جنون گلوله‌های هوشمند در توپخانه ارتش تروریستی آمریکا
گروه بین‌الملل دفاع‌پرس: در میدان آزمایش «یوما» در ایالت «آریزونا»، ارتش تروریستی آمریکا سه گلوله آزمایشی ۱۵۵ میلی‌متری «ایکس‌ام ۱۱۸۰» را آزمایش کرد. این گلوله‌ها باید کاری را یاد بگیرند که مهمات معمولی از عهده آن برنمی‌آیند: پس از شلیک، خودشان تانک را پیدا کنند.
البته این آزمایش‌ها صرفا برای ارزیابی یک فناوری به کار رفته است و تا آزمایش رسمی یک سلاح فاصله بسیار زیادی دارد؛ در این آزمایش، توپچی‌ها با یک قبضه توپ دارای لوله ۳۹ کالیبر، به سوی هدفی شبیه تانک شلیک کردند. سه گلوله مورد استفاده نیز از ترکیب‌های آزمایشی متفاوتی برخوردار بودند.
گلوله‌های هدایت‌شونده از جمله گلوله «ام۹۸۲ اکسکالیبر» به دنبال تانک حرکت نمی‌کند؛ بلکه به نقطه‌ای می‌رود که مختصات آن از قبل تعیین شده است، اما ارتش تروریستی آمریکا به دنبال دستیابی به وضعیتی است که گلوله‌های توپ به صورت خودمختار بتوانند هدف را تشخیص داده و به آن اصابت کنند.
یک وضعیت معمول را در نظر بگیریم: پهپادی تانک را شناسایی کرده و مختصات آن را مخابره می‌کند. اما تا زمانی که آتشبار برای شلیک آماده شود و گلوله به نقطه تعیین‌شده برسد، تانک حرکت کرده است. برای مثال، تانکی با سرعت ۳۶ کیلومتر بر ساعت، در مدت ۳۰ ثانیه حدود ۳۰۰ متر جابه‌جا می‌شود. این تغییر حرکت نشان می‌دهد که حتی شلیکی با دقت بسیار بالا نیز ممکن است بی‌نتیجه باشد.
البته مهماتی وجود دارند که با استفاده از پرتو لیزر بازتابیده هدایت می‌شوند. در این روش، دیده‌بان یا پهپاد هدف را با لیزر نشانه‌گذاری می‌کند و جستجوگر مهمات به سوی نقطه نورانی هدایت می‌شود. گلوله آمریکایی «ام۷۱۲ کاپرهد» و گلوله روسی «کراسنوپول» از این رویکرد استفاده می‌کنند. بااین‌حال، هدف باید در تمام مدت به‌طور مداوم با لیزر نشانه‌گذاری شود و دود یا وجود موانع می‌تواند این فرایند را مختل کند.
اما گلوله ایکس‌ام ۱۱۸۰ بر اساس رویکرد دیگری طراحی شده است. ابتدا توپخانه گلوله را به منطقه‌ای می‌فرستد که احتمال حضور هدف در آن وجود دارد. سپس، در نزدیکی هدف، جستجوگر نصب‌شده روی خود گلوله باید محیط زیر خود را بررسی کند، خودروی موردنظر را تشخیص دهد و به اصلاح مسیر کمک کند. در این روش دیگر نیازی نیست هدف از روی زمین به‌طور مداوم با لیزر نشانه‌گذاری شود.
«کیسی شارنبرویخ» متخصص فرماندهی ارزیابی عملیاتی ارتش تروریستی آمریکا که در ارزیابی فناوری در یوما مشارکت داشت، ایده اصلی را این‌گونه توضیح داد: جستجوگر تصویری از سطح زمین تهیه می‌کند و سپس در آن به جست‌وجوی هدف می‌پردازد. شاید در نگاه نخست بتوان یک دوربین کوچک را در دماغه گلوله تصور کرد، اما در اسناد منتشرشده از رادار نام برده شده است.
این رادار چگونه تصویر تهیه می‌کند؟ دستگاه، امواج رادیویی را به سوی زمین می‌فرستد و بازتاب آنها را دریافت می‌کند. از آنجا که حامل در حال حرکت است، رادار از موقعیت‌های اندکی متفاوت به سطح زمین نگاه می‌کند. سپس رایانه سیگنال‌های دریافت‌شده را با یکدیگر ترکیب می‌کند و تصویری واحد می‌سازد. همین فرایند به آنتنی کوچک امکان می‌دهد تصویری دقیق‌تر از آنچه با یک اندازه‌گیری منفرد به دست می‌آید، تهیه کند. این توضیح، اصل کلی عملکرد رادار سار است؛ اما آمریکایی‌ها جزئیات فنی جستجوگر ایکس‌ام ۱۱۸۰ را به‌طور کامل منتشر نکرده‌اند.
