گسترش دامنه محاصره عربستان سعودی توسط یمن

به گزارش گروه بین‌الملل دفاع‌پرس، روزنامه الاخبار لبنان به نقل از منابع آگاه اعلام کرد که این نیرو‌ها ده‌ها هدف حیاتی جدید را در جیزان و نجران به اهداف نظامی خود اضافه کرده‌اند. حمله روز سه‌شنبه که با تعدادی پهپاد و در واکنش به نقض حریم هوایی عربستان در استان‌های صعده و حجه صورت گرفته است، در چارچوب سلسله عملیاتی قرار دارد که از دو هفته پیش آغاز شده و تأسیسات نفتی عربستان متعلق به شرکت آرامکو را از جیزان تا نجران هدف قرار داده است.

منابع یمنی اعلام کردند که صنعا، شرکت آرامکو را با تمام تأسیسات، تأسیسات، مخازن نفتی، خطوط انتقال نفت خام و بنادر صادراتی آن، در لیست اهداف خود قرار داده‌اند. آنها هشدار دادند که «لجاجت عربستان و امتناع آن از اجرای خواسته‌های مشروع یمن، باعث خواهد شد بهای آن را در قلب نفت خود بپردازد».

این منابع خاطرنشان کردند که نیرو‌های صنعاء به انزوای بنادر عربستان در دریای سرخ ادامه می‌دهند و تا زمانی که ریاض محاصره دریایی و هوایی خود را از یمن برندارد، از عبور کشتی‌های عربستان در دریای سرخ و تنگه باب المندب جلوگیری خواهند کرد.

از سوی دیگر، منابع دریایی یمن در الحدیده از افزایش تردد بین المللی در «باب المندب» به حدود ۳۰ کشتی در روز خبر داده و تأکید کردند که نیروی دریایی و نیرو‌های دفاع ساحلی در الحدیده طی هفته‌های گذشته به هیچ کشتی نفتی یا غیرنفتی عربستان اجازه عبور از تنگه را نداده‌اند و عملیات رصد و ردیابی کشتی‌ها و نفتکش‌های عربستان در دریای سرخ ادامه دارد.

از سوی دیگر یک منبع یمنی در گفت‌و‌گو با «الاخبار» اظهار داشت که تعداد کشتی‌هایی که با پرچم «غیر سعودی» در باب المندب تردد می‌کنند، اخیراً افزایش یافته است. وی افزود که شرکت‌های بیمه بین المللی بسیاری از کشتی‌ها را ملزم به برافراشتن پرچم‌هایی کرده‌اند که خطرات امنیتی را در جنوب دریای سرخ و تنگه باب المندب کاهش می‌دهد.

این منبع هشدار داد که «تمام جایگزین‌هایی که پادشاهی عربستان برای کاهش فشار ممنوعیت دریایی یمن به کار گرفته است، چه با دور زدن دماغه امید نیک، چه با حرکت به سمت شمال به سمت دریای مدیترانه، در صورتی که نیرو‌های مسلح تصمیم به انتقال به مرحله دوم معادله «محاصره در برابر محاصره» بگیرند، امن نخواهند بود».

وی توضیح داد که محاصره یمن مانع عبور ۸۵ درصد از صادرات نفت پادشاهی به آسیا از طریق دریای سرخ جنوبی و تنگه باب المندب شده است که کوتاه‌ترین مسیر بین آسیا و اروپا محسوب می‌شود. این منابع اعلام کردند که صنعا دامنه محاصره دریایی عربستان را از جنوب دریای سرخ به شمال آن گسترش داده است و این محاصره از دریای سرخ فراتر رفته و به دریای عرب نیز گسترش یافته است.

پیش از این، نیرو‌های صنعاء اعلام کرده بودند که ۱۰ عملیات علیه نفتکش‌های عربستانی انجام داده‌اند. در حالی که ریاض عمداً خسارات اقتصادی مستقیم و غیرمستقیم ناشی از کاهش ترافیک در بنادر خود را پنهان می‌کند، سلسله گزارش‌هایی که توسط خبرگزاری «رویترز» در روز‌های گذشته منتشر شد، از وضعیت سردرگمی بزرگی که شرکت «آرامکو» در قبال مشتریان خود در آسیا با آن رو‌به‌رو است، پرده برداشت و نشان داد که این شرکت در ماه اوت مجبور شد هزینه افزایش حمل و نقل و حق بیمه را که به حدود ۱۰ میلیون دلار برای هر محموله نفتی می‌رسد، بعلاوه تخفیف به خریداران آسیایی به میزان دو دلار برای هر بشکه نفت سبک عربی، تقبل کند. با این حال، مشتریان آرامکو در آسیا و اروپا، پس از افزایش شک و تردید‌ها در مورد توانایی شرکت در تأمین کشتی ها، حمل و نقل نفت و رسیدن محموله‌ها در زمان مقرر، به سمت تأمین نیاز‌های نفتی خود از منابع دیگر روی آوردند.

انتهای پیام/ ۱۳۴