دانمارک در اندیشه نوسازی ناوگان ترابری

به گزارش خبرنگار بین‌الملل دفاع‌پرس، دانمارک در حال بررسی خرید چهار تا پنج فروند هواپیمای ترابری نظامی «ای ۴۰۰‌ام اطلس» ساخت شرکت اروپایی ایرباس است؛ اقدامی که می‌تواند به نوسازی ناوگان ترابری نیروی هوایی این کشور و افزایش توان عملیاتی آن، به‌ویژه در مناطق دشوار قطبی، کمک کند. این هواپیما‌ها یکی از گزینه‌های جایگزینی چهار فروند «سی-۱۳۰جی هرکولس» دانمارک هستند که به پایان عمر عملیاتی خود نزدیک می‌شوند.

کپنهاگ در سال ۲۰۱۵ نیز خرید دست‌کم یک فروند‌ ای۴۰۰‌ام را بررسی کرده بود، اما در نهایت از این تصمیم صرف‌نظر کرد. مقام‌های نظامی دانمارک در آن زمان معتقد بودند ظرفیت‌های این هواپیما بیش از نیاز‌های کشور است و هزینه‌های نگهداری آن نیز ممکن است از توان مالی ارتش فراتر رود.

بااین‌حال، شرایط اکنون در حال تغییر است. در پانزدهم مهرماه، شرکت «ایرباس دیفنس‌اند اسپیس» و مرکز نوآوری دفاعی دانمارک موسوم به «سن‌سک»، توافق‌نامه‌ای برای همکاری صنعتی و علمی امضا کردند. این همکاری، علاوه بر برنامه هواپیمای سوخت‌رسان «ای ۳۳۰‌ام‌آر‌تی‌تی»، برنامه‌ ای۴۰۰‌ام را نیز در بر می‌گیرد و هدف آن استفاده از ظرفیت شرکت‌ها و مراکز پژوهشی دانمارکی در پروژه‌های ایرباس است.

بر اساس گزارش رسانه فرانسوی «لا تریبون»، اگرچه دانمارک در حال بررسی خرید‌ ای۴۰۰‌ام است. بااین‌حال، خرید هواپیمای ترابری «سی-۳۹۰ میلنیوم» ساخت شرکت امبرائر برزیل و خرید مجدد سی-۱۳۰جی هرکولس نیز از گزینه‌های پیش روی کپنهاگ هستند. تصمیم نهایی قرار است به‌زودی اتخاذ شود.

یکی از عواملی که می‌تواند بر انتخاب‌ ای۴۰۰‌ام تأثیر بگذارد، عملکرد این هواپیما در مأموریت‌های قطبی است. نیروی هوافضای فرانسه در جریان آزمایش‌هایی در گرینلند، توانایی این هواپیما برای فرود روی سطح یخ را تأیید کرده است. این قابلیت می‌تواند برای پشتیبانی از پایگاه‌های دورافتاده در مناطق قطبی اهمیت ویژه‌ای داشته باشد.

در همین زمینه، ژنرال «سورن آندرسن»، فرمانده فرماندهی قطب شمال دانمارک، پیش‌تر تأکید کرده بود که‌ ای۴۰۰‌ام در مقایسه با سی-۱۳۰جی ظرفیت حمل بار بسیار بیشتری دارد و می‌تواند نزدیک به دو برابر محموله جابه‌جا کند.

در همین حال، دانمارک پیش‌تر به ابتکار مشترک چند کشور عضو ناتو برای بهره‌برداری جمعی از ناوگان‌ ای۴۰۰‌ام نپیوسته بود؛ طرحی که فرانسه، بلژیک، اسپانیا، انگلیس، ترکیه، لهستان و کرواسی در آن مشارکت دارند. ازاین‌رو، خرید احتمالی این هواپیما‌ها می‌تواند نشان‌دهنده بازنگری دانمارک در نیاز‌های ترابری نظامی و الزامات عملیاتی آن در مناطق شمالی باشد. البته تا زمان اعلام تصمیم رسمی، انتخاب‌ ای۴۰۰‌ام قطعی نیست.

انتهای پیام/ 999