پیامدهای استقرار «RC-۱۳۵ U کامبت‌سنت» در منطقه چیست؟
گروه دفاعی امنیتی دفاع‌پرس- محمد زرچینی؛ در عصر جنگ‌های شبکه‌محور، برتری اطلاعاتی پیش‌نیاز هرگونه اقدام نظامی موفق است. در این میان، نیروی هوایی آمریکا زرادخانه‌ای از هواپیما‌های شناسایی تخصصی را در اختیار دارد که هر یک برای مأموریتی بسیار مشخص طراحی شده‌اند. در حالی که نام «RC-۱۳۵» معمولاً تداعی‌کننده مدل‌های مشهور «ریوت جویت (Rivet Joint)»است که وظیفه جمع‌آوری اطلاعات سیگنالی (SIGINT) را بر عهده دارند، نسخه‌ای بسیار نادر و تخصصی‌تر از این خانواده وجود دارد که نقش آن در سناریو‌های حمله هوایی، حیاتی و منحصر‌به‌فرد است.
ظهور اخباری درباره حضور هواپیمای «RC-۱۳۵U کامبت سنت» در منطقه، آن هم در بازه زمانی نیمه اول آبان ۱۴۰۵، توجه تحلیلگران را به‌طور جدی به خود جلب کرده است؛ زیرا حضور این پلتفرم خاص، معمولاً مقدمه‌ای برای اقداماتی فراتر از گشت‌زنی‌های معمول اطلاعاتی است.
«کامبت سنت»، یک دارایی کمیاب و استراتژیک
برخلاف سایر اعضای خانواده RC-۱۳۵ که تعدادشان به ده‌ها فروند می‌رسد، «RC-۱۳۵U کامبت سنت» در تمام جهان تنها دو فروند دارد و هر دوی آنها در اختیار نیروی هوایی آمریکا و در پایگاه آفوت (Offutt AFB) در ایالت «نبراسکا» مستقر هستند. این کمبود عددی، به خودی خود نشان‌دهنده ارزش فوق‌العاده و مأموریت بسیار تخصصی این هواپیماست. استقرار یکی از این دو فروند در پایگاه «العدید» قطر که به‌عنوان یکی از پایگاه‌های پیشرو (Forward Operating Location) برای این هواپیما در اسناد رسمی نیروی هوایی آمریکا ذکر شده است، یک رویداد عملیاتی قابل توجه محسوب می‌شود.
مأموریت منحصر‌به‌فرد؛ شکار و کالبدشکافی رادارها
تفاوت اصلی «کامبت سنت» با سایر هواپیما‌های شناسایی در نوع اطلاعاتی است که جمع‌آوری می‌کند؛ در حقیقت مأموریت اصلی این هواپیما، جمع‌آوری اطلاعات فنی و اطلاعات الکترونیکی از سیستم‌های راداری و انتشاردهنده امواج ارسالی از سامانه‌های طرفی است که می‌خواهند با آن وارد نبرد شوند. این هواپیما به جای شنود صرف مکالمات یا سیگنال‌های ارتباطی، به دنبال کشف «اثر انگشت الکترونیکی» رادارهاست. آنتن‌های مشخص روی چانه، نوک بال‌ها و بخش دم این هواپیما، به گونه‌ای طراحی شده‌اند که بتوانند امواج رادار‌های زمینی، دریایی و هوایی را در فواصل دور شناسایی، ضبط و تحلیل کنند.
اهمیت این مأموریت در آن است که داده‌های جمع‌آوری شده توسط «کامبت سنت» برای طراحی و برنامه‌ریزی سلاح‌های آینده استفاده می‌شود. اطلاعات این هواپیما مشخص می‌کند که رادار‌های دشمن در چه فرکانسی کار می‌کنند؛ چه الگو‌های پالس‌دهی دارند و چگونه می‌توان آنها را فریب داد و مختل کرد یا با موشک‌های ضد رادار منهدم‌شان کرد. به عبارت دیگر، این هواپیما «نقشه گنج» الکترونیکی شبکه پدافندی طرفی را که می‌خواهند با آن وارد نبرد شوند، تهیه می‌کند.
ارتباط با سناریوی حمله به ایران و «ارزیابی نهایی»
استقرار یک هواپیمای تخصصی مانند «RC-۱۳۵U کامبت سنت» در منطقه، در بازه زمانی نیمه اول آبان ۱۴۰۵، با سناریو‌های حمله هوایی علیه ایران پیوند مستقیم پیدا می‌کند. در دکترین نظامی آمریکا، پیش از هرگونه کمپین هوایی گسترده برای سرکوب پدافند طرف مقابل، نیاز به یک «ارزیابی نهایی» از شبکه راداری و پدافندی هدف وجود دارد؛ در حقیقت «کامبت سنت» دقیقاً برای همین منظور طراحی شده است.