البته تصویر راداری شباهت چندانی به یک عکس معمولی ندارد. در این تصویر، رنگ تانک یا خطوط برجک آن اهمیت چندانی ندارند؛ آنچه اهمیت دارد، نحوه بازتاب امواج رادیویی از سطوح مختلف است. بدنه فولادی یک تانک ممکن است بازتابی قوی داشته باشد، اما یک کامیون، کانتینر یا گوشه یک ساختمان نیز می‌تواند سیگنال قدرتمندی ایجاد کند. علاوه بر این، یک شیء از زاویه دید دیگر ممکن است در تصویر راداری ظاهری کاملاً متفاوت داشته باشد.
بنابراین، جستجوگر نمی‌تواند صرفاً به دنبال یک نقطه درخشان بگردد؛ بلکه باید تشخیص دهد که شیء مشاهده‌شده واقعاً تانک است یا خیر.
همچنین رادار یک مزیت مهم نیز دارد: برای فعالیت به نور روز نیاز ندارد و می‌تواند در تاریکی شب نیز اطلاعات جمع‌آوری کند. بااین‌حال، شرایط جوی، اختلالات رادیویی و ویژگی‌های سطح زمین ممکن است کار آن را دشوار کنند. به همین دلیل، هم کیفیت تصویر تهیه‌شده و هم توانایی سامانه در تشخیص تانک از اشیای مشابه اهمیت دارند.
تمام این تجهیزات باید در بدنه‌ای با قطر ۱۵۵ میلی‌متر جای بگیرند؛ بدنه‌ای که علاوه بر جستجوگر، باید رایانه، منبع تغذیه، سامانه چرخش سکان‌ها و سرجنگی را نیز در خود جای دهد. تجهیزات هنگام شلیک شتاب بسیار زیادی را تحمل می‌کنند و در طول پرواز نیز باید با سرعت عمل کنند؛ زیرا جست‌و‌جو و اصلاح مسیر تنها چند ثانیه فرصت دارد.
در مدتی که رادار سیگنال‌های بازتابیده را جمع‌آوری می‌کند، تانک ممکن است جابه‌جا شود. برای مثال، این مسئله درباره یک ساختمان ثابت مشکلی ایجاد نمی‌کند: موقعیت رادار تغییر می‌کند، اما ساختمان در جای خود باقی می‌ماند. در مورد یک خودروی متحرک، هر دو موقعیت تغییر می‌کنند. اگر رایانه این مسئله را در محاسبات خود لحاظ نکند، تصویر هدف ممکن است جابه‌جا یا حتی محو شود. در چنین شرایطی، نه‌تنها تشخیص تانک دشوارتر می‌شود، بلکه تعیین جهت صحیح حرکت گلوله نیز با مشکل روبه‌رو خواهد شد.
به مثال سرعت ۳۶ کیلومتر بر ساعت بازگردیم؛ این سرعت معادل حدود ۱۰ متر بر ثانیه است. در یک‌دهم ثانیه، خودرو یک متر و در نیم‌ثانیه پنج متر جابه‌جا می‌شود. مشکل دیگری را نیز باید در نظر گرفت. فرض کنیم در یک جاده، یک کامیون، یک خودروی مهندسی و یک تانک حضور دارند. رادار ممکن است هر سه را شناسایی کند، اما گلوله فقط به دنبال یکی از آنهاست. اگر سامانه الکترونیکی کامیون را با تانک اشتباه بگیرد، دقت بالای هدایت نیز کمکی نخواهد کرد؛ زیرا مهمات به سوی هدفی اشتباه حرکت می‌کند. از سوی دیگر، اگر تانک واقعی پشت یک ساختمان یا در میان خودرو‌های دیگر پنهان شده باشد، ممکن است اصلاً شناسایی نشود.
