امامجمعه مهستان: با گرانکردن بنزین، مشکل سوخت حل نمیشود
به گزارش خبرنگار دفاعپرس از البرز، حجتالاسلاموالمسلمین «مجید صفدری»، امامجمعه شهر جدید مهستان امروز در خطبههای نماز جمعه این شهر اظهار داشت: از مهمترین خونآوردهای شهادت امام شهید، بعثت ملت ایران و حضور عمارگونه آنان است؛ حضوری که در آستانه چهلمین روز خاکسپاری امام شهید همچنان استمرار یافته و جلوهای کمنظیر از بصیرت، ایمان و وفاداری ملت ایران به آرمانهای انقلاب اسلامی را به نمایش گذاشته است.
وی گفت: این بعثت عمارگونه در بطن خود بر پنج رکن اساسی استوار شده است؛ اعتقادی، شناختی، ساختاری، میدانی و آرمانخواهی. این پنج رکن، عناصر شکلدهنده یک حرکت اجتماعی مؤمنانه و آگاهانه هستند که میتوانند استمرار حضور مردم در صحنه و صیانت از دستاوردهای انقلاب اسلامی را تضمین کنند. با توجه به تأکیدات رهبر معظم انقلاب بر ضرورت استمرار این حضور، بهخوبی میتوان دریافت که حضور عمارگونه ملت تنها یک حضور مقطعی یا واکنشی نیست.
امامجمعه شهر جدید مهستان با اشاره به اینکه این حضور یک راه، کنش و تاکتیک جامع برای مقابله با توطئههای دشمن و تکمیل پیروزی ملت ایران است، تصریح کرد: دشمن در تلاش است با بهرهگیری از سه ضلع ترس، یأس و تفرقه، اراده عمومی ملت را تضعیف و سرمایه اجتماعی کشور را فرسوده کند. در برابر این طراحی، حضور آگاهانه، مؤمنانه و مستمر مردم میتواند مهمترین سد در برابر جنگ روانی و اجتماعی دشمن باشد.
صفدری بیان داشت: راز بعثت عمارگونه ملت ایران در این نکته نهفته که ملت مبعوث، با پیمودن مراتب ایمان و عبودیت، به شایستگی آن رسیده که خود مجرای اراده الهی در مقابله با فساد و استکبار جهانی باشد. این حضور، زمانی به نتیجه کامل خواهد رسید که ایمان و بصیرت با اتحاد و اقدام میدانی پیوند بخورد. اکنون استمرار این بعثت، بیش از هر زمان دیگری به اتحاد مقدس، بصیرت، صبر، حضور و آرمانخواهی نیاز دارد.
وی با بیان اینکه ملت ایران با حفظ این سرمایه عظیم اجتماعی میتواند توطئههای دشمن را خنثی و مسیر تحقق وعدههای الهی و پیروزی نهایی جبهه حق را هموار کند، اظهار داشت: حل مسئله بنزین فقط وظیفه دولت نیست، مردم نیز باید با توجه به شرایط کشور، صرفهجویی در مصرف سوخت را جدی بگیرند. کاهش سفرهای غیرضروری، استفاده بیشتر از حملونقل عمومی، پرهیز از تکسرنشینی و اصلاح عادتهای رانندگی میتواند بخشی از فشار موجود بر شبکه سوخت کشور را کاهش دهد.
امامجمعه شهر جدید مهستان مطرح کرد: در مقابل، دولت نیز باید با قاچاق سوخت برخورد قاطع و هوشمندانه داشته باشد و همزمان اصلاح ناوگان فرسوده، ارتقای استاندارد خودروها، توسعه حملونقل عمومی و مدیریت مصرف را دنبال کند. راهحل کوتاهمدت مسئله بنزین نمیتواند صرفاً افزایش قیمت یا واردات بیشتر باشد؛ هر دو سیاست در صورت اجرای نادرست میتوانند تبعات اقتصادی و اجتماعی سنگینی ایجاد کنند.
صفدری افزود: مسئله بنزین یک معضل چندبعدی است و راهحل آن نیز باید چندبعدی باشد؛ از مبارزه با قاچاق و اصلاح خودروهای پرمصرف گرفته تا توسعه حملونقل عمومی، فرهنگسازی، مدیریت مصرف، اصلاح تدریجی قیمت و حمایت از معیشت مردم، بنابراین به جای جستوجوی یک نسخه فوری و تکبعدی، باید یک بسته جامع مدیریت انرژی و اصلاح الگوی مصرف طراحی شود؛ بستهای که هم منابع کشور را صیانت کند، هم مصرف را کاهش دهد و هم در شرایط دشوار اقتصادی و جنگی، فشار مضاعف بر زندگی مردم وارد نکند.
وی خاطرنشان کرد: موضوع قیمت بنزین و میزان مصرف سوخت در کشور به یکی از مسائل مهم و پیچیده دولت تبدیل شده است؛ مسئلهای که نمیتوان برای آن تنها یک راهحل ساده مانند افزایش قیمت بنزین در نظر گرفت. افزایش مصرف سوخت حاصل مجموعهای از عوامل اقتصادی، مدیریتی، فنی و فرهنگی است و طبیعتاً برای اصلاح آن نیز باید مجموعهای از اقدامات همزمان دنبال شود.
