قیمت نسل جدید ناوهای فرانسه در کارخانه آتلانتیک

به گزارش خبرنگار بین‌الملل دفاع‌پرس، ساخت دومین ناو هواپیمابر نسل جدید فرانسه می‌تواند حدود ۳۰ درصد ارزان‌تر از نخستین ناو این کلاس، موسوم به «فرانس لیبر» تمام شود. این برآورد را «یانیک شنوارد» نماینده مجلس و گزارشگر بودجه نیروی دریایی فرانسه، مطرح کرده است؛ هرچند رقم نهایی هنوز به بررسی‌های مالی دقیق‌تر نیاز دارد.

فرانسه از مدت‌ها پیش با مسئله محدودیت تعداد ناو‌های هواپیمابر خود روبه‌روست. ناو «شارل دوگل» تنها ناو هواپیمابر فعال این کشور است و به دلیل تعمیرات دوره‌ای، همواره در وضعیت عملیاتی قرار ندارد. به گفته مقام‌های نظامی، برخورداری از دو ناو می‌تواند امکان حفظ آمادگی و حضور مستمر هوایی ـ دریایی را فراهم کند.

بر اساس برآورد شنوارد، تمدید عمر عملیاتی شارل دوگل پس از سال ۲۰۴۰ مستلزم انجام چهارمین تعمیرات اساسی آن با هزینه‌ای حدود ۲ میلیارد یورو خواهد بود؛ اقدامی که تنها چند سال به عمر ناو اضافه می‌کند. ازاین‌رو، ساخت ناو دوم نسل جدید به‌عنوان راهکاری بلندمدت مطرح شده است.

کاهش هزینه احتمالی ناو دوم به دو عامل نسبت داده می‌شود: هزینه‌های طراحی و توسعه عمدتاً در ساخت ناو نخست پرداخت می‌شوند و تولید متوالی دو ناو نیز صرفه‌جویی ناشی از مقیاس ایجاد می‌کند. برای بهره‌مندی از این مزایا، پیشنهاد شده است سفارش ناو دوم حداکثر تا سال ۲۰۲۹ ثبت شود و ساخت آن بلافاصله پس از ناو نخست در کارخانه کشتی‌سازی آتلانتیک ادامه یابد.

با این حال، ناو دوم ممکن است به هواگرد‌های بیشتری نیز نیاز داشته باشد؛ از جمله ۱۲ فروند جنگنده «رافال» دریایی و دو هواپیمای هشدار زودهنگام «هاوک‌آی». دولت فرانسه قرار است در سال ۲۰۲۸ بررسی‌های هزینه‌ای این طرح را به پارلمان ارائه کند.

انتهای پیام/ 999