استان کردستان در مسیر تبدیل‌شدن به هاب لجستیکی غرب کشور قرار دارد

به گزارش دفاع‌پرس از کردستان، «ارسلان ازهاری» روز پنج‌شنبه در دومین جلسه کمیته پیگیری ایجاد شهرک لجستیک استان کردستان اظهار کرد: هدف از برگزاری این جلسات، تکمیل داده‌ها، بازنگری مطالعات اولیه و بررسی دقیق گزینه‌های مکانی پیشنهادی برای استقرار شهرک لجستیک است تا بستر لازم برای تصمیم‌گیری نهایی و اخذ مجوز‌های شورای لجستیک کشور فراهم شود.

 

 

معاون هماهنگی امور اقتصادی و توسعه منطقه‌ای استاندار کردستان گفت: بهره‌گیری هدفمند از موقعیت استان در محور شمال ـ جنوب می‌تواند زمینه‌ساز جهش اقتصادی و افزایش مبادلات تجاری منطقه‌ای شود.

 

وی با بیان اینکه مطالعات اولیه انجام شده است، افزود: این مطالعات باید با رویکرد دقیق اقتصادی، تحلیل هزینه ـ فایده، بررسی وضعیت تملک اراضی و ارزیابی زیرساخت‌های موجود بازنگری و تکمیل شود تا پروژه از توجیه‌پذیری کامل برخوردار باشد.

 

معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار کردستان با اشاره به اعلام آمادگی برخی هلدینگ‌های بزرگ سرمایه‌گذاری برای ورود به این پروژه، گفت: مدل اقتصادی شهرک لجستیک باید به‌گونه‌ای طراحی شود که برای سرمایه‌گذاران جذاب، قابل اجرا و دارای ریسک حداقلی باشد.

 

ازهاری ادامه داد: چند گزینه مکانی برای استقرار شهرک لجستیک در استان شناسایی شده که هر کدام دارای مزایا و محدودیت‌هایی بوده و لازم است این گزینه‌ها حداکثر ظرف ۱۰ روز از نظر شیب و توپوگرافی، وضعیت زیرساخت‌ها، مسائل تملکی، منابع طبیعی و مستثنیات، به‌صورت کارشناسی و دقیق بررسی شوند.

 

وی با اشاره به موقعیت ترانزیتی استان بیان کرد: قرار گرفتن کردستان در مسیر شمال ـ جنوب، دسترسی به مرز‌ها و امکان تجمیع و جابه‌جایی بار، مزیتی مهم برای استان محسوب می‌شود و در صورت تصمیم‌سازی صحیح می‌تواند به توسعه اقتصادی و افزایش مبادلات تجاری منجر شود؛ بنابراین تمرکز صرف بر یک یا دو مسیر محدود اقتصادی، توجیه‌پذیر نیست.

 

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کردستان نیز در این جلسه با اشاره به ظرفیت‌های استان در حوزه حمل‌ونقل و ترانزیت، گفت: کردستان به دلیل موقعیت جغرافیایی، دسترسی به شبکه حمل‌ونقل و ظرفیت‌های ریلی، یکی از گزینه‌های جدی برای استقرار بندر خشک در غرب کشور به شمار می‌رود.

 

«کیومرث حبیبی» افزود: انتخاب مکان مناسب و انجام مطالعات دقیق و اصولی می‌تواند شهرک لجستیک و بندر خشک را به یکی از پروژه‌های اثرگذار در توسعه زیرساختی استان تبدیل کرده و نقش مهمی در ساماندهی حمل‌ونقل، پشتیبانی از تولید و ارتقای جایگاه ترانزیتی کردستان ایفا کند.

 

حبیبی تاکید کرد: تصمیم‌گیری در این حوزه باید به‌گونه‌ای باشد که در مراحل اجرا با چالش‌های حقوقی، فنی و اجرایی مواجه نشویم، چرا که تجربه پروژه‌های مشابه نشان داده است انتخاب نادرست مکان، هزینه‌های سنگین و تاخیر‌های طولانی‌مدت به دنبال دارد.

 

انتهای پیام/