار داشت: محصولاتی که در این طرح از گازهای ترش و فلر تولید میشود شامل متان، اتان، پروپان، بوتان، کاندنسیت و گوگرد است که همگی از محصولات ارزشمند صنعت نفت و گاز بهشمار میروند و مبنای اقتصادی پروژه را شکل میدهند.
وی با تأکید بر رسالت اصلی پروژه افزود: هدف محوری طرح NGL خارگ، جمعآوری گازهایی است که طی سالهای گذشته در مشعلها سوزانده میشد. برای تحقق این هدف، زیرساختهای پشتیبان کاملی از جمله واحد یوتیلیتی شامل آب، برق و بخار طراحی و اجرا شده است.
عباسپور در تشریح ظرفیتهای نیروگاهی این مجموعه گفت: در بخش تأمین برق، پنج توربین گازی هرکدام با ظرفیت ۲۰ مگاوات پیشبینی شده که در مجموع توان تولید ۱۰۰ مگاوات برق را دارند. تاکنون دو توربین وارد مدار شده و سه توربین دیگر نیز پس از رفع ملاحظات فنی، طبق برنامه راهاندازی خواهند شد.
به گفته مدیر طرح NGL خارگ، این توربینها بهصورت دوگانهسوز طراحی شدهاند و سوخت اصلی آنها از گاز تولیدی خود پروژه تأمین میشود که هم از نظر اقتصادی مقرونبهصرفهتر است و هم کیفیت بالاتری دارد؛ همچنین سوخت مایع مورد نیاز نیز از کاندنسیت تولیدی همین مجموعه استفاده خواهد شد.
وی با اشاره به فرآیند تولید و صادرات محصولات اصلی طرح تصریح کرد: پروپان و بوتان پس از پالایش و مایعسازی، در مخازن دوجداره بتنی با دمای منفی ۴۰ درجه ذخیرهسازی میشوند و عمدتاً از طریق اسکله صادراتی به بازارهای هدف صادر خواهند شد. طراحی و ساخت این مخازن نیازمند رعایت استانداردهای فنی بسیار بالایی بوده که در پروژه لحاظ شده است.
عباسپور در ادامه به تغییر ظرفیت پالایشی طرح اشاره و بیان کرد: در طراحی اولیه، پالایش روزانه ۶۰۰ میلیون فوت مکعب گاز پیشبینی شده بود؛ اما بهدلیل افت فشار در میادین تأمینکننده، ظرفیت فعلی به ۳۰۰ میلیون فوت مکعب کاهش یافته است. با این حال، ظرفیت واحدهای یوتیلیتی کاهش نیافته و همین موضوع امکان توسعه واحدهای پاییندستی در آینده را فراهم میکند.
وی این ویژگی را یک مزیت راهبردی دانست و افزود: وجود یوتیلیتی مازاد این امکان را ایجاد میکند که بهجای خامفروشی، در مراحل بعدی به سمت تعریف صنایع پاییندستی مانند تولید پلیپروپیلن و سایر محصولات پتروشیمی حرکت کنیم که ارزش افزوده بسیار بالاتری برای کشور به همراه دارد.
مدیر طرح NGL خارگ درباره وضعیت پیشرفت و نیاز مالی پروژه گفت: این طرح هماکنون حدود ۷۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و برای رسیدن به مرحله پیشراهاندازی، حدود ۱۸۰ تا ۲۰۰ میلیون دلار سرمایه مورد نیاز است. برنامهریزی شده است تا با راهاندازی زودهنگام بخشی از تولید، امکان ایجاد درآمد و تأمین مالی ادامه پروژه از محل عواید آن فراهم شود.
عباسپور با اشاره به نقش بخش خصوصی در اجرای این طرح عنوان کرد: پروژه NGL خارگ پس از واگذاری از شرکت نفت فلات قاره ایران، توسط بخش خصوصی در حال اجراست. با وجود جذابیت اقتصادی پروژه و اعلام آمادگی نهادهایی مانند صندوق توسعه ملی، محدودیتهای قانونی و چالشهای تأمین مالی باعث کندی روند حمایتها شده است.
وی در پایان با تأکید بر ضرورت حمایت نهادی و مالی از پروژههای بزرگ صنعتی تصریح کرد: تجربه کشورهای صنعتی نشان میدهد توسعه پایدار بدون پشتیبانی مؤثر از چنین پروژههایی محقق نمیشود. در صورت عدم حمایت کافی از طرح NGL خارگ، نباید انتظار تحقق اهداف توسعه پایدار، کاهش فلرینگ و تکمیل زنجیره ارزش در منطقه خارگ را داشت.
بنابراین گزارش، طرح NGL خارگ بهعنوان یکی از پروژههای راهبردی صنعت نفت کشور با هدف جمعآوری گازهای همراه نفت و جلوگیری از سوزاندن سالانه حجم قابلتوجهی از گازهای فلری، در آستانه ورود به مراحل پیشراهاندازی قرار دارد. این پروژه علاوه بر نقش زیستمحیطی، بهدلیل تولید محصولات با ارزش اقتصادی، از توجیهپذیری مالی بالایی برخوردار است.
انتهای پیام/381