منابع تحلیلی اشاره می‌کنند که مأموریت این هواپیما در نزدیکی ایران، با تمرکز بر روی نقشه‌برداری دقیق از پروفایل‌های انتشار امواج رادار‌های ایرانی، به‌ویژه سیستم‌های پیشرفته‌ای مانند سامانه «اس ۳۰۰» انجام می‌شود (هرچند که هم‌اکنون بیشتر از رادار‌های بومی استفاده می‌شود و این مهم، کار را برای آمریکا بسیار سخت خواهد کرد). داده‌های حاصل از این پروازها، به فرماندهان این امکان را می‌دهد تا نقاط ضعف شبکه پدافندی ایران را شناسایی کرده و مسیر‌های امن برای نفوذ جنگنده‌ها و موشک‌های کروز را طراحی کنند. حضور این هواپیما در آبان ۱۴۰۵ را می‌توان به منزله تکمیل «بانک اهداف» الکترونیکی برای یک عملیات احتمالی تفسیر کرد.
برخی تحلیلگران نظامی نیز با اشاره به الگوی استقرار دارایی‌های شناسایی پیش از عملیات‌های هوایی، این حرکت را نشانه‌ای از احتمال وقوع یک درگیری قریب‌الوقوع ارزیابی کرده‌اند.
توانمندی‌های فنی و خدمه پرواز
برای درک بهتر قدرت این هواپیما، نگاهی به مشخصات فنی و ترکیب خدمه آن می‌اندازیم. RC-۱۳۵U از چهار موتور توربوفن CFM International F۱۰۸-CF-۲۰۱ نیرو می‌گیرد و برد عملیاتی آن بدون سوخت‌گیری هوایی حدود چهار هزار و ۱۴۰ مایل (نزدیک شش هزار و ۶۰۰ کیلومتر) است؛ اما با قابلیت سوخت‌گیری هوایی، مداومت پروازی آن می‌تواند افزایش یابد.
خدمه پرواز این هواپیما ترکیبی از متخصصان فنی و افسران جنگ الکترونیک است. علاوه بر دو خلبان، یک ناوبر و دو مهندس سیستم‌های هوایی، حداقل ۱۰ افسر جنگ الکترونیک (که در اصطلاح نظامی «Ravens» نامیده می‌شوند) و شش یا تعداد بیشتری متخصص الکترونیک و فنی در کابین این هواپیما حضور دارند. این تعداد بالای متخصص، نشان‌دهنده حجم عظیم داده‌هایی است که در هر پرواز جمع‌آوری، پردازش و تحلیل می‌شود.
تمایز با سایر مدل‌های RC-۱۳۵ در منطقه
در کنار «کامبت سنت»، مدل‌های دیگری از خانواده RC-۱۳۵ نیز در منطقه حضور دارند که نقش آنها را نباید نادیده گرفت. بر اساس تصاویر ماهواره‌ای منتشرشده، یک فروند RC-۱۳۵V Rivet Joint نیز در پایگاه هوایی «العدید» قطر مستقر شده است. مدل V وظیفه اصلی‌اش جمع‌آوری اطلاعات سیگنالی (SIGINT) و شنود ارتباطات است و خدمه پرواز آن می‌تواند به بیش از ۳۰ نفر برسد.
تفاوت در اینجاست که «ریوت جویت» بیشتر بر شنود ارتباطات و رصد سیگنال‌های ارتباطی تمرکز دارد؛ در حالی که «کامبت سنت» یک ابزار تخصصی برای «کالبدشکافی» خودِ رادارها و سیستم‌های الکترونیکی است. حضور همزمان این دو پلتفرم مکمل، یک تصویر اطلاعاتی بسیار کامل از محیط عملیاتی فراهم می‌کند؛ یکی برای شنیدن مکالمات و دیگری برای فهمیدن زبان فنی رادارها.
استقرار هواپیمای «RC-۱۳۵U کامبت سنت» در منطقه، در بازه زمانی نیمه اول آبان ۱۴۰۵، را نمی‌توان یک تحرک نظامی معمولی یا گشت‌زنی اطلاعاتی روزمره تلقی کرد. این هواپیما، به دلیل کمیابی، تخصص و نقش حیاتی که در فرآیند «ارزیابی نهایی» و طراحی حملات هوایی علیه شبکه‌های پدافندی دارد، یک دارایی استراتژیک منحصر‌به‌فرد است. حضور آن در پایگاه العدید قطر، در کنار سایر دارایی‌های شناسایی و سوخت‌رسان، نشان‌دهنده یک آماده‌سازی جدی برای سناریو‌هایی است که فراتر از تنش‌های دیپلماتیک کنونی قرار دارند؛ اگرچه نمی‌توان با قطعیت از وقوع جنگ سخن گفت، اما «چشم شیطان» که برای دیدن و فهمیدن دقیق نقطه‌ضعف‌های الکترونیکی طراحی شده است، اکنون در آسمان منطقه حضور دارد و این واقعیت، به خودی خود، سطح هشدار و بازدارندگی را در این مقطع زمانی به شکل بی‌سابقه‌ای افزایش داده است؛ لذا نیرو‌های مسلح جمهوری اسلامی ایران می‌توانند با رصد میدانی این هواپیمای فوق پیشرفته جاسوسی، اقدامات لازم و معمول را جهت مقابله با تهاجم احتمالی ارتش تروریست آمریکا و نماینده‌اش در منطقه (فرماندهی مرکزی آمریکا در منطقه غرب آسیا - سنتکام) لحاظ کنند.
انتهای پیام/ 281
