قلندر شریف: سنگر خیابان پابرجاست؛ مردم پای کار ایران ایستاده‌اند/ عملیات اجرایی فاز دوم خط سه آغاز می‌شود

شهردار مشهد با تأکید بر ایستادگی و حضور مستمر مردم در سنگر خیابان و همراهی آنان در روز‌های دشوار، گفت: ملت ایران با حفظ وحدت و انسجام، پای کار کشور ایستاده‌اند و مدیریت شهری نیز در کنار مردم، خدمت‌رسانی و اجرای پروژه‌های عمرانی را متوقف نکرده است؛ مسیری که با آغاز عملیات اجرایی فاز دوم خط سه قطار شهری مشهد، گام تازه‌ای در توسعه زیرساخت‌های شهر و تسهیل تردد زائران و مجاوران برمی‌دارد.
کد خبر: ۸۷۲۳۳۰
تاریخ انتشار: ۰۳ آبان ۱۴۰۵ - ۱۳:۴۰ - 25October 2026

به گزارش خبرنگار دفاع‌پرس از خراسان رضوی، «محمدرضا قلندر شریف» شهردار مشهد در نشست خبری که امروز (یکشنبه) با حضور اصحاب رسانه در تالار الماس بوستان کوهسنگی برگزار شد، ضمن گرامیداشت یاد و خاطره شهدا، به تشریح اقدامات و برنامه‌های مدیریت شهری در حوزه‌های مختلف پرداخت.

قلندر شریف

وی در ابتدای این نشست با اشاره به حضور مردم در عرصه‌های مختلف، از میدان دفاع و دیپلماسی تا میدان خدمت و سنگر خیابان، اظهار داشت: مردم ایران در ماه‌های گذشته با حضوری مستمر و مثال‌زدنی نشان داده‌اند که پای کشور و آرمان‌های خود ایستاده‌اند و دشمن نمی‌تواند با فشار و تهدید، اراده این ملت را تضعیف کند.

شهردار مشهد با گرامیداشت یاد شهدای جنگ، به‌ویژه شهدای دانش‌آموز و شهدای مدرسه میناب، بر ضرورت حفظ وحدت و انسجام ملی تأکید کرد و گفت: امروز همه ما در هر جایگاهی که هستیم، مسئولیت داریم به مردم خدمت کنیم و اجازه ندهیم فشار‌های دشمن بر زندگی روزمره و روند خدمت‌رسانی تأثیر بگذارد.

قلندر شریف همچنین با اشاره به فرارسیدن ایام دهه فاطمیه، بر ضرورت الگوگیری از سیره حضرت فاطمه زهرا (س) در دفاع از ولایت، ایستادگی و پایبندی به ارزش‌ها تأکید کرد و نقش اصحاب رسانه را در تبیین واقعیت‌ها و مقابله با جنگ شناختی دشمن مهم دانست.

خدمت‌رسانی در روز‌های سخت متوقف نشد

وی در ادامه با اشاره به عملکرد مدیریت شهری در دوره ششم شورای اسلامی شهر افزود: از ابتدای پذیرش مسئولیت، تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام و تعیین تکلیف طرح‌هایی که از دوره‌های گذشته باقی مانده بود، در دستور کار قرار گرفت.

شهردار مشهد با بیان اینکه بیش از ۶۰ پروژه مهم و نیمه‌تمام شهری در این دوره به سرانجام رسیده است، تصریح کرد: برخی از این پروژه‌ها سال‌ها روی زمین مانده بودند و به یکی از دغدغه‌های مردم تبدیل شده بودند؛ اما با پیگیری‌های انجام‌شده، بخش قابل‌توجهی از این طرح‌ها تکمیل و به شهروندان، زائران و مجاوران تحویل داده شد.

قلندر شریف تأکید کرد: رویکرد مدیریت شهری صرفاً اجرای پروژه برای ثبت یک آمار یا انجام یک کار نمایشی نیست؛ بلکه تلاش شده است طرح‌ها بر اساس نیاز واقعی شهر و مشکلات مردم تعریف شوند. به همین دلیل، موضوعاتی مانند محیط زیست، ایمنی زائران و مجاوران، توسعه زیرساخت‌های زیارت‌محور و ارتقای کیفیت زندگی در مناطق کم‌برخوردار، از اولویت‌های اصلی بوده‌اند.

وی با اشاره به فعالیت‌های شهرداری در محلات مختلف مشهد گفت: خدمات شهری باید در همه نقاط شهر دیده شود و مردم در هر محله‌ای که زندگی می‌کنند، از امکانات مناسب برخوردار باشند. بر همین اساس، اقدامات عمرانی، خدماتی و فرهنگی در مناطق مختلف شهر دنبال شده و این روند همچنان ادامه دارد.

از توسعه فضای سبز تا پروژه‌های محله‌محور

شهردار مشهد در بخش دیگری از سخنان خود به اقدامات انجام‌شده در حوزه خدمات شهری و توسعه فضای سبز اشاره کرد و بوستان کرامت را از جمله پروژه‌های مهم این حوزه دانست.