امامجمعه شهر جدید مهستان بیان داشت: یکی از عوامل مؤثر در افزایش مصرف، قاچاق سوخت است. اختلاف قیمت سوخت در داخل کشور با کشورهای پیرامونی، انگیزه قابلتوجهی برای قاچاق ایجاد میکند و بخشی از منابع کشور به این شکل از چرخه رسمی اقتصاد خارج میشود، بنابراین مقابله هوشمندانه و قاطع با قاچاق باید یکی از محورهای اصلی سیاست دولت در مدیریت مصرف باشد.
صفدری گفت: در کنار قاچاق، فرسودگی ناوگان حملونقل، خودروهای پرمصرف و خودروهای غیراستاندارد نیز سهم قابلتوجهی در افزایش مصرف بنزین دارند. وقتی خودروهایی با مصرف بالا در سطح گسترده در کشور تردد میکنند، حتی اصلاح رفتار مصرفکننده نیز نمیتواند به تنهایی مشکل را حل کند. از سوی دیگر، بخشی از مصرف سوخت به ترددهای غیرضروری، تکسرنشینی، عادتهای نادرست رانندگی و استفاده نامناسب از خودرو بازمیگردد.
وی با اشاره به اینکه این بخش از مصرف را میتوان با فرهنگسازی، توسعه حملونقل عمومی و اصلاح الگوی رفتوآمد کاهش داد، اذعان داشت: افزایش قیمت سوخت در شرایط عادی میتواند یکی از ابزارهای مدیریت مصرف باشد، اما مسئله اصلی این است که آیا چنین سیاستی در شرایط فعلی کشور نیز کارآمد و عادلانه خواهد بود یا خیر. اقتصاد ایران در شرایطی قرار دارد که مردم با تورم، کاهش قدرت خرید و فشارهای معیشتی مواجه هستند و همزمان کشور در فضای جنگ نظامی و جنگ اقتصادی قرار دارد.
امامجمعه شهر جدید مهستان تصریح کرد: در چنین شرایطی افزایش شدید قیمت بنزین میتواند فشار مضاعفی بر خانوارها وارد کند و به افزایش هزینه حملونقل، تولید و در نهایت قیمت کالاها و خدمات منجر شود، بنابراین حتی اگر افزایش قیمت در بلندمدت بهعنوان یکی از ابزارهای اصلاح الگوی مصرف موردتوجه قرار گیرد، اجرای شوک قیمتی در شرایط فعلی نیازمند احتیاط جدی است و نمیتوان انتظار داشت که صرف افزایش قیمت، مسئله مصرف بنزین را حل کند.
صفدری عنوان کرد: در این میان، افزایش آزمایشی نرخ چهارم سوخت در کرمان تا حدود ۸۷۲۰۰ تومان، یعنی چندین برابر نرخهای قبلی، نمونهای است که میتواند محل بحث و ارزیابی جدی کارشناسی باشد. افزایش ناگهانی و چندبرابری قیمت سوخت، آن هم در شرایط اقتصادی و جنگی فعلی، بدون طراحی همزمان سازوکارهای حمایتی و اصلاح عوامل اصلی مصرف، میتواند پیامدهای اقتصادی و اجتماعی قابلتوجهی ایجاد کند.
وی ادامه داد: مسئله این است که اگر هدف، کاهش مصرف است، باید پرسید آیا افزایش شدید قیمت به تنهایی میتواند خودروهای فرسوده را از خیابان خارج کند؟ آیا قاچاق سوخت را متوقف میکند؟ آیا حملونقل عمومی را توسعه میدهد؟ آیا خودروهای کممصرف را جایگزین خودروهای پرمصرف میکند؟ طبیعتاً پاسخ به این پرسشها نشان میدهد که مشکل بنزین بسیار فراتر از قیمت آن است. مقایسه قیمت سوخت در ایران و آمریکا نیز باید با توجه به تفاوت ساختار اقتصادی دو کشور انجام شود.
امامجمعه شهر جدید مهستان مطرح کرد: قیمتگذاری سوخت در آمریکا عمدتاً تابع سازوکار بازار و قیمتهای جهانی است، درحالیکه بنزین در ایران همچنان از یک نظام قیمتگذاری دولتی و یارانهای برخوردار است. در شرایطی که افزایش قیمت جهانی نفت تحت تأثیر تحولات منطقهای و جنگ، فشارهایی را بر اقتصاد کشورهای مختلف وارد کرده، سیاستگذاری داخلی سوخت باید با توجه به شرایط خاص اقتصادی کشور انجام شود.
