اروپا سوخت‌رسانی هوایی را خودکار می‌کند
به گزارش خبرنگار بین‌الملل دفاع‌پرس، بلژیک به همکاری آلمان و اسپانیا برای توسعه فناوری سوخت‌رسانی خودکار در هواپیما‌ها و پهپاد‌ها پیوسته است. این طرح اروپایی با هدف توسعه سامانه‌های سوخت‌رسانی هوایی بدون سرنشین و افزایش توان عملیاتی نیروهای هوایی دنبال می‌شود و مرحله دوم آن با بودجه‌ای معادل ۸ میلیون یورو آغاز شده است.
شرکت «ایرباس دیفنس‌اند اسپیس» در ماه بهمن موفق شد گواهینامه کامل سامانه سوخت‌رسانی خودکار هوایی موسوم به «ای ۳ آر» را برای هواپیمای تانکر «ای ۳۳۰امآرتیتی» دریافت کند. این سامانه با همکاری سنگاپور توسعه یافت و آزمایش‌های آن در اسپانیا و سنگاپور، در شرایط روز و شب و با استفاده از جنگنده‌های اف ۱۶ و اف ۱۵ انجام شد.
سوخت‌رسانی در هوا یکی از حساس‌ترین مراحل عملیات نظامی است؛ زیرا خلبانان باید هواپیمای خود را با دقت بسیار بالا در فاصله‌ای مشخص از هواپیمای تانکر حفظ کنند. خستگی خدمه، فشار روانی و تلاطم‌های جوی نیز این فرایند را دشوارتر می‌کند. خودکارسازی این عملیات می‌تواند خطر خطای انسانی را کاهش دهد و ایمنی و کارایی مأموریت‌ها را افزایش دهد.
ایرباس در چارچوب برنامه «اسمارت امآرتیتی» به دنبال توسعه فناوری‌هایی است که امکان سوخت‌رسانی به پهپاد‌ها و حتی ساخت پهپاد‌های سوخت‌رسان را فراهم کنند. این اهداف با پروژه اروپایی «قابلیت آینده سوخت‌رسانی هوایی بدون سرنشین» هم‌راستا هستند؛ طرحی که با حمایت آژانس دفاعی اروپا و در چارچوب همکاری ساختاریافته دائمی اتحادیه اروپا اجرا می‌شود.
مرحله نخست این پروژه با مشارکت یک فروند هواپیمای تانکر ای۳۳۰ امآرتیتی، یک جنگنده «اف‌ای ۱۸» اسپانیایی و یک جنگنده تورنادوی آلمانی به پایان رسید. در جریان این مرحله، امکان‌پذیری فنی خودکارسازی سوخت‌رسانی بررسی شد، سامانه ردیابی دوربینی برای دنبال‌کردن میله سوخت‌رسان و هواپیمای دریافت‌کننده توسعه یافت و روش‌های مختلف تثبیت میله سوخت‌رسان در حین پرواز مورد آزمایش قرار گرفت.
در مرحله دوم، اسپانیا هدایت پروژه را بر عهده دارد و آلمان و بلژیک در آن مشارکت می‌کنند. تمرکز اصلی این مرحله بر فناوری‌های ناوبری نسبی، حسگر‌های تصویری و ارتباطات لازم برای سوخت‌رسانی به چند پهپاد به‌طور هم‌زمان خواهد بود.
ایرباس، مرکز هوافضای آلمان، شرکت فناوری آ‌اس، شرکت «جی‌ام‌وی» و دو نهاد بلژیکی «سوشیو‌تک» و مؤسسه «فون کارمان» در اجرای این مرحله مشارکت دارند. آزمایش‌ها شامل شبیه‌سازی سوخت‌رسانی هم‌زمان به چند هواگرد، بررسی حرکات تجهیزات سوخت‌رسانی با بازو‌های رباتیک در آزمایشگاه و انجام آزمایش‌های زمینی و پروازی خواهد بود.
هدف نهایی این همکاری، فراهم‌کردن امکان سوخت‌رسانی خودکار و هم‌زمان به چند پهپاد با تکیه بر فناوری‌های اروپایی است؛ قابلیتی که می‌تواند برد عملیاتی و مداومت پروازی سامانه‌های بدون سرنشین را افزایش دهد.
انتهای پیام/ 999