قلندر شریف با بیان اینکه بوستان کرامت با وسعتی حدود ۷۰ هکتار در شرق مشهد تعریف شده است، ابراز داشت: این منطقه به یک بوستان بزرگ و شاخص نیاز داشت و با وجود مشکلات اولیه، به‌ویژه در زمینه تأمین آب، تلاش شد موانع اجرای پروژه برطرف شود.

وی ادامه داد: بخشی از این بوستان به وسعت حدود ۳۲ هکتار، در هفته‌های گذشته به بهره‌برداری رسید. بوستان کرامت با برخورداری از هشت باغ موضوعی، ظرفیت مناسبی برای استفاده خانواده‌ها و توسعه فضای سبز در شرق مشهد فراهم می‌کند.

شهردار مشهد همچنین به بوستان جهانشهر اشاره کرد و گفت: پس از خروج پادگان از محدوده شهری، فرصت مناسبی برای توسعه فضای سبز فراهم شد و فاز نخست این بوستان جنگلی به وسعت حدود ۲۷ هکتار به بهره‌برداری رسید.

به گفته قلندر شریف، توسعه فضای سبز، بهبود خدمات شهری و توجه به محیط زیست از جمله محور‌هایی است که در اجرای پروژه‌های مدیریت شهری مورد توجه قرار گرفته است.

خط ۳ قطار شهری؛ پروژه‌ای ملی با تکیه بر توان داخلی

وی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به سابقه مطالعات قطار شهری مشهد بیان داشت: توسعه شبکه ریلی این شهر از سال‌ها قبل آغاز شده و امروز خطوط مختلف قطار شهری، بخش مهمی از جابه‌جایی شهروندان و زائران را بر عهده دارند.

شهردار مشهد درباره خط یک قطار شهری گفت: این خط از محدوده انتهای بلوار وکیل‌آباد تا فرودگاه امتداد دارد و برای افزایش ظرفیت آن نیز اقداماتی در زمینه تأمین واگن انجام شده است. در همین دوره، قرارداد تأمین ۶۰ واگن دیگر منعقد شده که با ورود آنها، ظرفیت جابه‌جایی مسافر در این خط افزایش خواهد یافت.

قلندر شریف همچنین با اشاره به خط دو قطار شهری افزود: این خط به طول حدود ۱۴.۵ کیلومتر و با ۱۳ ایستگاه، بخش دیگری از شبکه ریلی مشهد را تشکیل می‌دهد و در دوره فعلی، ایستگاه‌ها و زیرساخت‌های مرتبط با آن توسعه یافته‌اند.

وی در ادامه به خط چهار قطار شهری پرداخت و ابراز داشت: این خط از محدوده شهرک مهر مادر و خواجه‌ربیع آغاز می‌شود و با عبور از خیابان آیت‌الله عبادی و میدان شهدا، به سمت حرم مطهر رضوی و مناطق جنوبی شهر امتداد پیدا می‌کند.

شهردار مشهد با اشاره به پیشرفت عملیات حفاری خط چهار گفت: بخشی از حفاری این خط انجام شده و ادامه عملیات با توجه به شرایط فنی و ضرورت رعایت ایمنی در حال پیگیری است. برنامه‌ریزی مدیریت شهری نیز بر تکمیل زیرساخت‌های اصلی این خط در سال ۱۴۰۶ متمرکز شده است.

از میدان شهدا تا میدان فردوسی؛ گام تازه برای تکمیل خط ۳ قطار شهری

شهردار مشهد خط سه قطار شهری را یکی از مهم‌ترین پروژه‌های حمل‌ونقل عمومی این شهر دانست و گفت: این خط با طول اسمی حدود ۲۸.۵ کیلومتر و ۲۴ ایستگاه، از شهرک ابوذر در جنوب‌شرق مشهد آغاز می‌شود و با عبور از محله سیدی، پایانه مسافربری، خیابان امام رضا (ع)، محدوده حرم مطهر رضوی، میدان شهدا و بلوار فردوسی، به سمت مناطق غربی شهر امتداد می‌یابد.

قلندر شریف افزود: فاز نخست خط سه در مسیر میدان شهدا، حرم مطهر رضوی و پایانه مسافربری، از اردیبهشت سال گذشته به‌صورت آزمایشی وارد مدار خدمت‌رسانی شد و از آن زمان، جابه‌جایی مسافران در این مسیر انجام می‌شود.

وی با اشاره به اهمیت ایستگاه میدان بسیج عنوان داشت: اتصال خطوط قطار شهری در این محدوده، به دلیل شرایط خاص ترافیکی خیابان امام رضا (ع) و عبور خطوط مختلف حمل‌ونقل عمومی، از پیچیدگی‌های فنی زیادی برخوردار بود. با این حال، عملیات اجرایی با رعایت ملاحظات ایمنی انجام شد و این بخش در ایام اوج سفر‌های زائران مورد استفاده قرار گرفت.

شهردار مشهد تأکید کرد: تکمیل این بخش از خط سه، نقش مهمی در اتصال شبکه ریلی مشهد دارد و با تکمیل حلقه ارتباطی خطوط، امکان دسترسی آسان‌تر شهروندان و زائران به بخش‌های مختلف شهر فراهم می‌شود.