صفدری با اشاره به اینکه نمیتوان بدون توجه به قدرت خرید مردم و ساختار اقتصاد ایران، نسخههای سایر کشورها را عیناً اجرا کرد، عنوان کرد: دولت چند ماه پیش نیز قیمت سهمیه سوم بنزین را از ۳ هزار تومان به ۵ هزار تومان افزایش داد و قرار بود اصلاح قیمتها به شکل تدریجی و مرحلهای انجام شود. بر همین اساس، تغییرات ناگهانی و سرسامآور قیمت که فاصله زیادی با مسیر اصلاح تدریجی دارد، نیازمند بررسی دقیق آثار اقتصادی و اجتماعی آن است.
وی بیان داشت: در شرایط جنگی، دولت باید تا حد امکان از سیاستهایی که مستقیماً فشار تورمی بر مردم وارد میکند پرهیز کند. اگر قرار است قیمت سوخت اصلاح شود، این اصلاح باید تدریجی، قابل پیشبینی، همراه با حمایت از اقشار آسیبپذیر و همزمان با اصلاح ساختارهای مصرف و حملونقل باشد. تنگه هرمز را نمیتوان صرفاً یک آبراه برای عبور نفتکشها دانست. اهمیت این تنگه از آنجا ناشی میشود که چندین مؤلفه حیاتی قدرت جهانی در یک نقطه به یکدیگر میرسند.
صفدری این مؤلفهها را شامل امنیت انرژی، تجارت جهانی، حملونقل دریایی، زنجیره تأمین، امنیت غذایی، رقابت قدرتهای بزرگ و موازنه نظامی در خلیجفارس دانست و مطرح کرد: هرگونه اختلال جدی در تردد دریایی از تنگه هرمز میتواند ابتدا بازار انرژی را تحت تأثیر قرار دهد. افزایش قیمت نفت و گاز، افزایش هزینه بیمه و حملونقل دریایی و سپس افزایش هزینه تولید و جابهجایی کالا، زنجیرهای از آثار اقتصادی را ایجاد میکند که میتواند به تورم، کاهش رشد اقتصادی و بیثباتی در بازارهای جهانی منجر شود.
امامجمعه شهر جدید مهستان اذعان داشت: از همین رو، هرمز صرفاً یک گذرگاه منطقهای نیست، بلکه بخشی از زیرساخت حیاتی اقتصاد جهانی محسوب میشود. اهمیت آن نیز فقط به نفت خام محدود نمیشود، بلکه جریان انرژی موردنیاز صنایع، حملونقل، تولید و حتی بخشهایی از زنجیره تأمین مواد غذایی جهان به امنیت این مسیر ارتباط پیدا میکند. اهمیت هرمز برای واشنگتن تنها به میزان نفت عبوری از آن مربوط نیست.
وی تصریح کرد: آمریکا طی دهههای گذشته خود را یکی از اصلیترین تضمینکنندگان آزادی کشتیرانی و امنیت خطوط اصلی تجارت دریایی معرفی کرده است، بنابراین مسئله هرمز برای آمریکا یک آزمون قدرت نیز محسوب میشود. اگر واشنگتن نتواند امنیت و آزادی کشتیرانی در یکی از مهمترین گلوگاههای دریایی جهان را مطابق نظم موردنظر خود تضمین کند، این مسئله میتواند بر اعتبار قدرت دریایی آمریکا و اعتماد متحدانش اثر بگذارد.
صفدری گفت: به همین دلیل، هرمز در محاسبات راهبردی آمریکا فراتر از یک موضوع انرژی قرار میگیرد و به مسئلهای مرتبط با جایگاه این کشور در نظم بینالمللی تبدیل میشود. اهمیت ژئوپلیتیکی تنگه هرمز زمانی بهتر درک میشود که آن را در کنار گلوگاههایی مانند بابالمندب، کانال سوئز و تنگه مالاکا قرار دهیم. هر یک از این نقاط، حلقهای از زنجیره تجارت جهانی هستند و هرگونه ناامنی یا اختلال در آنها میتواند محاسبات اقتصادی و امنیتی دولتها را تغییر دهد.
امامجمعه شهر جدید مهستان اضافه کرد: با این حال، ویژگی هرمز در پیوند همزمان آن با بازار جهانی انرژی، خلیجفارس، رقابت قدرتهای بزرگ و موازنه امنیتی منطقه است. به همین علت، هر تحول مهم در این آبراه میتواند آثار خود را بسیار فراتر از جغرافیای خلیجفارس نشان دهد. از این منظر، اهمیت واقعی تنگه هرمز در این است که اقتصاد و ژئوپلیتیک در آن به یکدیگر گره خوردهاند.
وی خاطرنشان کرد: کشوری که در معادلات امنیتی این آبراه نقش تعیینکنندهای داشته باشد، صرفاً بر یک مسیر دریایی مسلط نیست، بلکه میتواند بر بخشی از معادلات انرژی، تجارت و امنیت منطقهای و جهانی اثرگذار باشد. به همین دلیل است که تنگه هرمز همچنان یکی از مهمترین نقاط تقاطع اقتصاد جهانی و ژئوپلیتیک بینالمللی باقی مانده و هرگونه تغییر در وضعیت امنیتی و دریایی آن، به سرعت موردتوجه بازارها، دولتها و قدرتهای بزرگ جهان قرار میگیرد.
انتهای پیام/