تشخیص صحیح هدف نیز به‌تنهایی کافی نیست. جستجوگر باید موقعیت تانک را به رایانه منتقل کند و رایانه نیز باید فرصت کافی برای محاسبه و اجرای اصلاح مسیر داشته باشد. هرچه گلوله به سطح زمین نزدیک‌تر شود، زمان کمتری برای مانور باقی می‌ماند. به همین دلیل، نظامیان فرایند جست‌وجوی هدف و عملکرد کل سامانه کنترل پس از شناسایی آن را به‌صورت جداگانه آزمایش می‌کنند.
«لووجوت سینگ»، مهندس مرکز تسلیحات «دِوکام» ارتش آمریکا که در آماده‌سازی و اجرای آزمایش‌ها مشارکت داشت، از دو مرحله آزمایش سخن گفت.
در مرحله نخست، جستجوگر مانند یک ناظر عمل می‌کند: هدف را جست‌و‌جو می‌کند و تجهیزات، اطلاعات به‌دست‌آمده را ثبت می‌کنند؛ اما گلوله همچنان مسیر اولیه خود را ادامه می‌دهد. پس از شلیک، متخصصان بررسی می‌کنند که تجهیزات الکترونیکی دقیقاً چه چیزی دیده‌اند و تا چه اندازه توانسته‌اند موقعیت هدف را به‌درستی تعیین کنند. مهندسان این روش را «حلقه باز کنترل» می‌نامند.
در مرحله دوم، جستجوگر اجازه پیدا می‌کند بر مسیر پرواز تأثیر بگذارد. سامانه ابتدا هدف را شناسایی می‌کند، سپس رایانه میزان اصلاح مسیر را محاسبه می‌کند و در نهایت سکان‌ها مسیر گلوله را تغییر می‌دهند. این روش «حلقه بسته کنترل» نام دارد. چنین آزمایشی مشخص می‌کند که آیا فرایند جست‌و‌جو و هدایت می‌توانند در کنار یکدیگر به‌درستی عمل کنند یا خیر؛ نه اینکه صرفاً عملکرد هر یک از تجهیزات به‌تنهایی بررسی شود.
یکی از وظایف بعدی این برنامه، بررسی توانایی جستجوگر در یافتن هدف در شرایطی است که سیگنال «جی‌پی‌اس» در دسترس نباشد. «اشلی لوکتو»، کارمند مرکز آزمایش میدان یوما که مستقیماً در این آزمایش‌ها مشارکت دارد، این موضوع را اعلام کرده است.
جی‌پی‌اس به گلوله کمک می‌کند موقعیت خود را تعیین کند. اگر سیگنال ماهواره‌ای مختل یا سرکوب شود، سامانه باید به تجهیزات داخلی متکی باشد که حرکت گلوله را از لحظه شلیک اندازه‌گیری می‌کنند. این تجهیزات می‌توانند بدون استفاده از ماهواره، گلوله را به منطقه موردنظر هدایت کنند؛ اما با گذشت زمان، خطای محاسباتی آنها افزایش می‌یابد. هرچه این خطا بیشتر شود، احتمال اینکه گلوله از منطقه‌ای که قرار است تانک را در آن شناسایی کند دورتر بیفتد، افزایش خواهد یافت.
در اینجا جستجوگر اهمیت پیدا می‌کند. گلوله لزوماً نیازی ندارد مختصات خودرو را از پیش با دقتی در حد چند متر بداند؛ کافی است به منطقه‌ای برسد که تانک در میدان دید جستجوگر قرار بگیرد. در این مرحله، جستجوگر می‌تواند موقعیت هدف را دقیق‌تر تعیین کند و اطلاعات لازم برای اصلاح مسیر را در اختیار سامانه کنترل قرار دهد.
البته اگر گلوله بیش از اندازه از هدف دور شده باشد، هیچ جستجوگری نمی‌تواند مشکل را حل کند؛ زیرا تانک اساساً در تصویر آن ظاهر نخواهد شد.
بنابراین، عملکرد بدون «جی‌پی‌اس» به معنای استقلال کامل و جادویی از سامانه ناوبری نیست. گلوله همچنان باید با دقت کافی به منطقه موردنظر برسد، هدف را شناسایی کند و فرصت لازم برای تغییر مسیر به سوی آن را داشته باشد. همه این مراحل باید به‌درستی و در هماهنگی با یکدیگر انجام شوند.
