زمین‌گیر شدن صنعت هوایی فرانسه پس از انسداد هرمز
به گزارش خبرنگار بین‌الملل دفاع‌پرس، جنگ منطقه‌ای ایران و انسداد تنگه هرمز توسط نیرو‌های مسلح، صنعت هوانوردی فرانسه را با بحرانی کم‌سابقه از زمان همه‌گیری کرونا روبه‌رو کرده است. بسته‌شدن حریم‌های هوایی، اختلال در تردد دریایی از تنگه هرمز و افزایش شدید قیمت نفت، شرکت‌های هواپیمایی را ناچار به تغییر مسیر‌ها و بازنگری فوری در برنامه‌های پروازی خود کرده است.
بر اساس گزارش‌ها، شرکت «ایرفرانس» پرواز‌های خود به مقاصدی از جمله تل‌آویو، بیروت، دبی و ریاض را به حالت تعلیق درآورده و لغو پروازها را تا اوایل ماه اردیبهشت تمدید کرده است. این شرکت برای کاهش خسارت‌ها، بخشی از هواپیما‌های دوربرد خود را به مسیر‌های آسیایی، از جمله بانکوک، سنگاپور، دهلی و توکیو، اختصاص داده است.
محدودیت عبور از حریم هوایی ایران و عراق نیز شرکت‌های هواپیمایی را به انتخاب مسیر‌های جایگزین از طریق عربستان، مصر و اردن وادار کرده است. این تغییرات، زمان پرواز را افزایش داده و هزینه سوخت را بالا برده است.
در همین حال، افزایش قیمت سوخت هواپیما فشار مضاعفی بر شرکت‌های هواپیمایی وارد کرده است. هزینه سوخت از زمان آغاز جنگ منطقه‌ای دو برابر شده و سهم آن از هزینه‌های عملیاتی شرکت‌ها به حدود ۴۵ درصد رسیده است. شرکت هوایی ایرفرانس نیز برای جبران بخشی از این افزایش هزینه‌ها، قیمت بلیت پرواز‌های دوربرد را به‌طور متوسط ۵۰ یورو افزایش داده است.
این بحران همچنین موجب لغو یا تأخیر پروازها، افزایش قیمت بلیت و دشواری در سفر به آسیا شده است. با وجود اعلام آتش‌بس، به علت تداوم انسداد تنگه هرمز توسط نیرو‌های مسلح ایران، بازگشت شرایط به وضعیت عادی همچنان غیرممکن ارزیابی می‌شود.
انتهای پیام/ 999