این مقام مسئول تصریح کرد کرد: عملیات اجرایی فاز دوم خط سه، در مسیر میدان شهدا تا میدان فردوسی، آغاز خواهد شد. 

به گفته قلندر شریف ایستگاه میدان فردوسی نیز در برنامه اجرایی این مرحله قرار دارد و آغاز عملیات ساخت ایستگاه‌های دیگر، از جمله ایستگاه شهید قلبی در تقاطع مجد و ایستگاه میدان آیت‌الله رئیسی، برای مراحل بعدی پیش‌بینی شده است.

وی با اشاره به اهمیت این پروژه برای زائران و مجاوران گفت: توسعه خط سه فقط به معنای اضافه شدن چند کیلومتر به شبکه ریلی نیست؛ این پروژه در تکمیل ارتباط میان پایانه مسافربری، حرم مطهر رضوی و دیگر خطوط قطار شهری نقش اساسی دارد.

اجرای پروژه‌های بزرگ با وجود فشار‌های اقتصادی

شهردار مشهد با اشاره به هزینه‌های سنگین اجرای خطوط قطار شهری اظهار داشت: احداث تونل و ایستگاه‌های زیرزمینی، پروژه‌ای پیچیده و پرهزینه است و با افزایش هزینه‌های ساخت، تأمین منابع مالی آن نیز دشوارتر شده است.

قلندر شریف با بیان اینکه اجرای فاز دوم خط سه با برآورد اولیه حدود ۲۷ همت در دستور کار قرار گرفته است، افزود: تأمین منابع مالی این پروژه با همکاری بخش‌های مختلف و استفاده از ظرفیت اوراق مشارکت دنبال می‌شود.

وی همچنین به همکاری شهرداری با قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا (ص) اشاره کرد و گفت: تلاش شده است با استفاده از روش‌های مختلف تأمین مالی و بهره‌گیری از ظرفیت‌های موجود، روند اجرای پروژه‌ها با وجود محدودیت‌های اقتصادی ادامه پیدا کند.

شهردار مشهد خاطرنشان کرد: بخش قابل‌توجهی از منابع مورد نیاز برای توسعه زیرساخت‌های شهری از محل ظرفیت‌های مالی شهرداری و منابع مرتبط با مدیریت شهری تأمین می‌شود و این موضوع، مسئولیت مجموعه را در قبال شهروندان سنگین‌تر می‌کند.

قلندر شریف با تأکید بر اینکه اجرای چنین پروژه‌هایی در شرایط دشوار اقتصادی نیازمند برنامه‌ریزی و همراهی دستگاه‌های مختلف است، خاطرنشان کرد: هدف این است که پروژه‌های ضروری شهر روی زمین نمانند و مردم هرچه زودتر از نتایج آنها بهره‌مند شوند.

مردم در سنگر خیابان؛ خدمت هم تعطیل‌بردار نیست

وی در بخش پایانی سخنان خود، با اشاره به تداوم فعالیت‌های مدیریت شهری در ماه‌های جنگ، تأکید کرد: خدمت‌رسانی به مردم متوقف نشده است.

شهردار مشهد با بیان اینکه در این مدت پروژه‌های متعددی در مشهد به بهره‌برداری رسیده‌اند، تصریح کرد: طی حدود هشت ماه گذشته، با وجود شرایط دشوار، روند اجرای طرح‌های عمرانی و خدماتی ادامه داشته و پروژه‌هایی با ارزش بیش از ۱۱ همت به بهره‌برداری رسیده‌اند رقمی که، جدا از هزینه‌های مربوط به خط سه قطار شهری و ایستگاه میدان بسیج محاسبه شده است.

قلندر شریف همچنین به برنامه تکمیل پروژه‌هایی اشاره کرد که مدیریت شهری برای پایان دوره ششم شورای اسلامی شهر وعده داده بود و گفت: بخش عمده‌ای از پروژه‌های اصلی این فهرست به پایان رسیده و عملیات اجرایی طرح‌های باقی‌مانده نیز ادامه دارد.

وی با قدردانی از تلاش کارکنان شهرداری، پیمانکاران و مجموعه‌های همکار افزود: اجرای این پروژه‌ها حاصل تلاش نیرو‌هایی است که در بخش‌های مختلف مشغول خدمت هستند و همراهی مردم و مسئولان نیز در پیشبرد آنها نقش مهمی داشته است.

شهردار مشهد در پایان بر ضرورت اطلاع‌رسانی دقیق درباره اقدامات انجام‌شده و تقویت امید در جامعه تأکید کرد و گفت: در شرایطی که دشمن تلاش می‌کند با فشار‌های مختلف، روحیه و تاب‌آوری مردم را تضعیف کند، وظیفه ما این است که با خدمت‌رسانی بهتر، مشکلات مردم را کاهش دهیم و اجازه ندهیم روند پیشرفت شهر متوقف شود.

انتهای پیام/

نظر شما
captcha
پربیننده ها
آخرین اخبار