ایده گلوله هوشمند به تازگی در ارتش تروریستی آمریکا مطرح نشده است، این ارتش در سال ۲۰۱۸ کار روی دو نوع مهمات توپخانه‌ای جدید را آغاز کرد: «ایکس‌ام ۱۲۰۸» که عمدتاً برای انهدام نیروی انسانی و تجهیزات سبک طراحی شده بود و ایکس‌ام ۱۱۸۰ که هدف اصلی آن مقابله با خودرو‌های زرهی سنگین بود.
در طراحی ایکس‌ام ۱۱۸۰ از بخشی از راهکار‌های به‌کاررفته در گلوله «اکسکالیبر» استفاده شد، اما قابلیت جست‌وجوی مستقل هدف نیز به آن افزوده شد.
برای ایکس‌ام ۱۱۸۰ طولی حدود ۱٫۰۵ متر، وزنی نزدیک به ۴۸ کیلوگرم و بردی بیش از ۳۵ کیلومتر در صورت شلیک از توپ با لوله ۳۹ کالیبر ذکر شده است. این ارقام مشخصات اعلام‌شده برای طرح هستند و نباید آنها را نتایج حاصل از سه شلیک آزمایشی دانست.
اکنون قرار است فناوری‌های به‌کاررفته در ایکس‌ام ۱۱۸۰ در گلوله جدید «ایکس‌ام ۱۲۳۰» نیز مورد استفاده قرار گیرند. این گلوله در چارچوب برنامه «پرتابه توپخانه‌ای دوربرد» توسعه داده می‌شود. مأموریت آن انهدام اهداف در برد‌های بیشتر، از جمله توپخانه‌های خودکششی، سامانه‌های راکت‌انداز چندگانه و سامانه‌های پدافند هوایی است.
برد برنامه‌ریزی‌شده ایکس‌ام ۱۲۳۰ برابر با ۵۰ کیلومتر در صورت شلیک از توپ با لوله ۳۹ کالیبر و ۷۰ کیلومتر در صورت استفاده از لوله بلندتر با کالیبر ۵۲ یا بیشتر است. زمان تحویل این مهمات به نیرو‌های مسلح نیز به‌طور تقریبی سال ۲۰۳۱ اعلام شده است. این ارقام در حال حاضر به الزامات برنامه جدید مربوط می‌شوند.
درباره دیگر طرح‌های خارجی برای افزایش برد شلیک توپخانه ۱۵۵ میلی‌متری، در مطلب «طرح‌های خارجی افزایش برد شلیک توپخانه ۱۵۵ میلی‌متری» گزارش شده است.
اتفاقاً در برد‌های زیاد است که قابلیت جست‌وجوی مستقل هدف اهمیت بیشتری پیدا می‌کند. فاصله زمانی میان شناسایی تانک و رسیدن مهمات به منطقه هدف افزایش می‌یابد و خودرو فرصت بیشتری برای جابه‌جایی پیدا می‌کند؛ حتی اگر در لحظه شناسایی، موقعیت آن با دقت بسیار بالایی تعیین شده باشد.
با این وجود، مجموعه آزمایش‌های ارتش تروریستی آمریکا همچنان پرسش‌های مهمی را بی‌پاسخ گذاشته است. در گزارش ارتش آمریکا که در بیست و هشتم مهر منتشر شد، هیچ اطلاعاتی درباره میزان خطای سامانه، آمار تشخیص صحیح اهداف، نتایج عملکرد سرجنگی یا متحرک بودن هدف تانکی ارائه نشده است. همچنین آزمایش در شرایط نبود «جی‌پی‌اس» به‌عنوان مرحله بعدی برنامه معرفی شده است. بنابراین، با توجه به اطلاعات منتشرشده، هنوز نمی‌توان قابلیت انهدام مستقل یک تانک متحرک را تأییدشده دانست.
اهمیت عملی این پروژه در آن است که به توپخانه امکان می‌دهد پس از شلیک، هدف خود را با دقت بیشتری تعیین کند؛ یعنی زمانی که مختصات اولیه‌ای که از طریق شناسایی به دست آمده‌اند، ممکن است دیگر اعتبار نداشته باشند.
ارزش واقعی این سامانه جدید نیز دقیقاً به همین قابلیت بستگی دارد، نه صرفاً به نصب یک رادار درون گلوله. جستجوگر، ابزاری در اختیار مهمات است و پرسش اصلی این است که آیا فرصت کافی دارد اطلاعاتی را که مشاهده می‌کند به اصلاح مسیر تبدیل کند یا خیر.
انتهای پیام/ 999
